2015杭州限牌新政策解讀

【杭州限牌新政修改了哪些地方】

1、關于增設個人申請資格中的駕駛證條件。

一句話看懂：個人申請增量指標的條件中，新增加了持有效的機動車駕駛證要求。

2、關于縣(市)差異化實施調控政策。

一句話看懂：規定除常規配置外，另外給予縣(市)一定數量的指標配額。由各縣市自行組織配置，具體辦法另行制定。

3、關于放寬新投資企業申請的相關限制。

一句話看懂：允許企業可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用，并取消企業以投資額申請編碼數量上限。

4、關于新能源納入總量調控范圍的規定。

一句話看懂：交通部門根據新能源車推廣情況，按周期配置額度的一定比例，確定和調整新能源車的增量指標配置額度，并適時調整新能源車的適用范圍。

5、關于競價的最高限價的設置。

6、關于“被盜搶”車車主的申請資格。

一句話看懂：明確了“被盜搶”車車主的增量指標申請資格。

7、關于審核部門復核限期的規定。

　　杭州限牌新政修改內容解讀：

1、關于增設個人申請資格中的駕駛證條件。

個人申請增量指標的條件中，新增加了持有效的機動車駕駛證要求。

“持有效的機動車駕駛證”寫入了條款。那么問題來了?現在搖號池里這么多(三十萬左右)沒有駕照的同志們該怎么辦，會在新政實施后被“踢”出來嗎?

市調控辦的有關負責人對此有解釋：如果是沒有駕照的，以5月1日為界，此前已經申請審核通過的，申請編碼有效期仍為3個月。也就是說，在有效期內你仍然可以參加搖號和競價。

舉個例子，如果你是4月審核通過的，那么你可以參加4、5、6月的搖號競價，期滿后須重新申請。如果你是新政實施后再申請的，那估計就通不過審核了。

設置3個月的有效期，也是為了與此前政策保持延續性。

2、關于縣(市)差異化實施調控政策。

規定除常規配置外，另外給予縣(市)一定數量的指標配額。由各縣市自行組織配置，具體辦法另行制定。

在公布的新政中，“除常規配置外，給予縣(市)一定數量的指標配額，由各縣(市)自行組織配置。具體辦法由市交通運輸行政主管部門會同縣(市)人民政府另行制定。” 具體是什么辦法，目前還不得而知。

市調控辦表示，區縣市的指標具體怎么來操作，在新的管理規定正式實施之后，相關部門會盡快啟動后續方案。

3、關于放寬新投資企業申請的相關限制。

允許企業可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用，并取消企業以投資額申請編碼數量上限。

上一年度在本市累計完成投資額5000萬元的，可以獲得1個申請編碼。以5000萬元為基數，累計完成投資額每增加5000萬元可以增加1個申請編碼。

當年新開工投資項目總投資額達到2億元的可以獲得1個申請編碼。以2億元為基數，總投資額每增加2億元可以增加1個申請編碼。

4、關于新能源納入總量調控范圍的規定。

交通部門根據新能源車推廣情況，按周期配置額度的一定比例，確定和調整新能源車的增量指標配置額度，并適時調整新能源車的適用范圍。

5、關于競價的最高限價的設置。

每個競價指標保留價1萬元，最高限價為上一個月平均成交價的2倍。

6、關于“被盜搶”車車主的申請資格。

增加了“個人名下所有小客車在本市公安機關車輛管理部門登記為“被盜搶”狀態，且被盜搶行為須在公安機關立案滿1年的可以申請個人增量指標”的規定。

7、復核時間縮短為5個工作日。

市調控辦于每月23日在指定網站向申請人公布資格審核結果。

申請人對審核結果有異議的，應當自公布之日起5個工作日內按照規定提出復核申請;逾期未提出的，視為無異議。各審核部門應當在5個工作日內完成復核。”

這樣，即使本月審核未通過，申請人也有足夠的時間完成復核，找到審核未通過的原因，以便能及時參加下月的指標申請。