監理工作總結一

面對即將成為過去的XX年，回首過去，展望未來，我帶著收獲的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：

一、服從領導安排，認真履行本職工作

作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優點和不足。通過這一年的監理業務理論和實踐的感知，年月，我被調到xxx市政監理部工作期間，在總監代表的指導和幫助下，我主要負責土建工程及監理部資料的收集整理工作，并對現場形成的簽證及時進行工程量的確認。在濱海旅游起步區水泵站和濱海旅游區南部燃氣站項目，在總監代表的指導和協助下，對各施工單位基礎開挖標高及定位放線進行復核。工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規范及監理工作程序，履行監理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監理規范及監理職責，對“三控、三管、一協調”具體在現場如何落實監理程序，根據工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監理部的工作成果，

使工程處于受控狀態。我主要對現場實際情況及時了解，及時熟悉施工圖紙和監理合同內容，掌握監理規劃和監理細則。我積極思考本工程監理工作的重點和難點，面對重點，我和項目部同事齊心協力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，并及時請教資深的專業技術人員，尋找解決問題的好辦法。在施工過程中，嚴格按照監理規范，監理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。對現場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，并要求施工方積極主動采取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，并對出現的較大問題，全程跟蹤監督施工方落實整改，達標后才算完畢，杜絕類似問題再次發生。通過將近兩個多月堅持質量和安全不松懈的監督控制，我發現隨著施工作業面的增加，進度的加快，監理工作量增加的同時，但現場實際控制效果仍有疏漏處。如模板安裝局部尺寸偏差較大，。我作為土建工程主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監理人員，這是我必須要控制的范圍，通過冷靜思考，面對現場實際情況，我及時編制了關于落實施工方質量三檢制度及監理報驗程序的文件，經過總監代表的修改和認可，對施工方召開質量安全專題會議，就文件內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程序，嚴格按程序辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態。

二、監理工作是行為成果，積極主動控制是監理人的執業靈魂

在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，面對激烈競爭的監理市場，作為監理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。而在目前，有的監理人員覺得當監理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監理人員應該好好反省自己，樹立正確的監理工作態度，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，熱情服務業主，科學公正的行使監理權利和義務，從自身做起，從每個項目監理部做起，為公司發展壯大奠定堅實的基礎。

三、反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作

在實施現場監理過程中，我發現自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態，就是必須讓具體實施施工管理的專業人員處于監管狀態。那種任由施工單位自由式發揮的施工管理，監理人員形同虛設，到最后只能說明監理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監理人員。

監理工作總結二

201X年11月，本人調任張唐新建鐵路監理ZTJL-1標任副總監，分管監理項目部安質部工作。本標段里程為IDK190+700-DK131+000全長116.384KM。站前工程主要有：路基27040米，車站三座分別為川站，站，赤誠站。正線上隧道11座共68700米，橋梁33座共20570.98米，重點工程為：燕山隧道長21154米，隧道長15039米白草鞍隧道長11794米。站后工程包括：綜和接地，接觸網立柱基礎，聲?障基礎，電纜溝槽，連通管道等有關接口工程內容。

由于各種原因目前工地開工的主要是隧道工程，本標段隧道有11座。目前開工的有7座，其中施工一標的山字梁隧道，板山隧道為重點工程隧道，施工二標的燕山隧道，赤誠隧道，白草鞍隧道為全線的控制性工程隧道。地質構造復雜，施工風險高難度大，且本工程起點高，質量要求高。

我們監理標一標所監理的施工一?二標分別為中鐵六局和中鐵隧道局。由于兩個項目部的管理體制不是很健全下面項目架子隊都普遍存在分包現象，有的架子隊質量意識不強，盲目追求經濟效益，甚至有的架子隊存在有意的偷工減料行為，造成項目部管理體制落實不到位，現場技術員管理不力，給監理工作造成很大難度。為了把本職工作做好兩個月以來，始終堅持以高標準要求自己，熱愛集體，熱愛自己的本職工作。日常工作中高標準嚴要求自己，在公司和領導授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決實際問題。積極與施工單位溝通對施工單位做的不對的地方，以說服為主，堅決要求整改不留隱患。保持良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度嚴禁，思想品德端正；遵守國家的法律、法規和公司的規章制度；服從組織分配，盡職盡責，認真完成領導交給的各項工作。

認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時通過建設單位同設計人員溝通以利于進行圖紙會審和交底；認真審查施工單位提交的施工組織設計和專項施工方案，對其施工工藝、施工方案、質量、安全、進度和投資措施、勞動力和機械設備組織的可行性提出了自己的審查意見并及時同建設單位溝通，在監理過程中，對于質量、進度?投資和安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。

由于本人是分管安質部工作，所以主要工作是對施工單位的安全質量進行控制。在質量控制方面主要監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施，督促施工單位完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施，要求各級施工人員持證上崗；()檢查施工單位所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，在監理過程中，及時督促本監理站監理人員記好監理日記，認真編寫監理周報月報，規范整理監理資料。

在生活中注重團結協作，共同克服困難，團結同志，幫助有困難的同志，解決生活與學習上的難題。不斷追求技術業務水平提高與加強思想道德素質修養，不斷地將理論知識與實踐知識向結合，并獲得新的理論知識。

堅持廉潔自律，恪盡職守，從不對施工單位吃、拿、卡、要，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時不斷找出自己的不足，完善自己的工作方式。在今后的工作中，本人將努力改正缺點，發揚優點，為我們監理項目部的發展作出自己的貢獻。