公司監理工作總結1

本人XX年7月畢業于江西建筑工程學院工程管理專業。經過三年正規系統的大專學習，對建筑工程技術及工程管理理論，有了較深的理解。

本人查閱了大量的國家建筑工程施工規范，虛心向理論知識豐富的項目技術負責人學習，向有經驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經驗。

XX年6月至現在，本人在廣元市xx監理有限公司任監理員，被安排在xx市xx小區項目監理部工作。職責是：①在專業監理工程師指導下展開現場監理工作；②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄；③復核或從施工現場直接獲取以工程計量有關數據并簽署原始憑證；④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；⑤擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；⑥做好監理日記和有關的監理記錄。由于施工單位技術力量及經濟實力較弱，本人給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策；發現過程中存在的問題，及時要求施工單位整改，并向專業工程師報告。本人對小區現場的邊坡支護工程、排水箱涵工程、三區基礎工程提出了大量的建議，得到了設計單位的認可，深受本單位領導的賞識，受到了甲方項目負責人的表揚。在監理單位工作，對國家建筑市場的法律法規有了進一步的學習

總之，作為一名工程技術人員，要嚴格按國家規范、設計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創新，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。

公司監理月工作總結2

20xx年監理公司在集團公司的領導與支持下，始終把安全生產、文明施工放在首位，秉承“嚴格監理，熱情服務”的宗旨，以“清正廉潔，創優質工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設、提高隊伍素質等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監工程15項，工程質量和安全總體處于良好狀態，未發生安全質量責任事故，實現了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現將本公司20xx年安全生產管理情況匯報如下：

一、建立了安全管理組織機構

1、公司級安全管理組織機構

本公司建立了公司級安全管理組織機構，以公司總經理為總負責，分管副經理和總工以及安全部組成安全管理領導小組，主要負責對各監理部的安全管理工作指導和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監理部進行安全監理工作的檢查，發現問題及時督促監理部進行整改。

2、項目級安全管理組織機構

各項目監理部建立了以總監、副總監以及安全專監為主的安全管理組織機構，建立健全安全生產管理的規章制度以及各項安全監理的檢查和驗收制度，具體負責對在監項目的安全生產工作執行監理任務。

二、規范了安全管理工作要求

1、編制公司安全管理辦法

公司工程部按照監理公司質量管理體系的要求，結合公司質量體系現狀，結合iso9000標準的要求，編寫發布了《監理公司質量管理辦法》和《監理公司安全管理辦法》，并積極推動監理公司安全管理標準的制定。

2、細化安全管理內容和要求

公司以國家、行業的安全法規為依據，制訂建立了內部安全管理的制度和文件。緊密聯系工程安全管理的特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監理指令、反饋及復查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規范化文件。

3、加強落實安全交底工作

公司要求各個監理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。

4、參與安全管理標準化制定

公司積極參與政府層面對建設工程安全管理的規范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監站編制了《武漢市建設安全管理規定》和《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標手冊(市政)》的工作，大力推進了武漢市工程建設安全管理的標準化工作。

三、嚴格方案審查，加強危險源監控

20xx年，監理公司在監工程和項目管理任務共15項，監理從業人員500余人分布在全國各地。其中在監鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線;在監公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區1項，上海虹橋動車所高架橋;福建省1項，泉州灣跨海大橋;江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋;湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區基礎設施建設工程監理、武漢江漢六橋、沌口開發區基礎設施項目管理;廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現場的危險源分析并落實監控措施，以確保施工現場的安全生產。

1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作

按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監理部在施工前，堅持按規定的程序審查;堅持按國家和行業的強制性標準進行審查;堅持緊密聯系生產提出有針對性的意見和要求;不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設計、安全技術措施的交底起到了良好的促進和指導的作用，確保了分部分項工程施工的安全。

2、編制有針對性的監理細則，加強對危險源的監控

為了嚴格執行針對施工現場的危險源控制有預案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經審查通過后，監理部必須單獨編制相應的“安全監理實施細則”，將安全監理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的安全監理實施細則”，為了保證監理細則的落實，監理部組織落實安全監理細則的交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，監理部根據審批的“安全專項施工方案”編制安全監理實施細則共計170多余篇。

四、嚴把船機設備準入、確保吊裝作業安全

施工現場大型起重吊裝的作業安全一直都是監理公司關注的重點，公司安全部要求各個監理部，對凡是參加施工建設的施工單位都必須在進場前做好施工現場的施工船舶、大型起重機械和特種作業人員的準入工作，現場吊裝要進行跟蹤巡視。監理部嚴格按照《監理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設備進行申報，嚴格把好進場設備關。比如，在合福客運專線安徽段四標監理部針對施工單位申報進場的大型機械設備和特種作業人員都按規定嚴格審批，經監理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關鍵設備和特種作業人員進場的第一關。開工累計安全準入大型機械設備292臺;特種作業人員進場審查了563人。從整個監理公司在建項目的檢查清況看，各個監理部能依照規定，堅持原則，所有監理項目的特種機械設備和人員均按要求進行了設備報檢，牢牢把住了關鍵設備和特種作業人員安全準入的審核關，做好了開工前的安全準入工作。

在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業多，構件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業前，監理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業次數較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業的萬無一失及起重吊裝設備的安全有效運轉，促進和加強施工現場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋?標項目監理部特針對特種設備操作人員及相關作業人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現場安全技術管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現場起重吊裝作業安全。同時，監理公司工程部與監理部總是能堅持原則，從結構安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環節，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業中的安全疑難問題，保證了生產的順利進行，這項工作在監理嚴格監督把關，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。

五、安全管理工作取得的成效

監理公司始終遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產責任制，制定安全生產管理目標和長效的控制措施，設立自上而下的安全監督、保障體系，落實各級安全責任在確保安全生產的前提下，實現質量、工期和經濟效益等目標。遵循“管生產必須管安全”并多次強調施工現場“要一把手抓、抓一把手”的原則進行安全生產管理，并賦予安全生產管理人員和現場監理人員的安全生產一票否決權。比如在合福客專安徽段監理部，為了確保施工建設期間安全措施費的投入，監理部嚴格把控施工單位安全防護、文明施工措施費使用情況。安全監理對安全措施不達標持一票否決權，根據鐵道部文件[XX]139號文《關于執行<高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法>有關問題的通知》的要求，所列鐵路工程安全生產費范圍支出，按建筑安裝工程費的1.5%計列安全生產費。監理部要求施工單位每月上報月度安全防護、文明施工措施費使用計劃，經安全專監、合同監理、總監審查簽字后，施工單位根據報批的措施費一一落實到施工現場，確保安措費不被挪用和轉用，對施工現場的安全措施不到位等現象，安全監理立即制止直到滿足要求為止。

目前的在建工程項目還有多半是國家大型地方重點工程項目，其特點是進場參建的標段中均是國字號大型施工企業，像武漢二七長江大橋，江漢六橋等這樣的地方重點項目監理公司尤為重視，為做好這些項目總經理親自掛帥當總監以確保施工現場安全達到和滿足地方安全標準和要求，經過市建委和市城建安全監督站等有關方面的幫助下，監理公司在自身的努力下能在較短的時間內學習掌握好相關的安全施工規范標準和武漢的地方標準，同時針對所承擔的工程項目分門別類地制訂了安全專項施工方案和各類安全應急預案。例如，在20xx年第三季度前，監理部要求施工單位編制防汛應急預案，并經海事局組織和指導下對武漢二七長江大橋水上施工進行應急救援演練，經過這些工作之后，很好的應對了第三季度的防汛防洪應急工作，確保了二七長江大橋的施工安全。由于監理部的不懈努力，在武漢市勞動競賽“四比一創”活動中獲得業主和市建委以及市安全監督站的好評。在20xx年獲得武漢市建設施工安全質量達標施工現場管理先進單位。

六、安全管理工作總體評價

在監的15項工程，其特大橋有技術難度大，安全管理風險高，尤其是重大危險源的水上水下施工作業、特大型構件的起重吊裝、高大模板支撐系統、防臺防汛船舶和人員的撤離、防止橋梁構筑物被撞擊等風險更為突出。但通過工程參建各方的努力，至今為止未發生重、特大安全事故，安全生產情況總體良好。

七、工作中存在的主要問題

隨著國家對安全生產法律、法規的不斷完善，監理的安全管理風險越來越大，在一個項目上安全風險高度集中，安全責任也越來越大。如何確保現場監理安全工作做得好、做的到位是擺在我們面前的首要問題。我們認為除了加強對安全監理人員業務培訓、學習外，最主要的是加強安全管理人員的責任心。同時，如何在具體的工作中去規避安全監理和監理機構的風險，減輕和降低安全監理和監理機構的責任，也是我們應該好好考慮的問題。

八、20xx年安全管理工作計劃

1、加強人力資源管理

進一步加強安全人力資源管理，負責安全監理人員的招聘和管理工作，為監理項目提供人力資源保障;給每個監理項目部下達安全監理人員儲備任務，負責安全監理人員的培訓、考核，為后續項目儲備一定數量的優秀安全監理人員;從高等院校有計劃地招聘新大學生，派駐監理項目鍛煉培養，參加國家注冊安全工程師考試。

2、完善監理公司安全管理的交流工作

督促各個項目監理部學習安全管理工作內容，建立安全學習交流制度，完善安全監理的考核制度，制定標準化的安全監理管理制度和工作流程，整理、收集不同工程特點的安全技術資料和工作總結，實現安全工程管理和安全技術文件的共享。

3、定期對各監理部進行安全檢查

監理公司在20xx年將加大對各監理項目的安全檢查力度，不定期的對監理項目部的質量和安全進行檢查，檢查內容包括工程實體和內業資料，以便達到及時掌握各監理項目的安全監理工作開展情況，達到加強公司對監理項目安全管控的目的。

4、建立回訪制度

監理公司建立監理項目定期回訪制度，聽取業主方的意見，及時掌握市場反饋情況，為公司市場開拓和改進監理項目管理提供決策依據。

九、結束語

在取得成效的同時，我們仍感到距離集團公司的要求還存在著很大的差距，我們依然清晰地看到在安全管理上存在的不足和缺陷，因此還需集團公司多給監理公司大力支持。只要我們上下共同努力，安全生產警鐘一刻也不放松，不斷克服盲目自滿的情緒，扎扎實實地走好每一步，我們的安全管理工作一定穩步向前。我們決心在集團公司的領導和支持下，牢固樹立“預防為主，安全第一，綜合治理”的思想，全面貫徹落實各項安全規章制度，以日保月，以月保年，在新的一年，為開創工程建設安全生產的新局面而努力工作。