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事業(yè)單位公車改革新政策及新方案【全文】將出臺(tái),二十七省

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記者從國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)獲悉:中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)140個(gè)參改部門公車改革工作已全面完成,參改公務(wù)人員49355人,取消車輛3868輛,壓減61.8%,安置司勤人員2126人。

與此同時(shí),中央垂直管理系統(tǒng)車改也已經(jīng)啟動(dòng),中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案正抓緊制定,即將出臺(tái)。

地方車改方面,目前各省市基本上形成了車改方案,29個(gè)省區(qū)市已正式上報(bào),27個(gè)方案得到批復(fù)。根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市的統(tǒng)計(jì),參與車改的公務(wù)人員將涉及772.9萬(wàn)人;改革前公車總數(shù)是163.3萬(wàn)輛,將取消73.9萬(wàn)輛,壓減比例達(dá)45.22%;需要安置司勤人員56.9萬(wàn)人。

國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海表示:自去年7月份啟動(dòng)公車改革以來,除了改革進(jìn)度符合預(yù)期,節(jié)支效果也好于預(yù)期。

經(jīng)過測(cè)算,中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá) 10.5%,地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省區(qū)市平均節(jié)支率在7.78%,其中省本級(jí)平均達(dá)到11.28%,都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。

“這只是根據(jù)直接節(jié)約支出測(cè)算的節(jié)支率,如果考慮到司勤人員的相關(guān)支出、車位的建設(shè)及其他潛在費(fèi)用,可能節(jié)支率會(huì)比目前實(shí)際的10.5%或者7.78%都還會(huì)有所提高。”

此外,施子海還介紹了國(guó)家發(fā)改委審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的有關(guān)情況,1—10月,國(guó)家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目237個(gè),總投資18995億元。其中10月份共審批核準(zhǔn)了19個(gè)項(xiàng)目,總投資864億元。

施子海表示,10月份審批的項(xiàng)目主要有以下三方面作用:

一是有利于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,優(yōu)化資源配置。如新建鄭州經(jīng)周口至阜陽(yáng)鐵路,可進(jìn)一步完善中部地區(qū)路網(wǎng)布局,強(qiáng)化西北與華東地區(qū)快速聯(lián)系。

二是有利于加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié),解決“短板”問題。如新疆奎屯河引水、黃藏寺水利樞紐、黃河內(nèi)蒙古段二期防洪等一批重大水利工程,將在提高區(qū)域水資源保障水平和流域區(qū)域防洪減災(zāi)能力等方面發(fā)揮重要支撐作用。

三是有利于惠民生,提高民生領(lǐng)域公共服務(wù)供給水平。如中國(guó)食品藥品檢定研究院二期工程項(xiàng)目,可進(jìn)一步提高我國(guó)食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)能力和科研基礎(chǔ)設(shè)施水平。

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