湖北省新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策,湖北省電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼詳細(xì)政策

各市、州、直管市及神農(nóng)架林區(qū)人民政府，省政府各部門(mén)：

為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))，加快新能源汽車(chē)在我省的推廣應(yīng)用，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，結(jié)合我省實(shí)際，現(xiàn)提出如下實(shí)施意見(jiàn)(2015-2020年)。

一、總體要求

各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府是新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施主體，推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，要堅(jiān)持以市場(chǎng)主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合，創(chuàng)新推廣應(yīng)用模式、落實(shí)扶持政策、完善體制機(jī)制。通過(guò)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，加大我省節(jié)能減排力度；同時(shí)，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，加快實(shí)現(xiàn)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2013-2015年，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市武漢市、襄陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)分別為10000輛與5000輛。

鼓勵(lì)武漢市、襄陽(yáng)市之外的城市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。健全新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣組織管理體系，在黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域，加大新能源汽車(chē)推廣力度，不斷提高新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)比重。具體數(shù)量及比例由各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府確定。

二、主要任務(wù)

(一)加快充電設(shè)施建設(shè)。

1?制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。以各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)為單位，按照“一地一策”、“適度超前、科學(xué)布局”的原則，結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)、城市交通發(fā)展和居民出行需要，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用納入城市公共交通規(guī)劃和城市綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，并提出充換電設(shè)施總量和布局需求。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，國(guó)網(wǎng)省電力公司負(fù)責(zé)做好報(bào)裝增容服務(wù)和相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案)

2?完善城市規(guī)劃。將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃。對(duì)新建的城市建筑物配套停車(chē)場(chǎng)和公共停車(chē)場(chǎng)，明確預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，按照一定比例在城市中心商務(wù)區(qū)、行政辦公區(qū)、賓館飯店、大型超市、旅游景點(diǎn)等停車(chē)場(chǎng)內(nèi)配套建設(shè)快速充電樁(站)。鼓勵(lì)公共服務(wù)區(qū)、居民小區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位等公共區(qū)域，加快內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位新建或改造停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)充分考慮職工購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的需要，超前規(guī)劃建設(shè)新能源汽車(chē)充電車(chē)位。省交通運(yùn)輸廳、國(guó)網(wǎng)省電力公司共同負(fù)責(zé)組織編制全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)完善城市規(guī)劃，省交通運(yùn)輸廳與國(guó)網(wǎng)省電力公司共同編制全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，省旅游局制定旅游景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃)

3?保障建設(shè)用地供應(yīng)。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)(位)等建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施的，可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的建設(shè)使用權(quán)及用途不變。在符合規(guī)劃前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。獨(dú)立新建的充電站用地，應(yīng)采取招標(biāo)、拍賣(mài)、掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地。供應(yīng)其他建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的，應(yīng)將配建要求納入土地供應(yīng)條件。充電站用地屬民生用地，應(yīng)嚴(yán)格管理，除重大規(guī)劃調(diào)整涉及充電站用地確需改變用途的除外，一律不予改變土地用途。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌保障建設(shè)用地供應(yīng)，省國(guó)土資源廳負(fù)責(zé)制定保障建設(shè)用地供應(yīng)方案)

4?落實(shí)電價(jià)政策。按照《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào))規(guī)定，落實(shí)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用電扶持性電價(jià)政策。充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)依法向電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。省物價(jià)局已授權(quán)各市、州、直管市、林區(qū)人民政府價(jià)格主管部門(mén)制定充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限，各地結(jié)合實(shí)際，制定相應(yīng)的服務(wù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前免收基本電費(fèi)。其他充電設(shè)施按所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià)，居民家庭住宅、居民居住小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶(hù)中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶(hù)電價(jià)。黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行“一般工商業(yè)”類(lèi)用電價(jià)格。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)。(各市、州、直管市、林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)網(wǎng)省電力公司負(fù)責(zé)制定用電方案)

(二)推進(jìn)我省新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(含增程式)、純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向，以“三電”(電池、電機(jī)、電控)等關(guān)鍵零部件為突破口，加快搶占技術(shù)制高點(diǎn)和市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。重點(diǎn)發(fā)展以下領(lǐng)域：

1?插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。重點(diǎn)發(fā)展適合城市公交營(yíng)運(yùn)和長(zhǎng)途客運(yùn)的各類(lèi)中、高檔插電式混合動(dòng)力客車(chē)及插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，支持東風(fēng)公司等企業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)我省插電式混合動(dòng)力客車(chē)、轎車(chē)形成一定規(guī)模。

2?純電動(dòng)汽車(chē)。依托東風(fēng)汽車(chē)公司國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心和新能源汽車(chē)技術(shù)研究所、東風(fēng)揚(yáng)子江(武漢)車(chē)輛有限公司新能源客車(chē)研究院、武漢新能源汽車(chē)工業(yè)技術(shù)研究院等新能源汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)推進(jìn)整車(chē)集成技術(shù)和公共平臺(tái)技術(shù)的攻關(guān)與升級(jí)，加快我省純電動(dòng)公交車(chē)、乘用車(chē)批量生產(chǎn)。

3?新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件。依托武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院等大專(zhuān)院校，以企業(yè)為主體，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)，電池正極和負(fù)極材料、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、機(jī)電耦合裝置，高可靠控制器、傳感器、執(zhí)行器、能量?jī)?yōu)化管理系統(tǒng)等，加快我省新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、省科技廳分別落實(shí)推進(jìn))

(三)積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式。

1?加快售后服務(wù)體系建設(shè)。進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要積極提高售后服務(wù)水平，加快品牌培育。各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府可通過(guò)給予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式保護(hù)投資主體初期利益，商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車(chē)收費(fèi)相結(jié)合給予優(yōu)惠，個(gè)人擁有的充電設(shè)施也可對(duì)外提供充電服務(wù)。各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定動(dòng)力電池回收利用政策，探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收，建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)實(shí)施，省商務(wù)廳制訂落實(shí)售后服務(wù)體系建設(shè)方案)

2?積極鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新新能源汽車(chē)信貸管理和貸款評(píng)審制度，創(chuàng)新金融產(chǎn)品，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)融資需求,支持個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。(省銀監(jiān)局制定鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新方案)

3?發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用。不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，加快智能電網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用帶來(lái)更多便利和實(shí)惠。(省科技廳、省經(jīng)信委分別落實(shí)推進(jìn))

(四)推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用。

1?在城市公交車(chē)行業(yè)率先推廣應(yīng)用。大力推動(dòng)新能源公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，按照國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)政策要求，改革完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策。城市公交車(chē)行業(yè)是新能源汽車(chē)推廣的優(yōu)先領(lǐng)域，將新能源公交車(chē)納入成品油價(jià)格補(bǔ)貼范圍，同等享受城市公交車(chē)燃油補(bǔ)貼。加快全省新能源公交車(chē)替代燃油公交車(chē)步伐，促進(jìn)城市公交行業(yè)健康發(fā)展。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)在城市公交車(chē)行業(yè)率先推廣應(yīng)用方案，省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳共同負(fù)責(zé)改革完善城市公交車(chē)補(bǔ)貼政策方案)

2?加大黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位推廣使用力度。黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)更新車(chē)輛時(shí)，當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)配備新能源汽車(chē)數(shù)量不低于年度更新車(chē)輛總量的30%，并逐年提高比例。在推行公車(chē)改革中，積極倡導(dǎo)公職人員購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，省財(cái)政廳制定政府采購(gòu)目錄)

三、完善政策配套措施

(一)完善新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策。按照國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用政策要求，對(duì)武漢市、襄陽(yáng)市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)給予補(bǔ)貼，消費(fèi)者按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。對(duì)于購(gòu)置使用省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)公共客車(chē)，除國(guó)家補(bǔ)貼外，省財(cái)政每輛一次性補(bǔ)助20萬(wàn)元。武漢市、襄陽(yáng)市以外的地區(qū)可自行制定新能源汽車(chē)補(bǔ)助范圍及標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家即將出臺(tái)的“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策(2016?2020年)”，及時(shí)制定我省配套政策。(省財(cái)政廳會(huì)同省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、省科技廳制定完善新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策方案)

(二)落實(shí)新能源汽車(chē)稅收優(yōu)惠。9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置符合政策規(guī)定，并列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。進(jìn)一步落實(shí)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法》及其實(shí)施條例，研究完善節(jié)約能源和新能源汽車(chē)車(chē)船稅優(yōu)惠政策，并做好車(chē)船稅減免工作。繼續(xù)落實(shí)好汽車(chē)消費(fèi)稅政策，發(fā)揮稅收政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的作用。(省國(guó)稅局、省地稅局制定落實(shí)新能源汽車(chē)稅收優(yōu)惠政策方案)

(三)多渠道籌集汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金。充分發(fā)揮省科學(xué)技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)等專(zhuān)項(xiàng)資金的作用，重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)測(cè)試等項(xiàng)目。鼓勵(lì)社會(huì)資本和企業(yè)參與新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)。支持符合條件的企業(yè)通過(guò)上市、發(fā)行債券、融資租賃等方式，拓寬企業(yè)融資渠道。(省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、省財(cái)政廳、省科技廳分別落實(shí))

(四)實(shí)行差別化的交通管理措施。對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行差別化的通行便利。對(duì)新能源汽車(chē)獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記，保險(xiǎn)分類(lèi)管理并給予優(yōu)惠和便利。凡是在我省注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)，在省內(nèi)享受停車(chē)費(fèi)減半優(yōu)惠。(省公安廳及各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府分別制定細(xì)則)

(五)規(guī)范市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管，推進(jìn)建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。堅(jiān)決清理取消各地區(qū)不利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的違規(guī)政策措施。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)制定規(guī)范市場(chǎng)秩序方案，省工商局、省減負(fù)辦分別負(fù)責(zé)市場(chǎng)秩序管理)

四、進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)加強(qiáng)組織推動(dòng)作用。建立省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的重大事項(xiàng)。聯(lián)席會(huì)議由分管此項(xiàng)工作的副省長(zhǎng)任召集人、省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、省科技廳、省財(cái)政廳、省公安廳、省環(huán)保廳、省國(guó)土資源廳、省住建廳、省交通運(yùn)輸廳、省國(guó)稅局、省地稅局、省質(zhì)監(jiān)局、省物價(jià)局、國(guó)網(wǎng)省電力公司、武漢市人民政府、襄陽(yáng)市人民政府等單位負(fù)責(zé)人為成員。(省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作)

(二)強(qiáng)化地方政府的組織推動(dòng)作用。各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)政府要承擔(dān)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的主體責(zé)任，建立由主要負(fù)責(zé)同志負(fù)責(zé)、各職能部門(mén)參加的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會(huì)議制度。細(xì)化支持政策和配套措施，分解落實(shí)工作任務(wù)，明確時(shí)限要求，有序有力推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)制定推動(dòng)方案)

(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督。充分利用各類(lèi)媒體，通過(guò)多種形式，大力宣傳推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)對(duì)降低能源消耗、治理大氣污染的重要意義，組織業(yè)內(nèi)專(zhuān)家解讀新能源汽車(chē)的綜合成本優(yōu)勢(shì)，提高全社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。積極組織推廣應(yīng)用交流活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)各地相互學(xué)習(xí)借鑒、共同提高。對(duì)損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為要進(jìn)行曝光，形成有利于新能源汽車(chē)消費(fèi)的良好氛圍。(各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督，省經(jīng)信委負(fù)責(zé)省級(jí)層面的宣傳引導(dǎo))