我國(guó)新能源車的國(guó)家補(bǔ)貼金額將比去年進(jìn)一步減少。根據(jù)2月8日國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，2015年的補(bǔ)貼金額相比2013年將降低10%。

●執(zhí)行時(shí)間：2015年1月1日-12月31日

由于包括北京在內(nèi)的大部分新能源汽車推廣城市均采取國(guó)家與地方補(bǔ)貼力度為1:1的方式，因此地方補(bǔ)貼在今年也會(huì)隨著國(guó)家補(bǔ)貼下降。以北京地區(qū)為例：若消費(fèi)者選擇一款純電續(xù)航里程(工況測(cè)算法)不低于250公里的新能源乘用車，在可以獲得最高11.4萬元的國(guó)家及地方補(bǔ)貼;而到2015年，消費(fèi)者能得到補(bǔ)貼則降至10.8萬元。雖然0.6萬元的差額相對(duì)于車輛售價(jià)占比并不算大，但換算下來也基本相當(dāng)于一部普通家用轎車半年的燃油費(fèi);若換算成電費(fèi)，則顯得更加不劃算。

需要注意的是，補(bǔ)貼范圍內(nèi)的車型首要條件是需要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，而目前所有進(jìn)口車型都無法享受上述政策優(yōu)待。

購置稅減免政策

根據(jù)中華人民共和國(guó)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自9月1日至2017年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對(duì)免征車輛購置稅的新能源汽車，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。

■列入該目錄的新能源汽車須同時(shí)符合以下條件：

1.獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。

2.使用的動(dòng)力電池不包括鉛酸電池。

3.純電動(dòng)續(xù)駛里程須符合附件1(下圖)要求。

4.插電式混合動(dòng)力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%;插電式混合動(dòng)力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。

5.通過新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)，符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)要求。

值得一提的是，已公示的三批公告中明確排除了低速純電動(dòng)車和特斯拉品牌的全部車型。低速純電動(dòng)使用的是鉛酸電池，其續(xù)航里程及電動(dòng)機(jī)功率等技術(shù)指標(biāo)難以達(dá)到常規(guī)新能源車的要求，而使用鋰電池的高速電動(dòng)車將迎來政策利好。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，最近工信部正在著手制訂統(tǒng)一新的充電設(shè)施和接口的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)匹配，而特斯拉用的是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。所以遭遇了水土不服的特斯拉雖然身為新能源汽車卻未進(jìn)入中國(guó)工信部公布的《節(jié)能與新能源汽車推薦車型目錄》，想免稅?目前沒戲!