3、學院嚴格按照江蘇省核定的公辦�？茖W校的收費標準執行收費，學費4140元/年、住宿費1200元/年。

南京交通職業技術學院是經江蘇省人民政府批準建立的全日制普通高等學校，隸屬于江蘇省交通運輸廳。學院創辦于1953年，2001年升格為高職院。學院位于南京江寧大學城，校園依山傍水，環境優美，交通便利，總占地面積近千畝，現有全日制在校生近萬人，成教在冊學生3000余人。學院設有汽車工程系、路橋工程系、運輸管理系、電子信息工程系、機電工程系、建筑工程系、人文藝術系和思政、外語、體育部等七系三部以及繼續教育學院，設置專業51個。學院是教育部高職高專院校人才培養工作水平評估優秀院校，江蘇省示范性高等職業院校建設單位，國家技能型緊缺人才培養基地，江蘇省高技能人才培養示范基地，省級人才培養模式創新試驗基地，江蘇交通運輸職教集團理事長單位。

師資力量雄厚 現有教職工580人，其中專任教師388人。學院創新實施“三加強、三結合、分層次”的師資隊伍建設模式，專任教師中，高級職稱教思而學34%，博士、碩士達49.7%，具有雙師素質專業教師近80%，還建有由工程和企業生產一線的能工巧匠組成的穩定的兼職教師庫。學院有交通部專業帶頭人3名，交通部“吳福-振華優秀教師”2名，省高等學校優秀教學團隊1個，省高等學校教學名師1名，省“青藍工程”中青年學術帶頭人3名、優秀青年骨干教師8名，省交通系統教學名師2人，入選江蘇交通“100人才工程”2名。

教學設施齊全 學院以“職業、開放、共建共享”為理念，主體多元化建設實訓基地，教學設備值近7500萬元。建有中央財政支持的高職教育實訓基地2個，省財政支持的高職教育實訓基地2個，交通運輸部、省交通運輸廳支持建設基地5個，校企合作建有省級創新實驗基地，交通部乙級試驗室等，還建有機動車教練員培訓考核基地；依托專業建成具有甲級資質的校辦產業6家。學院已建成一批理實一體化教室和生產、仿真型實訓基地，面積達8萬多平方米，還有近200個校內外實習基地。校園網對外接口寬帶為電信100M，教育網100M，覆蓋所有教學區和學生公寓，實現了“萬兆主干、百兆桌面”。圖書館文獻資源達150余萬冊，數字資源豐富。

辦學理念先進 學院確立了“立足交通，服務行業、區域經濟和社會發展”的辦學定位，隨著江蘇大交通體制的構建，主動策應，圍繞現代交通產業鏈，構建專業建設平臺，以校企合作、工學結合為切入點，不斷深化教育教學改革，積極探索并實施“兩結合一融通”（學做結合、校企結合，課程標準與職業資格標準融通）的多樣化人才培養模式。結合相關專業特色和行業、職業特點，采用分段式、循環式等多種教學組織形式，推行工學交替、任務驅動、項目導向、頂崗學習等教學模式，不斷提高教學質量，增強學生職業能力，加強學生管理，做好學生心理健康教育、學生資助工作，重視學生宿舍管理，提高學生綜合素質，促進大學生身心和諧發展，培養高素質專門型人才，形成了鮮明的“依托交通、服務交通、與路同行”的辦學特色。

專業特色鮮明 學院主動適應江蘇構建交通綜合運輸體系和地方經濟發展的需要，以“交通現代化”為主題，緊貼現代交通運輸產業鏈發展，圍繞交通運載工具現代化、交通基礎設施現代化、交通管理現代化，優化專業結構，有針對性地、靈活地設置專業和相關專業群，服務于交通綜合運輸體系。學院堅持以特色專業建設為抓手，以內涵建設為重點，以校企合作為平臺，以課程建設，以師資隊伍建設為關鍵、以實訓基地建設為基礎，以改革創新為動力，扎實推進專業建設，構建了國家、省級、院級三級專業建設體系。 其中，“汽車運用技術”、“道路橋梁工程技術”為交通部重點專業、江蘇省高職示范專業，“汽車技術服務與營銷”、“汽車運用技術”“公路監理”、“道路橋梁施工技術”、“物流管理”、“工程機械運用與維護”專業為江蘇省品牌、特色專業。

校企合作緊密 學院牽頭組建江蘇交通運輸職業教育集團，由近150家行業院校、企業和科研院所與協會組成，學院被推選為理事長單位，搭建了產學合作、社會服務平臺。學院積極推行校企合作、工學結合的人才培養模式，積極推進深層次的校企合作，探索“雙主體”育人模式，共同制定人才培養方案、打造專業教學團隊、共建實習實訓基地、共同開發教學資源、監控人才培養質量、推進畢業生就業。

學院實行工學交替多循環教學模式，重點培養學生實踐能力和職業技能。采用“學校建設、行業支持、校辦企業、校企共建”等建設途徑，以“教學工廠”建設為重點，打造“三個平臺”（理實一體化實訓室、校內生產實訓室、校外頂崗實習基地），強化“四個環節”（基本技能訓練、綜合實訓、頂崗實習、職業資格鑒定），與多家企業建立了深度的合作，開展“訂單式”人才培養工作，目前每個專業群都有“訂單式”培養項目。培養過程中，學院與用人單位共同制定人才培養方案，共同提供培養條件，為企業定向培養人才。

學生深造順暢 通過開展“專接本”工作，學院有多個專業實現了與知名本科院校直接接讀，優秀學生可在4年內完成高職�？婆c本科的學習。學院加入江蘇“海外本科直通車”合作聯盟，實現了國內高職教育對接國外本科教育。學院還與澳大利亞等國的高校開展“2+1”國際合作辦學。學生還可以通過“專轉本”等途徑進入本科學院深造。同時，學院的繼續教育學院，也與同濟大學、南京工業大學、北京交通大學等高校合作開展本科成人教育，與省內10多所職業院校建立了良好的成人高等教育合作辦學關系。學院還與行業企業合作辦學，開展職工繼續教育、行業準入培訓、崗位培訓等，年均培訓和考核超過10000人次。

教育成效顯著 學院建成了部級重點專業2個、省級品牌特色專業6個、院級品牌特色專業7個。建成了國家級精品課程1門、省級精品課程12門、行指委精品課程3門、院級精品課程33門，編寫教材100余部。學院學生在各類競賽中頻頻獲獎，在教育部主辦的全國職業院校（高職組）汽車技術技能大賽中以優異成績榮獲金牌，在全國職業院校（高職組）汽車營銷技能大賽中獲團體二等獎，在首屆全省交通院校學生汽車維修技能競賽中囊括前9名，在全國交通高職高專院校工程材料試驗技能競賽中獲一等獎、工程測量競賽中獲二等獎，在第二屆江蘇省高校測繪技能大賽中獲團體一等獎，在GE智能平臺大學生自動化控制設計大賽中一舉奪得大賽最高獎項??智能團隊大獎，在第三屆全國大學生廣告藝術設計大賽中獲一等獎，在省大學生力學競賽中連續三屆獲得團體一等獎，參加省理工科大學生人文社科知識競賽學院獲獎人數位列高職（�？疲┰盒＝M第1名，被評為優秀學校獎，在江蘇省高等學校本�？苾炐惝厴I設計（論文）評比中多次獲一等獎和優秀團隊獎等。

學院辦學影響力不斷擴大，多次被評為“江蘇省文明單位”、“全省高等學校思想政治教育工作先進集體”、“江蘇省高等學校文明學�！�、“江蘇省高等學校和諧校園”。學院還被評為“全省教育紀檢監察先進集體”，被授予江蘇省高�！拔拿魇程谩焙汀拔拿魉奚帷薄ⅰ敖�蘇省節水型高校”等榮譽稱號。

多年來學院為交通運輸行業及其相關產業培養了3萬多名高素質高技能人才，奮戰在江蘇交通運輸行業一線。學院多次被評為“江蘇交通建功立業有功單位”。

畢業生就業率就業質量雙高 學院高度重視畢業生就業工作，在畢業生就業工作目標和要求上堅持兩個“確�！�，即“確保畢業生充分就業，確保畢業生就好業”，無論是畢業生就業率還是畢業生就業層次歷年來都保持在較高水平。

畢業就業主要面向交通系統并輻射相關行業，就業率多年來始終保持在98%以上，畢業生對學院畢業生就業工作的滿意度高達96%。學院畢業生絕大多數已成為交通運輸崗位上的技術和管理骨干，涌現出大批生產一線的技術能手、技術標兵。

學院畢業生以“專業扎實、素質高、肯吃苦、動手能力強”等優點及較強的社會適應能力、創業創新能力、工作責任感和良好的職業素養，受到行業和用人單位的普遍贊揚與認可。大多數畢業生經過兩三年的實踐鍛煉后都可成為技術能手，有不少畢業生三至五年后開始獨立負責一些工作項目，有的成為技術骨干，有的成為管理骨干，有不少都獨立負責一個公司。江蘇交通運輸戰線上有很多交院的杰出校友，在江蘇交通運輸建設單位任項目經理及以上的骨干中，我院畢業生占60%以上，學院被譽為江蘇交通運輸高素質高級技能型專門人才的“搖籃”，為江蘇交通事業發展做出了重要貢獻。

交通是經濟社會發展的先行軍和重要基礎。江蘇交通事業的發展，尤其是“十二五”期間，將形成“四縱四橫”綜合運輸通道、重點建設三大國家級綜合運輸樞紐、推進10個省級綜合運輸樞紐建設。江蘇交通事業的大規劃、大投入、大發展，必將對高素質技能型交通運輸類人才提出持續的需求，這將為南京交院學子提供充足的就業機會和廣闊的事業舞臺。

面對交通運輸業的快速發展、高效發展、安全發展、綠色發展的新要求，面對現代綜合交通體系和服務型社會構建的新機遇，學院以“質量立院、特色興院、科技促院、人才強院”的發展戰略和“合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展”的辦學方針，堅持以人才培養質量為根本、以職業素能培養、以體制機制創新為動力、以校企深度融合為關鍵，進一步拓展培養現代交通運輸業發展急需的技能型人才，充分發揮在行業崗位技能培訓和推動行業職業資格體系建設方面的重要性，力爭為交通技能型人才資源開發和行業從業人員隊伍素質提高做出更大的貢獻。