新能源汽車財政補貼將于2020年年底完全退出，這意味著今年財政補貼退坡幅度將會高于往年，坊間流傳的版本在30%-60%之間。大家都知道，新能源汽車財政補貼政策對我國新能源汽車產業的發展起著舉足輕重的作用，如果這個時候大幅退補，產業能否繼續健康穩定發展，無疑讓政策制定者也很頭疼。那么安徽新能源補貼政策有哪些呢？安徽新能源汽車補貼目錄有哪些呢？本文小編整理了一些關于安徽新能源汽車補貼的相關知識，希望對你有幫助。

2016-2020年，國家財政補貼標準實行退坡機制，即2017-2018年補貼標準在2016年的基礎上下調20%，2019-2020年補貼標準在2016年的基礎上下調40%。

天津市地方財政補助標準按照國家財政補助標準聯動執行，且實行退坡機制，即2016年至2020年，新能源乘用車和專用車地方補助標準按照國家標準的100%、70%、60%、50%、40%執行。

新能源客車地方補助標準統一按照國家標準的25%執行。

補助標準以10-12米客車為標準車給予補助，其他長度純電動客車補助標準按照上表單位載質量能量消耗量和純電動續駛里程劃分，插電式混合動力客車(含增程式)補助標準按照上表純電動續駛里程劃分。其中， 6米及以下客車按照標準車0.2倍給予補助；6米＜車長≤8米客車按照標準車0.5倍給予補助；8米＜車長≤10米客車按照標準車0.8倍給予補助；12米以上、雙層客車按照標準車1.2倍給予補助。

2017-2020年，天津市地方補助標準將根據國家政策變化及我市新能源汽車推廣情況適時調整。

特別注意的是，對每款新能源汽車，國家和地方補助總額不得高于車輛指導價格的60%。對按照上述補助標準計算出現的超出部分，相應減少地方補助金額。舉例來說，如果一輛新能源車的指導價格為12萬元，純電續航里程為200公里，那么它所能獲得的國家和地方兩級財政補助理論上應為2×4.5萬元=9萬元，為指導價格的75%，大于規定的不超過指導價格60%，即7.2萬元的規定，那么這輛車實際能獲得的地方財政補貼應為7.2萬元-4.5萬元(國家補貼)=2.7萬元。