武漢理工大學是由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學于2000年5月27日合并組建而成,是教育部直屬的全國重點大學,是首批列入國家“211工程”重點建設(shè)的高校。學校現(xiàn)有三個校區(qū),占地面積4000余畝,校舍總建筑面積逾167萬平方米,四座現(xiàn)代化圖書館藏書400余萬冊。
創(chuàng)建時間 | 學校類型 | 學科類型 | 隸屬單位 |
2000年 | 公立 | 理工 | 教育部 |
那么武漢理工大學的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些,下面小編就給出武漢理工大學最好專業(yè)排行榜:
車輛工程專業(yè)
共有886人認為武漢理工大學的車輛工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹:車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關(guān)系著我國經(jīng)濟建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外,隨著國際交流日益頻繁,在出國深造方面,基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性,該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易,回國服務的空間也異常廣闊。
材料科學與工程專業(yè)
共有699人認為武漢理工大學的材料科學與工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是材料科學與工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
材料類 | ¥6875 薪酬超過57%的專業(yè) | 上海市 16%在上海市工作 | 男生較多 男74%-女26% |
專業(yè)介紹:材料科學與工程屬于工學學科門類中的一級學科,下設(shè)材料物理與化學、材料學、材料加工工程3個二級學科。材料科學與工程專業(yè)是研究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工工藝與其性能和應用的學科。在現(xiàn)代科學技術(shù)中,材料科學是國民經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱之一。
就業(yè)方向:材料科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠,以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的,材料科學與工程專業(yè)金屬方向多進入鋼企和相關(guān)研究院,高分子及非金屬方向多進入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè),多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學與工程專業(yè)中,偏應用的材料加工和其他一些研究方向,相對找工作容易一些。
船舶與海洋工程專業(yè)
共有631人認為武漢理工大學的船舶與海洋工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
海洋工程類 | ¥7841 薪酬超過82%的專業(yè) | 上海市 25%在上海市工作 | 男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應用能力,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向:船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
輪機工程專業(yè)
共有555人認為武漢理工大學的輪機工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是輪機工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥7429 薪酬超過74%的專業(yè) | 上海市 24%在上海市工作 | 男生較多 男98%-女2% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向:輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機設(shè)計工程師等。
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)
共有391人認為武漢理工大學的機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。