民航商務(wù)專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析
民航商務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)法、空運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、民航國(guó)際結(jié)算、民航生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、航空公司運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、民航售票等課程。民航商務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是使畢業(yè)生適應(yīng)21世紀(jì)我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的需要，掌握航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本技能，懂得經(jīng)營(yíng)管理的基本知識(shí)，熟練應(yīng)用英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)。民航商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)掌握民航運(yùn)輸?shù)孛娣��?wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，適應(yīng)民航商務(wù)服務(wù)與管理的高級(jí)管理專門人才。
民航商務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
民航商務(wù)專業(yè)主要面向國(guó)內(nèi)外航空公司、民航客、貨運(yùn)代理企業(yè)，物流企業(yè)及旅游企業(yè)等。由于我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對(duì)航空商務(wù)人員需求很大。畢業(yè)生知識(shí)面寬，就業(yè)面也寬。上海是東方航空、國(guó)際航空公司、上航空和春秋航空公司的基地城市，又有眾多的外國(guó)航空公司的基地或辦事處。只要畢業(yè)生成績(jī)合格，都能就業(yè)。此外，由于民航商務(wù)專業(yè)對(duì)考生的形體條件有一定要求，所以常常須與航空乘務(wù)專業(yè)考生一起通過專家面試。
民航商務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
由于我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對(duì)航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識(shí)面寬，就業(yè)的面也寬。上海是東方航空、國(guó)際航空公司、上航空和春秋航空公司的基地城市，又有眾多的外國(guó)航空公司的基地或辦事處。只要畢業(yè)生的成績(jī)合格，都能就業(yè)。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國(guó)人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)人才報(bào)告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一。由此可見，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流民用航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。2013年民航商務(wù)專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為700-800人，其中男31%、女69%，2013年民航商務(wù)專業(yè)專業(yè)高校招生男女比例為文科71%、理科29%，近幾年民航商務(wù)專業(yè)專業(yè)的就業(yè)率分別為2011（90%-95%）、2012（90%-95%）、2013（85%-90%）。