新《辦法》也給消費者敞開更加寬廣的購車渠道，抹去了眾多的購車附加條件，使得購買“自由”更加清晰可見。對于商家而言，已從之前的“品牌之爭”即將轉向“營銷之戰”。“不限定戶籍，不得加價銷售，不得限制金融、保險、配件等產品的提供及售后服務商”，新《辦法》亮點頻閃，打破了汽車銷售商家自擬的“加價提車”隱性規矩。

商家與消費者因新《辦法》建立起的“新關系”，決定著汽車銷售市場的成熟、健康與穩定。

　　對“霸王條款”說不

購車時，商家拋出的附加條件，一度困擾著消費者。接受條件，自己經濟受損;不接受條件，買不到中意的汽車。

“霸王條款”由來已久，其“存在的合理性”無疑是商家追求利益最大化的方式。

1、購車渠道將拓寬，不能限制區域銷售

現在的4S店銷售品牌都有區域限制，也就是說如果我們在某個地方看重了一個品牌，但是不可以跨區域買車，戶籍被限定了。而且4S店銷售汽車也只能銷售單一品牌，因為品牌方都是單一授權的。但是新的《辦法》規定，4S店不可以對顧客進行戶籍限定，而且4S店可以銷售多個品牌。

2、經銷商不能綁定銷售保險、金融、配件

我們買車的時候，經常會說一句話，一定要搞清楚裸車價和落地價，兩者一般都是差別1-2萬元都有可能的。因為買了車子之后，要在4S店買各種配件，買保險，上牌費。但是新的《辦法》規定，經銷商不能綁定銷售保險、金融、配件等東西，對于要買車的人來說是利好消息。

3、S店不得隨意加價銷售

關于加價相信大家也聽到過不少類似的情況，如果我們要買的車子比較熱門，商家就會以生產能力不足為由，讓我們加價才能快速提車，不然就要等很久。但是國家新的《辦法》規定，不得以其他理由來惡意加價。因按照標準的收費列表來收費。

4、4S店交車時必須得交合格證

另外，如果有買過車子的朋友應該清楚，當我們去車管所上牌的時候，需要提交汽車的合格證，如果這個合格證是不可以上牌的，但是有時候商家因為拿去貸款或者資金周轉，不能及時給合格證我們。倒是無法上牌。新的《辦法》規定，提車時一定要給予合格證，保護消費者的權益。