百日安全活動總結【篇一】
按照……教發〔20xx〕69號的文件精神，學校深入開展“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”為主題的“百日安全生產活動”，并取得明顯成效，確保了元旦、春節及“兩會”期間，學校安全形勢平穩發展，現特總結如下：
一、思想認識到位，安全責任到人
學校成立以校長……為組長的領導小組，明確安全工作職責，部署“百日安全生產活動”工作，并與各科室負責人、班主任、任課教師簽訂“一崗雙責”工作責任書。在日常管理過程中，學校經常分析校園安全動態，及時消除安全隱患，做到 “警鐘長鳴，防患于未然”，有效地保障師生的人身安全。
二、強化宣傳教育，樹立安全意識
學校利用國旗下講話、班隊會、黑板報、張貼標語、標示等，進行形式多樣的安全教育，在校內外形成了濃郁的宣傳氛圍。組織師生學習并宣傳《中華人民共和國安全生產法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《中小學公共安全教育指導綱要》及《四川省學校安全管理辦法》等，讓師生在掌握基本安全知識、要求等的同時，樹立安全意識，受益終身。
三、完善安全制度，加強規范管理
1、根據國家安全法規，健全學校安全管理制度，進一步落實校園安全、部門工作安全，以及教育教學活動中各環節的安全責任等，從源頭上遏止學校安全隱患。
2、嚴格執行教育部門制定的安全規章，樹立依法治校觀念，切實抓好學校安全常規工作，并做到“五有”(即“有計劃、有布置、有專題、有落實、有效果”)。
四、開展綜合整治，抓住安全重點
1.食品衛生安全。學校的食品衛生安全工作，是學校日常安全工作的重中之重。食堂、小賣部設施要符合相關規定要求，工作人員定期進行健康查體，嚴禁聘用有傳染病史和不符合有關要求的人員，從事炊事和食堂管理工作。食堂的設施、設備、餐具要定期進行消毒。食堂、小賣部內要清潔衛生，嚴禁出售“三無”、變質、變霉、不潔食品。食堂、小賣部物資要堅持定點采購，嚴禁采購未經檢疫的肉、禽類食品，飯菜要留樣檢驗，對飲用水實施專人管理。
2.交通安全。學校周邊交通設施不夠完善，交通安全隱患較多。學校要加強對師生的安全教育，并逐一簽訂安全責任書。教育學生上學、放學嚴格遵守交通規則，不搭載三無車輛、超載車輛等。嚴禁未滿12周歲學生自己騎自行車上學。
3.消防安全。冬春季節是消防事故多發季節。認真檢查各功能室配備的消防設施和器材，完善消防應急預案;樓道保持暢通;集中檢查校內有無電線亂拉亂扯等現象，嚴禁教職工使用大功率取暖設備。
4.安全保衛。注意元旦、寒假春節期間的值班保衛工作。學校切實加強門衛管理，落實門衛管理制度;落實校外人員入校登記、驗證制度，嚴禁社會閑散人員進入校園。
5.傳染病防控。加強傳染病、流行病的監測，發現疑似病例，在隔離、監控的基礎上及時報告，嚴防傳染病、流行病在校內爆發。學校建立學生健康檔案，定期為學生體檢。
總之，學校在20xx年12月20日?20xx年3月31日期間，圓滿完成“百日安全生產活動”目標任務。當然，“重于泰山”的學校安全工作仍不能松懈與馬虎， 還需繼續堅持“管理到位、教育到位、防范到位”工作機制，才能進一步打造和保持“平安、和諧”校園風貌。
百日安全活動總結【篇二】
在這次活動中，在我三路隊全體同仁的共同努力下，我們較好地完成了總公司下達的各項安全指標，圓滿地完成了各項工作任務，努力打造 “乘客流動之家”這一企業品牌，我們以“讓乘客滿意、讓職工滿意和讓政府放心”為目標，從企業品牌、安全生產、增收節支三個方面著眼，團結一心，努力拼搏，確保了兩個效益的同步增長，現從以下幾個方面對“百日安全競賽活動”情況進行總結匯報：
一、百日安全競賽活動期間各項經濟技術指標的完成概況
在本次活動中，我們不僅以樹立良好的企業形象為指導宗旨，積積開展工作，充分發揮我隊綜合實力，做出了一些卓有建樹的成果，還積極挖掘潛力，充分發揚“團結、發展、改革、創新”的路隊創新思維，不斷加強路隊綜合管理水平，提高服務質量，向管理要效益，向服務要市場，同時加強路隊員工的思想教育工作，做到人性化管理，注重真抓實干，不做表面現象，不喊空口號，使每位員工都有一種“企業為我家，做好為大家“的思想，通過努力，營運收入達到68.64萬元,完成計劃的100.3%.，營運里程為38.34萬公里，完成計劃的99%，比計劃下降7.11%，每百公里收入180.24元，比計劃增長7.38%;每百公里平均油耗27.81升，比計劃下降6.40%;其中車輛整潔率99.6%，服務合格率為99.4%，正點率達到99.50%，正趟率達到99.50%，出勤率達到了120%。各項指標都達到和超過計劃要求，使經濟益效又上了一個新的臺階。
二具體工作開展情況
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設
不斷加強路隊領導班子和隊伍自身建設，充分發揮黨團員的先鋒模范帶頭作用，繼續堅持和完善了各種思想道德、業務水平學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和局黨組書記、局長馬宏彥同志《在全市交通系統“廉政教育、作風整頓月”活動動員大會上的講話》精神為重點，進一步提高了隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展以“振奮精神、強化紀律、轉變作風、重塑形象”為主題的大討論和民主生活會后，使路隊員工轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了路隊的健康發展。同時，不斷加強黨團員先進模范教育，進一步增強了廣大黨團員的政治覺悟，繼續開展了“樹黨團員形象，為黨團旗增光”活動，較好的發揮了黨團員的先模作用.特別是在慶"七一"歌詠排練中，以黨團員為首的廣大骨干組成三路隊的演員中，他們發揮了連續作戰，不怕艱苦的作風，為分公司一舉拿下總公司二等獎貢獻了自己的微薄之力.加大自查和獎懲力度，對駕駛員和路隊成員進行必要的表彰。通過一系列的開展工作，使廣大黨團員在路隊的不斷發展中作出了應有的積極的貢獻，同時，通過開展學習、討論，不僅讓路隊各成員樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀，還增進了相互了解，彼此情誼，使大家充分認識到始終如一地保持良好團隊精神的重要性、依賴性和促進性，不斷加強了路隊的凝聚力和戰斗力。一方有難，八方支援，在路隊調度閻玉蘭生病期間，我隊隊員均積極出力幫襯，勇躍集資探望，為她的早日康復貢獻愛心、奉獻力量，以便使之早日恢復戰斗，投入到路隊百日競賽活動中來，充分體現了大家庭的溫暖與和諧。
(二)、強化運營管理，增進社會效益和經濟效益
今年伊始，我三路隊就從建立健全制度，規范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，不斷提高自身管理素質和業務水平，使運營管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，確保了安全運營無事故發生，為市民的安全出行提供了優越的交通條件，為促進和諧社會發展創造了良好的城交環境，通過自身路隊建設，以樹立良好的職業道德和文明窗口為已任，人人爭做模范帶頭人，促進了路隊建設的良性循環，在社會中也得到了廣大熱心市民的一致好評。
1是建立健全管理制度，規范路隊工作章程，為搞好服務，提高生產管理水平，加強路隊隊員整體素質，打造一支過硬的公交運營隊伍，我隊特制定了生產管理人員管理崗位制度和明確公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的隊員進行停工下崗學習，使路隊隊員的工作責任心和積極性有了很大的提高，管理更加規范，執行更加透明，工作變的務實。
2是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，使經濟效益與每個路隊員工的“責、權、利、義”掛勾，做到安全生產，警鐘長鳴。
3是加強調度管理，根據節假日和平時流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣等，路隊都積極配合公司制定了多套詳盡運行預案，盡可能地將一些突發外在因素考慮周全，以確保公交車的正常運營。另外，在103路在小修的配合下增設機動車，一但車壞就及時更換，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，又減少了不必要的誤趟和駕駛員為趕點在線上丟站，開快車的現象，確保了班次的正點率。
4是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高駕駛人員責任心，路隊對各分線路服務質量和票務進行了隨機稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的駕駛員進行嚴厲批評和處罰。經過整頓，駕駛員的責任心和職業道德顯著提高，隨時隨地都能自覺做到從維護公司形象出發，自我約束，從我做起，以飽滿的熱情、務實的態度投入到工作中去。
5是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。并逐月按要求開展各項安全檢查，到各線路、各站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規范了管理方式，形成了例行工作制度，而且提高了駕駛員安全行車的自覺性，杜絕了一切安全事故隱患的發生，做到真正防患于未然。針對原有的創建線路管理制度條款不細、不好操作，管理方面出現漏洞等問題，我們重新補充、完善了各項管理規定，制定了安全行車補充規定以及末位淘汰實施細則等規章制度。特別是《三路隊安全行車行為規范細則》從單一考核駕駛員，細化到了各個班組的管理，使各項工作有章可循，有據可依，促進了管理制度化、條理化和規范化。在工作中，我們堅持以先安全、后生產為原則，首先加大了安全考核力度，制定了安全考核標準，嚴禁駕駛員在營運線路上你追我趕、開快車、放空、短線等違章違紀行為;其次加大了運行時間的考核力度，實行了分段計時和早、中班收班計時考核，規定正常情況下后車嚴禁超越前車，收班車絕對不能提前回場，由終點調度和值班骨干組成的人員雙重考核,有效的剎住了“中途挨點兩頭趕時間，終點收班拼命跑”的歪風，使安全生產得到了長足的發展和提高。
(三)、努力提高服務水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使路隊的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《路隊工作管理網絡》等規范性文件;二是重視路隊隊員的學習培訓，特別是加強新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作;三是堅持服務標準化，實行了明星崗標兵制，駕駛員星級考評制，設立優秀駕駛員明星示范崗;四是加強監督檢查，強化公司路隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督;五是廣泛開展“創名牌、樹形象”、夯實“安全生產百日競賽”等活動，積極參予各項交通文明行業創建活動，開展各類交流座談會、技能研討會，促進路隊管理人員素質和水平的提高;六是與兄弟路隊采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
(四)、采取多種措施，滿足乘客需求
為適應市場經濟的需要，加強路隊的綜合實力，提高路隊的抗風險能力，唯有不斷的強化管理，不斷提高自身素質，全方位、立體提升才能適應社會的需要;唯有提供優質的服務、完善的設施才能得到社會的認同，在市場經濟的大潮中立于不敗之地。不斷提高路隊員工憂患意識，加強責任感、危機感、緊迫感，人人從我做起，從小事做起，不以善小而不為，不以惡小而為之，以飽滿的工作熱情、微笑的工作態度、謙虛的工作情懷、細微的工作方式給每位乘客一種賓至如歸的感受，一種無微不至的關懷。為樹立公交形象，建立文明示范窗口，我隊首先把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況進行常規檢查，駕駛員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。為了規范服務態度，治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，服務不規范等違紀行為提出嚴重警告，對警告不聽的車輛和人員停工學習和利用休息時間糾違章等處罰措施。對老齡人、殘疾人、婦女兒童給予關心幫助，做到文明行車，安全行駛，規范操作，讓他們充分體會到社會的關愛無處不在，經過一系列的努力，我路隊在各線的運營形象得到進一步的提升，公交信譽也得到了社會的廣泛認同。
(五)、積極開展創建文明行業活動
我隊充分發揚集體智慧，全員出謀劃策，群策群力，制定了一系列創建文明行業達標活動方案，落實相關責任，層層動員，建立有效的創建文明行業達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。同時加大創建文明行業的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創建文明行業與創文明單位、文明示范車線聯系有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主導方向。通過活動的開展，駕駛員的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規范服務的過程中，時時把熱情服務當作自己的天職，把乘客當作自己的上帝，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧。在服務方面，充分體現了“誠信服務”的精神，以身作責，在樹立文明行車、文明服務的宗旨下，自覺維護公司利益，與不遵守公交乘車規則的乘客給予正確引導，促進社會和諧發展。比如，自編號428號車司機向元賦在當班運行中，認真監票，履行職責，對一名上車不投幣的中年男子預以提示，而該男子不僅不以此為戒，反進行無理取鬧，打擊報復，駕駛員理智地做到了“打不還手，罵不還口”，還積極主動的予以勸解，加以引導，動之以情，曉之于理，最終使該名乘客知道共同維護公共秩序的重要性，以實際行動改正自已的錯誤，駕駛員不僅維護了公司的利益，又巧妙地保護了公交良好的社會形象，化干戈為玉帛，使事態避免進一步擴大，這一明智舉動受到隨行乘客的敬佩和贊譽;自編號458號司機易蕾在當班中，撿到一個公文包及時交到總公司，事后得知這里面裝著重要有價證件，價值68萬元之巨，為焦慮不安的失主挽回了一定的經濟損失，同時，這一舉動也受到了社會媒體的廣泛關注和積極評價，為公車美譽再添新輝。所有這些，都是與我隊平時扎實的工作態度，嚴格的路隊管理，良好的職業素質培育密不可分的。冰凍三尺，非一日之寒，我隊在狠抓生產的同時，積極提高自身思想素質，樹立行業楷模，因為我們深知，良好的社會信譽不是一朝一日能建立起來的，而想破壞這種長期為之而不懈努力取來的豐碩成果，是很容易的，所以，我們會更加珍惜社會回饋給我們的榮譽，這也必將繼續鞭策我們為之不懈奮斗，不辜負公司及社會寄予我們的殷切期望。
(六)、積極參予各類競賽活動，取長補短，不斷進取
總公司組織的這次百日安全無事故競賽活動是在四公司新的領導班子進行重新組合后的第一個具有重要意義的活動。為了不辜負總公司對四公司寄予的厚望，為了全分公司的共同利益，我們全體三路隊駕駛人員在路隊中充分發動群眾，組織職工學習“道路交通安全法”，“安全生產法”和總公司交通安全管理的各項規定，行車安全管理流程，重溫駕駛員安全責任書，學習胡錦濤關于“以人為本，關注安全，關愛生命，切實把安全生產工作抓好”的重要講話精神，力創“乘客流動之家”宜昌公交企業品牌，為乘客打造一個安全、舒適的乘車環境。緊緊圍繞“二十四字規范”，以“讓乘客滿意、讓職工滿意和讓政府放心”為奮斗目標，結合我隊實際，在規范駕駛人員行為的同時，大力強化職工素質，不斷拓展創新的內涵。
三:存在的問題：
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂 ，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優先的發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬松。
5假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅3個月份清點統計的假硬幣都超過了百分比，司機在識別上也有困難，給企業帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
四下步工作打算:
20xx年剩下的半年里,我們路隊將繼續以總公司的路隊建設精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規范管理為基礎，以營運服務為中心，以安全生產為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快自身路隊發展。我們全體三路隊將團結一致，充滿信心，決心繼續加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象為己任,為分公司的發展在上一個新臺階而繼續努力工作。
總之，通過這次競賽活動，我們不僅要從意識形態上提高認識，不斷強化自身隊伍建設，而且要充分領悟總公司組織這次安全活動的精神，不是為活動而活動，不是搞形式，搞表面化，行而上學，而是要在以后的工作中以此為鏡，取長補短，加強學習，嚴謹工作，熱枕服務，持之以恒，不斷創新發展，有所作為，我相信，在我路隊全體員工的不懈努力下，我們定將迎來更好的明天。
