篇一

一、實習名稱:葛洲壩生產實習

二、實習時間地點:2009年6月9日~18日,中國湖北宜昌市

三、實習單位:葛洲壩水力發電廠

四、實習目的意義:

實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習,讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識,了解一般的操作過程,進一步鞏固課堂所學專業知識,了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業后參加實際工作打好基礎。實習鍛煉了學生的實際動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,另一方面檢驗書本上理論的正確性,使學生對知識能夠融會貫通。同時,開拓視野,完善學生的知識結構,達到鍛煉能力的目的。

五、實習內容:

6月11日上午:入廠安全教育、廠紀教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)

220kv開關站的接線方式為:

雙母線帶旁路,旁路母線分段??這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(資/料來.源,于:gzu521學;習/網]gzu521.com電的情況,在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作,保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態,也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態,這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。

開關站的主要配置:

出線8回:1-8e(其中7e備用);

進線7回:1-7fb(fb:發電機-變壓器組);

大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線:2回;

斷路器:19臺;

母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。

開關站布置型式:

分相中型單列布置(戶外式)。

發電機與主變壓器連接方式:

采用單元接線方式。

廠用6kv系統與發電機組的配接方式:

廠用6kv系統的接線方式:

采用單母線分段方式??二江電廠廠用6kv母線共4段,各段編號分別為3、4、5、6,與各自供電變壓器(公用變壓器)所連接的發電機編號對應。

廠用電有關配置:

對發電廠來講,廠用電就是“生命線”,必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高,為解決這一矛盾,普遍采用的配置原則是:

1、電源配置原則:各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。

2、負荷配置原則:同名負荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。

3、段間配置原則:分段與分段間應具備相互備用功能或設置專門備用段。

6月13日上午:葛洲壩一次部分介紹(大江電廠)

500kv開關站接線方式:

采用3/2接線??選擇3/2接線方式,是基于開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多,且均是重要電源與重要負荷,電壓等級高、輸送容量大、距離遠,母線穿越功率大(2820mva),并通過葛洲壩500kv換流站與華東電網并網,既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉,又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。

500kv開關站布置型式:

分相中型三列布置(戶外式)。

開關站有關配置:

開關站共6串,每串均作交叉配置(交叉配置:一串的2回線路中,一回是電源或進線,另一回是負荷或出線),交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則,作交叉配置時,3/2接線可靠性達到。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連接,(在系統處于穩定條件下)仍能夠正常工作。

發電機與主變壓器的連接方式:

擴大單元接線方式??由于主變壓器連接2臺發電機,且1-3串進線由二臺主變壓器并聯,所以在發電機出口母線上設置了斷路器。這樣當一臺發電機故障時,僅切除故障發電機,本串上其他發電機仍能正常工作,限度保證了對系統供電的可靠性。

廠用6kv系統接線方式:

單母線分段方式。

6月13日下午:參觀500kv開關站

6月14日下午:葛洲壩電廠繼電保護介紹

繼電保護的對象:

電力元件、電力系統

繼電保護的任務:

1、故障跳閘;

2、異常時發信號。

繼電保護的要求:

1、可靠性;

2、選擇性;

3、快速性;

4、靈敏性。

繼電保護的構成:

廠房的保護:

1、機組保護:縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護;

2、主變壓器保護:重瓦斯保護、輕瓦斯保護、差動保護、縱聯保護、過電流保護等。

6月15日上午:參觀大江電廠

6月16日上午:參觀三峽水利樞紐工程

6月16日下午:葛洲壩電廠勵磁裝置介紹

勵磁系統分類(按有無旋轉磁場分):

旋轉磁場勵磁;

靜止磁場勵磁:二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。

勵磁系統任務:

1、機端電壓控制;

2、無功功率的分配;

3、保證系統穩定性。

電廠主勵為交流側串聯,有自并勵、自復勵方式;電廠備勵有3~4臺,為二極管整流、他勵方式。

勵磁調節器(2套):

遠方控制:恒機端電壓調節、恒勵磁電流調節、恒無功調節;

6月17日上午:參觀500kv換流站

6月17日下午:葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹

葛洲壩-上海直流輸電工程的運行方式有以下幾種:

①雙極方式(包括雙極對稱方式和不對稱方式);

②單極大地回線方式(包括雙導線并聯大地回線方式);

③單極金屬回線方式;

④功率反送方式(反送功率為額定功率的50%);

⑤降壓方式(在額定直流電流下,直流電壓可降到額定值的70%)。

換流站的主要設備:

6月18日上午:葛洲壩電廠設備高壓實驗與意義

目的:

檢驗電氣設備的絕緣性。

分類:

常用試驗:

定子繞組絕緣試驗;

定子繞組的直流耐壓試驗;

定子繞組交流耐壓試驗……

意義:

六、心得體會:

第一次坐上火車離家那么遠,到一個陌生的地方去實習,讓我收獲良多。實習是大學里必不可少的一課,它提供一個機會給我們,讓我們去校驗自己的知識是否正確,是否離實際太遠,是否真正能派上用場,更重要的是通過實踐去得知自己的知識是否足夠。

曾經以為課堂上講的東西只在考試時有用,在這次實習中發現錯了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線并聯電抗器中性點經小電抗接地、單元接線等等的知識點,它們都實實在在的運用到電力系統中。如果你上課時沒有認真學,那么你只能對著那架在高處的各種設備發呆,不得其解。俗話說得好,外行看熱鬧,內行看門道;只有你努力擠進這個門檻后,才會得知其中的奧妙。

創新是建立在深厚的知識基礎上,以及實實在在的應用中。葛洲壩的220kv開光站的雙母線帶旁母分段,既是在雙母線帶旁母的基礎上加上分段,使得整個系統的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個承前的劃時代創新。沒有基礎的創新是空中樓閣,沒有應用的創新是美麗的花瓶。

這次實習還讓我掂量到自己的水平,肚子里的知識還是太少了。在電力這個行業里,經驗是非常非常的重要,但是沒有扎實的基礎又何以有機會去得到經驗呢?縱然讓你去做一件事,不得要領也是徒然的。現代化的企業,需要的是專業又全面的人才。在這次參觀中,所有的廠房都是無人值班的,實行的是全自動化的電廠,這個是未來發展的趨勢。要想在社會上有長足的發展,必須好好努力,打造不可替代的素質!

實習除了有知識上的收獲,還有對社會人生的感悟。一直以來,我們作為學生,只是一味地獲取知識,真正接觸社會的機會少之又少。正所謂“讀萬卷書,行萬里路”。從小到大,我們讀過得書定是不少,而行的路卻真的太少了。

這次千里迢迢,跨越幾個省份到湖北實習,看到了不同的風景,喝過不同的水,遇上了不一樣的人。這里的人都是那么的熱情,在公車上總會有人與我們交談,告訴我們該怎樣坐車,天氣如何,哪里好玩,有什么特產……這樣的事情如果發上在廣州,大家肯定是馬上下車,誰知道他是什么居心。人與人之間的距離是那么的近,或許這才是我們追求的和諧吧。

在宜昌這個城市里發覺大部分的人都是老人和小孩,大多都是女性。后來問老師為什么會是這樣,老師說,那些老人都是當年修建葛洲壩時的工人,一個浩大的工程,耗掉了他們的一生,他們一輩子都是在這城市度過的。而年輕的人都到外面接工程去了。所以剩下的都是老弱病殘。在我眼里看來,這或許是一種悲哀吧。

實習是那么的短暫,不甚了解,已然結束了。

帶著對自己在學習上的反思和實習生活的回憶,坐上火車,回到南方的這座城市,憧憬著未來。

篇二

一、實習目的

透過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析潛力。在參觀過程中,透過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習資料

3月24號[由整理]

這天是到xx發電廠的第一天,從來的路上就對xx有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。xx發電廠位于xxxx區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望完美的周末快快到來吧…

熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來個性誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工能夠盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。

3月25號

這天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。但是楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的230萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是十分先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為230萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠能夠從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖,能夠說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx能夠說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于2000年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于2002年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于2004年改造完成,并投入發電,2005年終1號機組也完成改造

投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加完美。

有了上午對xx的初步了解,我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午,電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來,給媒是一件很簡單的事,可對于電廠這個用煤大戶來說,可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下,就要用到專門的設備??翻轉機,翻轉機的一般傾角是160度,不同的翻轉機的工作方式和工作潛力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分,兩煤廠的儲煤量都是12萬噸,再加上兩個中間儲煤倉,一共能夠儲存15萬噸的煤,大約能夠供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機,又要經過23條皮帶,40多道工序,用到的設備也是各式各樣。這么復雜的系統,要很好的控制起來也是十分困難的。它不僅僅要思考設備工作的邏輯關系,還要思考煤塊的大小、濕度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象,xx的鍋爐等設備都用板材統一包了起來,與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了,與南方的電廠不同,北方的天氣比較冷,所以為了提高熱效率,就將鍋爐等熱的設備包在了保溫層內。

3月26號

這天是到xx發電廠的第三天,上午安排的是鍋爐部分,由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了,但是劉工的介紹卻使我大有所獲。xx的特色就是:它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源于大海,極大節約了珍貴的淡水資源。但是在海水淡化的過程中也遇到了一些難題,比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口,由于電廠特殊的排放溫度,使得海蠣子超多的繁殖,附在管道壁,有的還進入管道,直接對設備和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水里投放化學藥物,利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有必須的效果,但是卻給海洋里的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究,最后開發出一種新的針對性藥物,效果十分的明顯,有效保障了電廠生產的安全。但是,從中我們能夠看出,人類在獲取能源的過程中,也給生態環境帶來了極大的破壞,所以我們要保護好環境,盡我們的努力較少污染排放,開發出新的清潔能源。

之后介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分,在鍋爐點火的初期,鍋爐內各介質的溫度都比較低,此時,鍋爐的蒸發量不大,所以需求的供水也不大,此時要關掉主管道,由副管道給水。隨著燃燒的變化,作為鍋爐主要控制對象的汽包水位在初期也很難穩定控制,以往的三沖量控制方案在此時顯得不適宜了,就要切換到單沖沖量模式,由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷到達80mw??100mw的時候,介質的狀況已經接近工作狀態,單沖量已經慢慢不能很好控制了,此時要切回三沖量控制。鍋爐內的水循環,是先將給水有給水泵送入汽包中,再由汽包分給上聯箱,再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能到達540度的過熱蒸汽,過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功,從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱,重新到達540度,然后進入中壓缸做功,最后進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要占到百分之八十左右,從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。

從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘余熱’,要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等設備,最終透過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中,新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能到達95%以上,能夠說效果十分的不錯,有效減少了污染物的排放。此外,煙氣的溫度在129度左右,對大氣的影響也十分的有限,真正做到了清潔生產的目標。

應對電廠這個龐然大物,其復雜的內部構造,各式各樣的外觀,作為一向出于理論學習的我們,一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處,也將是我們今后學習的重點。

下午,電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及運行參數做了詳盡的介紹,使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態,對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的了解。在楊工的帶領下,我們親臨生產現場,來到汽輪機跟前。對設備外觀有了感官上的深入了解,并在楊工的介紹下,對它們的名稱和作用有了深入的了解。在閑聊中,我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的了解。隨著電力事業的發展,電力行業的技術水平將越來越高,競爭也將更加的劇烈,這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們,必須不要放松對自己的要求,再接再厲,努力學習知識、掌握本領,以適應將來工作生活的需要。

3月27號

這天是到xx發電廠的第四天,上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統,到之后的n90網絡系統,xx的每一步發展都有著重要的實踐好處。縱觀世界,致力于控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華,以及有著不錯國內市場的和利時,它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就了,有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等,它們的產品各式各樣,都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們能夠看出,集散控制正向著多元化、網絡化、智能化的方向發展,它的自動化控制水平越來越高,系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平,帶來了控制人員的精簡,不僅僅節約了維護成本,同時也提高了運行的安全可靠性。

下午,由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分,廠用電部分又分為動力中心和控制中心,其中動力中心電壓為6kv,控制中心為380v、220v、48v的信號電壓源。每個中心又分別有a路,b路,故障c路和備用d路供電,它們采用各種不同的取電方式,有來自廠發電的,也有來自外部電網的,多種形式電源的交替使用,有效保障了電廠的各種緊急用電,保證了生產安全有序地進行。這些形式不同,構造也各異的線路,共同構建了電廠復雜的電氣部分。在參觀過程中,我們是深深被它的復雜性所折服。從各控制機柜出來的電纜,分上下5層向外界傳輸,電纜的粗細有別,但數量卻驚人的多,僅僅是看,就有眼花繚亂的感覺,更別說是一一辨認了。不由得對運行電廠和建設電廠的人另眼相看了。

3月30號

這天是到xx發電廠的第七天,上午主要講解了xx的外水循環。由于xx的特殊位置及設計,其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。xx的冷卻用水使用的是海水,取自7公里外的渤海,在海邊建有泵房,并建設了由xx到海邊的循環河道。主河道長5公里,循環周長約10公里,利用每一天兩次的海水漲潮取水,海水先進入長2公里的大存儲池,再由水泵引入河道,構成流動的循環。冷卻用過的海水被排放入河道,沿著河道不斷循環。在循環的過程中,剩余的熱量透過蒸發方式向外界傳送,而自身的溫度也就降了下來,當再次被循環到電廠的時候,又能夠被用做冷卻水了。這樣的設計不僅僅效果突出,而且相比于冷水塔方式也更加的環保節能。

下午,由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業,首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器,如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看,不同廠家的產品有著很大的差別。對于電廠來說選取適宜的產品很重要,它關系到生產的穩定性,直接影響公司的效益。例如:西門子的plc更注重獨立作業,產品的特性也十分不錯,所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應,不同的控制系統有其不同的標準,如信號的大小、網絡的傳輸方式等,這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性,如有的plc引入了網絡通信模塊,才能適應網絡化系統的要求。制造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素,優秀的工藝不僅僅能帶來優異的產品特性,更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設思考的重點。

3月31號

這天是到xx發電廠的第八天,上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨后的參觀中,從直觀的角度我更了解了水處理過程。xx的化學水處理分為兩類,一類是海水淡化,另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸設備,首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱,然后將加熱后的海水及蒸汽透過幾十級閃蒸,經過一系列的閃蒸后便得到了冷凝水,這樣的設備每一天大約能夠產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出,先透過水活性炭,除去地下水中的膠質和雜物,然后再經過二級安全柵欄,保證后面設備的安全。然后深井水透過裝有多級滲透膜的管道,進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說,已經是十分的安全了,但是這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求,還要進行進一步的處理。下面用到的主要的設備是陰陽離子交換器,它能夠透過離子交換出去水里面的金屬離子和強酸根離子,經過多級的交換,此時的水已經能貼合電導不高于0、2的要求了。

三、實習總結

完美的時光總是短暫的。透過在xx的學習和參觀,我對xx有了更深入的了解,對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩,xx值得我們學習的地反還很多,而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切,努力拼搏,掌握更全面的知識,為以后的生產實踐做好充分的準備。

篇三

20xx年5月,學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習,我們到達了諫壁發電廠,之后進行了安全教育,我們十分認真的對待,大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求,透過這次畢業實習,不僅僅鍛煉了我們對工作的職責心,激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題,解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標培養我們團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即每個人智慧只有在融入群眾之中才能限度的發揮作用。透過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識,提高了自己的實踐潛力。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律,統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所務必的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。

為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天到達之后,吃完午飯,該發電廠的工程師給我們講解了各種關于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠后,了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程,清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤,發電廠每一天的耗煤量大概是三列火車,煤透過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉,煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒,為使煤粉的燃燒更加充分,由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒,不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出超多的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,進入汽包,經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功,帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電,分離出的水能夠循環利用。主要過程即:用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功,做功以后的蒸汽壓力降低,這時的蒸汽我們務必回收利用,但是它這時還是高溫的,務必冷凝下來才能參與循環,晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大,務必提高大力提倡節能,減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以建立完

成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足建立高質量高能效電廠的要求,建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材,無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言,煤炭的消耗也是一筆巨額開支,占成本的70%左右,保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,煤是不可再生資源,超多用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本務必改善鍋爐的燃燒結構,使煤粉能夠充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。

隨后那里的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建于1959年,是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起,年發電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃,至2012年6月現有職工2980人,目前裝機容量3980MW,擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組。

全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路,東經常州與上海、浙江相連,西出南京與安徽相通,北跨長江與泰州、徐州相接,地處蘇南電網負荷中心,華東電網的腹地,是連接華東地區的重要樞紐電站。

之后我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員:1職責1.1在生產部主任的領導下,負責做好本專業檢修技術管理工作。1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準,完善質量及檢修技術管理措施并監督執行。1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃,審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。1.4負責編制大、小修質檢計劃,并認真監督執行。1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。1.6經常深入現場,巡視設備,掌握設備運行狀況,缺陷狀況,協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員:1、牢固樹立“安全第一”思想,認真落實上級有關安全工作規定及規章制度,自覺履行崗位安全職責。2、用心參加班前、班后會,理解班長工作安排,根據作業中存在的危險點,做好安全防范措施。3、工作前務必對使用的工器具認真檢查貼合要求后方可使用,手持電動工具務必使用觸電保安器,工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。4、嚴格執行“兩票三制”,杜決無票作業,借票作業和違章作業。5、用心參加班組安全日活動,對本班組發生的不

安全現象,按照“三不放過”原則,分清原因,吸取教訓,制定防范措施,防止不安全現象重復發生。6、用心參加安全技術培訓,熟知本崗位設備安全、技術性能,熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。

透過了為期2天的實習,我慢慢開始了解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行狀況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程,先后安裝的主要設備有鍋爐8臺,容量3760噸/時;汽輪機8臺,容量102.5萬千瓦;發電機8臺,容量122.85萬千伏安;與發電機配套的變壓器8臺,總容量129.15萬千伏安。1-3號機組為機、爐分別控制,4-6號機組為機爐集中控制;1-6號機組為電氣系統集中控制;7、8號機組為機、電、爐集中控制。

全廠目前共有6臺三期在役發電機組,即四期(#7#8)五期#9#10六期(#11#12),均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。

其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計制造的產品,當時為國造發電機組,1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐,鍋爐效率由改造前的89%提高到92.31%,調峰潛力也大大提高,機組出力也增大了30MW,開創了國造同類老鍋爐改造的先河。

#11～#12為“大帶小”機組,出力330MW。于03年開工建設,04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組(300MW級)競賽第36屆年會上,獲得國產機組的特等獎。

電廠以煤、油作發電燃料,以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成,老輸煤系統建于建廠初期,卸煤碼頭可泊2000噸級駁船,卸煤潛力為450噸/時。新輸煤系統建于1978年,卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船,卸煤潛力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有:5噸橋式龍門吊4臺、6噸抓煤機4臺、15噸帶斗門機6臺、MDQ15050堆取料機2臺,安裝輸煤皮帶42條,單路總長4.9公里。設貯煤場4個,可貯煤24.16萬噸,構成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸,除委托運輸部門裝運以外,自有駁船10艘。輸油系統于1975年建設,有油碼頭1座,5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只,貯油潛力達2.1萬噸。燃油可透過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。

電廠建有兩個水泵房。第一座建于1965年,安裝5臺循環水泵,向1-6號機組供水;第二座建于1978年,向7、8號機組供水。兩座泵房總供水潛力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計,兩家合用一條引排水渠,可為抽水站帶給30立方米/秒水流量,水泵能雙向切換進排水,旱時內灌,澇時外排,協助調節運河水位。

電廠于1965年、1978年先后建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造后并入第二個水處理室。水處理潛力為:澄清工業冷卻水3600噸/時,鍋爐補給水540噸/時,生活、消防用水400噸/時,蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外,建有煙囪4座,其中3座高100米,1座高210米。

諫壁發電廠在投產前,即組織生產人員到外廠培訓,編寫運行教材24種,制訂運行規程48種,繪制系統圖100多套。1965年6月,第一臺發電機組投產,設甲、乙、丙、丁4個值,管理運行工作。“”開始后,合理的規章制度受到批判,生產秩序混亂,導致事故增多。1968、1969兩年,共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分,因爐管發生爆破,鍋爐噴火,被迫停機,造成全廠停電7小時40分。1978年以后,經過企業整頓,運行管理逐步恢復正常。1979年起,實行值班工進崗前短訓制度,并組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程,定期進行考核,現場培訓,不斷提高運行人員業務水平。先后制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。后又按華東電業管理局的要求,修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天(1978年7月13日-1980年8月10日)安全無事故記錄,汽機車間老廠運行丁班創造4498天(1973年9月9日-1985年12月31日)安全無事故紀錄。鍋爐車間1978-1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月,試行《發電量承

包考核辦法》,將發電任務分解下到達各運行班及各臺機組承包完成,加強運行管理基礎工作。

發電機開機操作規程

1、首先檢查負荷端開關,確認斷開;確認油門怠速位置,確認油箱中有燃油;水箱中有水,機油箱不缺機油。

2、用鑰匙啟動。

3、啟動后2?3分鐘,再緩慢將油門加大至頻率表52?53HZ之間,這時電壓應在420?430。

4、各儀表指示正常后,送上負荷端開關,能夠正常作業。

發電機停機操作規程

1、斷開負荷端開關。

2、緩慢減油門至怠速狀態。

3、在怠速狀態運行2?3分鐘,松開風門停機把手。

4、將鑰匙拔下,鎖好蓋板。

發電機組操作注意事項

1、開車時頻率必須到達52?53HZ,不足時加大油門,超出時減小油門。

2、注意柴油箱油量,勤加油,嚴禁斷油停機

3、嚴禁機器超負荷運轉,發現經常冒黑煙,降負荷使用。

發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的,當不在誤差范圍內,是絕對不允許的,比如,我國工頻電的頻率是50Hz,當發電機發出的頻率低于這個值的下,就要減荷,也就是我們說的低頻減載,反之亦然。