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忠誠奉獻 以德立人
在此情況下，對耿家盛的誘惑是，好幾個學校來挖他，如果去學校教書，耿家盛的收入比現在高得多。耿家盛腦子里所謂的"鐵飯碗"不是傳統的單位、崗位，而是技能。
如果按"良禽擇木而棲"的觀念，耿家盛有充分的理由和條件離開昆重，他不僅有這個條件，更有這個能力，但是他卻說，"我不能、不會、也不可以這樣做，我這代人很傳統，有著強烈的感恩心和組織觀念。"他接著說："感恩心，就不用說了，沒有昆重的培養造就，沒有我的今天。按組織觀念講，除非組織根據工作需要來調動，按程序辦理，否則，要我自己與其他單位私下交易，一拍屁股走人，拋下困難中的昆重，我做不出來，也做不到。"
他的話，平實、平淡、平凡，"昆重好的時候，我一個月也掙五六千元，現在遇到困難，收入少了，我就要離開它，企業猶如我的父母，能不能父母老了弱了，就不要自己的爹媽了?不能嘛。"
除妹妹耿家豫外，耿家盛一家5口，一輩子都貢獻給了昆重。父親耿鼎曾是昆重的總工藝師、全國勞模，更是耿家三兄弟接觸機械、走進昆重的啟蒙者和領路人。耿家兩代人陪伴著昆重走過了近60年的歷史，他們與昆重的情感悠遠深長，無法割舍。
臧開衡說，耿家盛用銑床銑，不停歇干了兩晝夜，完活了，"干之前，并沒有說好給多少錢，他也不問，傻傻地就接過去干了。"夜里凌晨1點，組裝完畢，一試模，"一模成功，這是模具制造過程中極其罕見的。"
一行8人，耿家盛的人品、技術表現最佳，第一個月工資就拿了3300元，是當時他在昆重的20倍以上。
最終，耿家盛回到了昆重。臧開衡說，"家盛若留下，絕對是技術骨干，后來的發展不可限量，他對企業的貢獻不會比在昆重少。珠海那一年，對我、對家盛都是一種考驗和道德升華。"
"收入如此低，師傅還在堅守，我理解是他吃苦耐勞的性格和對企業感恩的表現，不然，我沒法理解他。"耿家盛的徒弟馬自輝，其平靜的語氣里有困惑，更多的是敬仰。
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因材施刀 勝人一籌
磨刀是車工的基礎。早年，剛剛入門的耿家盛被安排上夜班，白天閑著他心里發慌，于是在父親的安排下，耿家盛跟著昆重第一位高級車工技師黃廷富學習磨刀。黃廷富是市勞動模范，是當時昆重公認的車工大王。黃師傅拿來一把車刀，站在砂輪機旁，一邊磨，一邊對耿家盛講解動作和技術要領。刀磨好了，黃師傅把它遞到耿家盛手里，讓耿家盛照著磨。耿家盛仔細端詳這把刀，覺得是件藝術品，"刀子的前角、后角、主刀刃、副刀刃清晰可辨，特別是兩條刀刃，錚亮、鋒利，用它干活絕對又快又好。這是高手磨出的刀。"
耿家盛找來幾把報廢的車刀，老老實實站在砂輪機前，照著師傅講的要領，認認真真地磨。用報廢車刀苦練了一個星期，耿家盛認為可以了，就把黃師傅此前磨好的、藝術品一般的那把刀拿出來，在刀子的另一端，照著師傅磨出的樣子，把刀磨好。這是一把用于車削臺階的90度車刀，2015年5月，以耿家盛的名字命名的"大師工作室"遷址新建，這把車刀就被陳列在耿家盛的作品柜里，成為了耿家盛的"處女作".
"成天反反復復磨刀，反正就那幾個動作，當時也覺得乏味無聊，每當這時，腦子里就有我父親、我師傅教給我的話兒，他們說的都是同一個道理：車工就玩‘一把刀’，刀好，一般而言，活就不會差。"
當然，經過后來很多年的積累，耿家盛才懂得父親和師傅們強調的"一把刀"是什么意思，不是僅僅指把刀磨好，而是要"因材施刀",要能針對不同工件的加工參數、不同的工件材質，或者客戶的特殊要求選刀用刀。很多時候，常規的刀子用不上，得自己想辦法制作刀具。耿家盛說，"直到這時我才明白，好的車工得有自己的主意和想法，思維要靈活，方式要多樣，不能一成不變地應對工作。"
耿家盛的工具柜里，保存著一卷數百米的橡筋，這條細如麻縷的橡筋條是他切削加工橡膠膠輥時產生的副產品。這卷橡筋條顛覆了外行對車床的刻板印象——車床，只用來進行金屬加工?
耿家盛說："車床可以加工的材料有很多，除了常規的金屬，還有塑料、橡膠、木材。"這卷橡皮筋是制作一個橡膠膠輥，從橡膠上切削下來的，"當時，我針對這個膠輥的加工特點，感到一般的車刀做不了，喏，就自己發明了這樣一把刀。"
耿家盛從柜子里取出的車刀竟然是用一塊鋸片制成的。他說，"常規的刀子主要是切削金屬材料用的，對加工橡膠這種特殊材料，那些刀子用不了，橡膠材質軟、彈性大，刀子一定要鋒利，同時又要有剛性，我當時琢磨了好一段時間，心想用鋸片試試，不想一試就成功了，還好使。"
昆重現安裝分公司范子文曾是耿家盛的直屬領導，他評價耿家盛的技術特色時說："他的法寶就是刀，他的刀有很多是自己根據工件特殊性自制的，這是一般人不如他的原因。"耿家盛成為車工大師的奧妙之一就是他和車刀的優良關系，即對車刀的打磨、使用和發明。
這也就是耿家盛傳承并總結的一個秘笈，"因材施刀".
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踏實肯鉆 鑄就"全能"
耿家盛是公認的工作效率高、和時間賽跑的人，他遵循"精益操作"理念，工作中追求"低投入、高產出","這和多年的工作經驗有關，關鍵在總結積累。比如，要盡量減少不必要的動作。"在車床上加工零件，有的師傅從粗車第一刀開始到粗車結束，要停車測量數次，而耿家盛只需要一次就夠了。他在機床手柄的刻度尺上打一個小孔，攻上螺紋，裝上止動螺栓，巧妙地解決了多次測量的問題。
耿家盛十分注重加工前的準備工作。"每次接到圖紙，要先看清零件的復雜程度，然后再選擇適合的刀具、工裝、量具，準備工作越充分，工作起來越輕松。"任務飽滿時，他能夠同時手工操作三臺車床加工不同的零件，一天能干一百多個工時，這正是得益于他開機前做的大量準備工作。另外，耿家盛非常愛護他的機床，定期加油、換油，每天擦拭，優良的潤滑延緩了磨損，確保了機床的精度，加工起零件來速度快、質量高。"有的師傅不愛惜自己的設備，還時常朝設備發火，結果你操作習慣不好，設備肯定故障就多，哪里來的工作效率?"
耿家盛肯鉆、肯學、愛琢磨，是多年前就培養的習慣。
1985年，廠里分給車間一臺新車床。這臺車床一直放在角落里，沒有派上用場。當時的車間主任叫吳爾能，耿家盛上夜班沒床子可開，便跑去對吳爾能說："主任，車床放著不用太可惜了，我想開新車床。"吳爾能笑笑，"你自己去安裝吧，裝好了，車床就歸你了。"
耿家盛馬上找來手錘和鋼釬，鑿出地腳螺栓孔。他和機修工人一起校好水平，擰緊螺帽，把機器安裝好了。從此，耿家盛在這臺床子上一干就是十幾年。
機床是個大概念，它包括車、銑、刨、磨、鏜、鉆等多種常見機器，車床只是機床當中的一種。對于車床剛剛入門的耿家盛來說，車床的熟練只是為他打開了機床其他技術門類的一扇門。
