大一新生入學都要對自己未來做一個職業生涯規劃，那么輪機工程專業大學職業規劃一般是什么呢？思而思學教育網小編整理了關于大學輪機工程專業職業生涯規劃書范文8篇，請仔細閱讀。

• 專業簡介

輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主干專業之一，而輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養“工作態度好、專業技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術人員。

• 培養目標

輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。

• 培養要求

學生主要學習電機工程、電力工程方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、機械設計、輪機工程檢測的基本訓練，具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監修、監造的初步能力。

• 名人學者

柴天佑、嚴新平、鄭群教等。

課程要求

• 主干課程

船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。主要課程：工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術、輪機工程、輪機操作、自動化技術基礎等。

• 學科要求

該專業對物理要求較高。該專業適合熱愛輪機工程，樂于在電機、電力設計、維修行業學習的學生就讀。

• 知識能力

1.掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識；

2.掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術；

3.具有操縱船舶動力裝置、船舶監修、監造職責的初步能力；

4.熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規；

5.了解海洋運輸船舶的發展動態；

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

1、職業理想：作為航海人員，最大的志向就是面向大海，春暖花開。結合自身獨有的特點，理想是進入船員行業，從低層做起，最終實現自己的航海夢。

人生理想：最大程度的實現自我價值，最終成為在社會上具有一定影響力的航海人士。

2、自我評估

適宜的工作類型：

適合管理性工作，能夠體現自己在計劃和時間管理方面的優勢，實現自身的價值。

今后的發展方向：

需要在有著優秀的管理文化和模式的工作中，維持持久的興趣，能夠發揮自己的創新理念，提高各種處理問題的能力。

3、

每一個人都處在一定的環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。身在職場，要時時分析環境條件的特點、環境的發展變化情況、自己與環境的關系、自己在這個環境中的地位、環境對自己提出的要求以及環境對自己有利的條件與不利的條件等等。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在復雜的環境中避害趨利，使我的職業生涯更完美。

4、專業環境分析：廣東海洋大學航海學院成立于2001年9月，學院的前身是1935年創辦的廣東省立高級水產職業學校漁撈科，后發展為海洋捕撈、船舶駕駛、船舶動力裝置、輪機管理等專業。幾十年來，為國家培養了眾多的航海專業人才。建國以來，已為國內外航海戰線培養了專門技術人才3400多人，這些畢業生在各自戰線已成為骨干力量。學院擁有1300多萬元的教學、實習、科研設備;設有航海綜合實驗室和輪機工程綜合實驗室。學校十分重視航海類專業的建設，繼續加大航海教學建設投入力度。同時，隨著辦學規模的不斷擴大，學校高度重視航海學院的師資隊伍建設，制定師資隊伍建設規劃，采取引進、外聘以及在職提高的辦法，充實航海類專業教師隊伍，提高在職教師的學歷層次，進一步提高航海類專業的教學質量。航海學院肩負著航海教育與培訓的重任。學院在根據我國履行實施STCW78/95國際公約的精神，積極開展教學改革，加強實踐性教學環節，抓緊航海教育質量體系建設工作，為我國航運事業培養無限航區高級航海專業人才的培養目標而努力的同時，積極開展海漁船船員培訓工作，為進一步提高海漁船船員的業務技術水平，加快航運事業的發展作出了積極的貢獻。航海學院畢業生深受用人單位歡迎。近年來，一次性就業率都在百分之九十左右。2008年，畢業生一次性就業率達百分之九十五。

5、社會環境分析：自1999年開始，中國普通高等學校招生數量逐年擴大，使中國高等教育從精英化階段進入到了大眾化階段。大學畢業生就業面臨巨大壓力。因為目前中國正處在人口總量、勞動就業人口總量的高峰期，勞動就業人口總量在最近兩三年將會達到峰值。就業壓力則可能使就業結構矛盾更加突出。21世紀是海洋的世紀，隨著海洋事業的不斷發展，輪機專業會逐漸變得熱門起來，有著廣闊的就業環境和良好的就業率。但由于這個專業涉及到的知識面較廣，能力要求較高， 使得競爭比較激烈 ，行業內的政策也比較緊，難度也比較大。并且全國各地高校每年都在擴招，大學生越來越多，而社會提供的崗位卻嚴重不足，大學生就業難已經成為當代大學生最為關注和頭疼的問題。

6、運行業得到了快速的發展，規模不斷壯大。正在不斷影響著我們身邊的各個角落，它已成為這個世界的一個重要的組成部分。

船舶航運業行業的現狀：近年來，隨著航運行業景氣周期的不斷持續，信息化在中國船舶企業戰略決策中的地位越來越突出，許多企業都為未來發展制定了詳盡的信息化藍圖，許多大系統、大規劃、大思路逐漸變得清晰起來。

7、船舶航運行業的發展趨勢：盡管金融危機給造船產業帶來了沖擊，但是隨著國家扶持政策的出臺和市場倒逼機制的調整，航運業面臨著重大的發展機遇。國家扶持政策的

8、出臺有利于提振船舶航運行業發展信心 ，特別是國家大力發展交通運輸業、積極淘汰老舊船舶，將會給船舶修造行業、拆解行業的發展提供廣闊的市場空間。2017年以前，是我國船舶工業發展的關鍵時期，需要抓住機遇，充分調動各方面積極因素，及時承接國外產業轉移，提高市場競爭力，促進船舶工業快速發展，力爭到2017年使我國成為世界最主要的造船大國和強國。