7月30日，呼市發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則消息，在呼市選取四個路段的公共車位進行試點收費，目前已經(jīng)公開以網(wǎng)絡問卷的形式向市民征集意見，這在呼和浩特乃至全區(qū)來說還是第一次，大家對此怎么看呢？

據(jù)了解，為了提高城市精細化管理水平，增加公共車位的流動性，此次沿街公共車位進行收費試點的路段為：

東庫街（興安北路至哲理木路段）；

愛民街（東二環(huán)至展覽館東路段）；

丁香路（新華大街至萬達二街路段）；

公園東路（中山西路至大學西街段）。

目前的計費方式也在向居民征求意見。試點路段選擇的都是沿街商戶較多，人流量較大的地區(qū)，車位需求量較大，沿街有設置公共車位，但公共車位流動性不高。記者首先來到東庫街了解情況，東庫街的大部分商戶是贊成收費的，商戶有優(yōu)惠更好。

商戶們希望車位能流動起來，帶來生意，自己也好停車；周圍的居民則希望路邊的免費車位能保證自己停車。

路邊停車收費在呼和浩特是個新鮮事物，能否推行的下去，首先要弄清楚一個問題：收費的目的是什么？路邊停車收費不僅僅是幾塊錢停車費的事，還關(guān)系到城市的整體公共區(qū)域管理與公共交通設計的引導。