最新實施的《四川省高速公路條例》主要有哪些亮點呢?下面一起來看看吧!

《條例》主要有以下幾個特色：

一是以地方性法規(guī)的形式確立了四川省高速公路管理體制和高速公路交通綜合執(zhí)法模式。

前面，我們談到了《條例》制定的必要性，其中一個就是明確高速公路管理體制、固化高速公路交通綜合執(zhí)法模式，《條例》將四川省高速公路交通綜合執(zhí)法和行業(yè)監(jiān)管工作經(jīng)驗上升為地方立法規(guī)定，確立了省級直管的高速公路交通綜合執(zhí)法管理體制和四川省政企分開的高速公路行業(yè)監(jiān)管體制，走在了全國的前列。《條例》第三條規(guī)定："省人民政府交通運輸主管部門主管全省高速公路工作，所屬高速公路管理機構(gòu)按照職責和本條例規(guī)定，具體負責高速公路的路政管理和養(yǎng)護、經(jīng)營服務(wù)、收費等監(jiān)督管理工作。高速公路道路運輸行政執(zhí)法由高速公路管理機構(gòu)負責實施。"這些規(guī)定，符合黨的十八大、十八屆三中、四中全會關(guān)于全面深化改革、推行綜合執(zhí)法的精神。

二是確立了高速公路通行費收費標準動態(tài)調(diào)整機制，創(chuàng)新了行業(yè)監(jiān)管方式。

什么是高速公路通行費收費標準動態(tài)調(diào)整機制呢?具體講，就是根據(jù)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和運營服務(wù)質(zhì)量，確定車輛通行費收費標準。質(zhì)量好的，收費標準就高;質(zhì)量差的，收費標準就低，其根本目的在于提升高速公路工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。這種機制摒棄了依靠行政處罰和行政許可實施管理的傳統(tǒng)思維，以經(jīng)濟杠桿為手段，并在質(zhì)量評價中引入公眾參與機制，既能提升高速公路行業(yè)監(jiān)管效果，又能最大限度的維護人民群眾利益。從去年12月開始，我們對全省50余個高速公路項目開展了服務(wù)質(zhì)量評價試行工作，及時督促營運公司整改高速公路服務(wù)等方面問題，高速公路服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，人民群眾滿意度不斷提高。現(xiàn)在，我們將這一機制的創(chuàng)新固化為法律規(guī)定。今后，高速公路通行費收費標準不再是一成不變的，而是根據(jù)工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進行動態(tài)調(diào)整，不僅體現(xiàn)了立法為民的思想，而且也契合了國務(wù)院關(guān)于深化公益類國有企業(yè)改革的精神。

三是開創(chuàng)了四川省高速公路入口治超的新格局。

按照省政府統(tǒng)一安排部署，2013年12月，全省開展了道路交通安全綜合整治行動，具體到高速公路，就是開展超限超載貨車治理。全省高速公路投入近3億元開展入口計重設(shè)備改造，建立了交通、公安、安監(jiān)等多部門聯(lián)合治超的工作機制，順利實現(xiàn)貨車"出口稱重"向"入口治超"的轉(zhuǎn)變，高速公路安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)因超限引發(fā)的較大以上交通事故"零發(fā)生"，極大地維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，受到交通運輸部、省政府的好評，廣東、湖北、重慶、青海、寧夏等省相繼到四川省進行學習調(diào)研。為固化高速公路入口治超成果，《條例》規(guī)定了高速公路經(jīng)營者在高速公路入口設(shè)置計重檢測設(shè)施，對貨運車輛進行計重檢測的義務(wù)，并對違法放行貨運車輛進入高速公路，貨運車輛違法沖關(guān)、擾亂入口計重檢測秩序的，規(guī)定了相應的法律責任。