據最新武漢鐵路職業技術學院招生網和浙江招生考試院公布的錄取數據,浙江高考的考生需要成績在395分左右,位次排名需要在227026名左右,才可以考上武漢鐵路職業技術學院,不過每年武漢鐵路職業技術學院在浙江招生人數不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數也不會相同。
一、浙江高考多少分可以上武漢鐵路職業技術學院
1、浙江高考2022年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要497分,錄取最低位次為170295名;
2、浙江高考2022年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要438分,錄取最低位次為221422名;
3、浙江高考2021年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要495分,錄取最低位次為160509名;
4、浙江高考2021年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要449分,錄取最低位次為199175名;
5、浙江高考2020年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
6、浙江高考2020年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要495分,錄取最低位次為159315名;
7、浙江高考2020年考生上武漢鐵路職業技術學院的綜合最低分需要395分,錄取最低位次為227026名;
二、武漢鐵路職業技術學院在浙江的近三年的排名多少可以上
1、2022年武漢鐵路職業技術學院在浙江的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 浙江 | 綜合 | - | 1段 | 497 | 170295 | 省政府 |
2022 | 浙江 | 綜合 | - | 2段 | 438 | 221422 | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路職業技術學院在浙江的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 浙江 | 綜合 | - | 1段 | 495 | 160509 | 省政府 |
2021 | 浙江 | 綜合 | - | 2段 | 449 | 199175 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路職業技術學院在浙江的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 浙江 | 綜合 | - | 1段 | - | - | 省政府 |
2020 | 浙江 | 綜合 | - | 2段 | 495 | 159315 | 省政府 |
2020 | 浙江 | 綜合 | - | 3段 | 395 | 227026 | 省政府 |
高考成績和排名哪個重要
分數是排名的基礎,沒有好的分數,排名也不會靠前的,但如果考生的成績普遍高,你就是考了一個非常不錯的成績,也不定能進入好的大學。
沒有什么比分數更重要的
對于參加高考的考生來說,我認為沒有什么比分數更重要的。皮之不存,毛將焉附?只有在取得可喜的理想成績之后才能去看排名。如果說成績是高考載體的話,排名只不過是佐證成績的形式而已。比如說每年高考成績公布后,家長和考生首先查詢的是成績。如果成績好,才能想起查詢排名,否則查詢排名就沒有實際意義了。
分數是基礎,在分數的基礎上看排名
沒有一定的分數,達不到分數線不說,過不了提檔分數線,什么都是白扯。達到一定的分數后,就要看排名了。
說白了,還是分數的排名。所以,還是分數重要,分數才是命根子。沒有好分數,哪來的排名的資格。
什么是有序志愿
有序志愿是按照志愿優先的原則錄取第一志愿考生。第一志愿考生就足夠了,即使第二志愿考生的分數更高,也不會被錄取。只有當第一志愿的學生人數不足時,才會選擇第二志愿。以此類推,將選出第三名志愿者和第四名志愿者。
順序志愿是指多個院校在同一錄取批次中的志愿順序,具體表現為:第一志愿,第二志愿,例如在第一志愿學院或第二志愿學院,同一學院的考生將分別排隊,然后根據成績向相應學院報到。所謂“順序志愿”,就是按照“志愿+分數”進行歸檔。在一批錄取過程中,對于學校來說,所有學校只能同時錄取同一順序的志愿考生;對于考生來說,一批分數線以上的所有考生,只能在同一時間內按照同一順序的志愿進行檢索和備案。
高考志愿填報技巧
在填表過程中,如果能正確把握填表的梯度,就可以增加被錄取的概率。因此,考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度,以及平行志愿之間的梯度,正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。高考第一批的填報非常重要,尤其是在一些著名的大學。然而,這并不意味著第二個或第三個志愿不再重要。
在每年的錄取中,總有一些高校的第一志愿生源不足。他們必須錄取第二志愿,甚至通過調整和降低分數來完成招生計劃。因此,不能因為第一志愿滿額率高就忽視第三志愿和第三志愿填報。填報第二志愿和第三志愿時,一定要注意坡度。比如,一些高校為了提高生源質量,從第二志愿和第三志愿中擇優錄取,每年以政策和志愿分數的形式招收一些高分考生。
一些農林、礦業、石油、師范院校,或邊遠地區、不知名的院校,在第一志愿中也可能無法完成招生計劃,需要到第二志愿或第三志愿中補齊。對于這類高校,考生要慎重考慮,不妥協,以避免錄取后不喜歡高校,導致不報到、退學等現象。
三、武漢鐵路職業技術學院學校介紹
武漢鐵路職業技術學院創建于1956年,2001年經湖北省人民政府批準組建高職學院,2004年由鐵道部移交湖北省人民政府管理。學校是國家“雙高計劃”建設單位、國家示范性高等職業院校、全國優質高等職業院校、第六屆黃炎培職業教育獎優秀學校、全國高校畢業生就業典型經驗高校、高等職業院校服務貢獻50強、高等職業院校國際影響力50強、教育部首批現代學徒制試點單位、全國示范性職業教育集團培育單位、全省黨建工作示范單位、湖北省最佳文明單位、湖北省法治建設示范學校、湖北省社會治安綜合治理優秀單位,湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體,獲得世界職教院校聯盟卓越獎金獎。 經過60多年的發展,學校現有全日制高職在校生13000余人,教職工600余人,其中具有副高級以上職稱教師200余人,享受國務院特殊津貼專家1人、全國優秀教師1人、黃炎培杰出教師1人、湖北名師2人,全國職業教育軌道交通行業名師5人,湖北省職業教育技能名師工作室2個。還涌現出湖北省優秀共產黨員、師德先進個人、荊楚好老師、楚天園丁獎獲得者等優秀教師群體。 學校現設有鐵道運輸管理學院、鐵道機車車輛學院、鐵道通信與信號學院、鐵道工程學院、機械與電子學院、電氣與自動化學院、經濟與管理學院、醫療與護理學院等8個二級學院,并設有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心。開設專業54個,組建十大專業群,覆蓋了軌道交通工程建設、裝備制造、運營維護整個產業鏈環節,其中國家“雙高計劃”高水平專業群1個,國家示范性高等職業院校重點專業(群)4個,教育部創新發展行動計劃認定骨干專業6個,央財支持重點建設專業2個,全國職業院校交通運輸大類示范專業點3個,教育部現代學徒制試點專業2個,湖北省戰略性新興(支柱)產業專業3個,湖北省高等職業教育重點專業9個,省級高等職業教育品牌特色專業9個,湖北軌道交通運營職業教育品牌專業(群)5個。 60多年的歷史積淀,學校確立了“立足鐵路、服務湖北、面向社會”的辦學定位和“以人為本、開放創新、特色發展”的治校方針,凝練了“厚德、礪能、篤行、通達”的校訓,形成了“鐵的理想信念、鐵的紀律作風、鐵的意志品質、鐵的擔當作為”的鐵院精神,走出了“跟著鐵路轉,聯合鐵路辦,幫助鐵路干,乘勢謀發展”的特色發展之路。學校在全國高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業,率先建立國家級高速鐵路和城市軌道交通實訓基地,率先發起組建湖北軌道交通職業教育集團,并在產教深度融合、校企緊密合作方面積累了實踐經驗,產生了積極影響。學校畢業生受到社會和軌道交通企業的普遍歡迎,長期以來畢業生就業率保持在96%以上。學校培養了全國勞動模范、全國道德模范、全國五一勞動獎章獲得者,全國三八紅旗手獲得者,中國青年五四獎章獲得者,全國技術能手等一批又一批的優秀畢業生。 學校積極參與國際化合作,先后與英國、加拿大、德國、澳大利亞、美國、泰國、肯尼亞、柬埔寨等國家的高等院校和職業教育機構合作,并率先為“一帶一路”沿線國家培養高鐵專業人才,“中泰聯合培養高鐵專業人才”項目成為首批中國-東盟職業院校特色合作項目,在泰國成立全球首家高鐵魯班學院,學校成為世界了解中國高等職業教育的窗口。 全體武漢鐵院人正以****思想為指引,不忘初心,牢記使命,著力培養具有“四個自信”的德智體美勞全面發展的**優秀勞動者和可靠接班人,在建設“優質、高效、和諧、幸福”的武漢鐵院新征程中,奮力開拓,砥礪前行。(2021年7月更新)