篇一：環衛工人愛崗敬業演講稿

我是一個普通的環衛工人，參加工作至今已有20年，一直都戰斗在“環衛一線”清掃組。不管是狂風暴雨天，還是烈日炎炎似火燒天，都堅守在自己的崗位上。勤奮工作，愛崗敬業。

我的任務是每天都要認真做好街道的清掃任務，保持街面整潔暢通。工作中做到三清、四潔。保持街面上沒有留下堆放的垃圾，是日產日清的運到指定的堆放點堆放（中轉站）。確保道路的清潔質量。服從領導聽從指揮，遵守所規定的各項規章制度。在工作里也主動向群眾宣傳“門前三包”制度，希望能夠提高市民的衛生意識。當然在工作中也會碰到一些困難，就說宣傳“門前三包”制度的例子，就遭到了有些人的譏諷，“如果垃圾不亂扔的話，那么你們掃什么啊”“我們不亂倒垃圾的話，那么你們不就失業了嗎？”“你們掃大街的都是些沒用的人”面對著這些冷嘲熱諷我是傷透了心，擦掉了好幾次的淚水；心想干脆不要這個工作算了，如果在從新找個新的工作，崗位肯定是比現在更優越更理想；但是每每在我傷心無助的時候、在我想打退堂鼓的時候，想起讀過《鋼鐵是怎樣練成》的那本書；里面是保爾、柯蔡金為代表的一代英雄人物的光輝形象；用保爾的話來說：

“人最寶貴的是生命，生命每個人只有一次，人的一生應當這樣度過；回首往事，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥；臨終之際，他能夠說：‘我的整個生命和全部的精力，都獻給了世界上最壯麗的事業?? 為解放人類而斗爭。’”這種偉大的精神情操、高尚的人格境界一直在勉勵著我，是我生命里的精神食糧。

雖然崗位是平凡的，但是有付出奉獻于社會的那種精神是高尚。堅守在自己的崗位上做一個平凡的城市美容師，這是我20年里的工作崗位；也許在工作里，我不是最優秀的一個，但是這20年來在冬季的冷風中走過、在炎炎烈日中歷練出來和暴風雨中成長的歷程；也非一朝一夕的體現，那是歲月中留痕的路程、成就了人格的完美。也許曾經有過很多苦難、艱苦的過程，但是今天依然能夠堅強守在自己的崗位做我們城市的美容師；雖然只是來自平凡，但我為此而自豪。也許我僅來自很平凡崗位，但是意志和精神是完美。我在思考那些冷言冷語，要面對現實的看到那是來自不同行業的人，各人思想修養并不可能一樣的；應該有偉大的心胸百倍的勇氣來包容應付一切，就如海能容納百川一樣的胸襟。

作為一個普通的環衛工人，我熱愛和尊重我的職業，借此平臺送給我們金漳浦每個市民，愿在自己平凡工作崗位上和 大家一起攜手保護環境，共同來創造一個健康、美麗、干凈的環境。

篇二：環衛工人愛崗敬業演講稿

尊敬的各位領導、親愛的同志們：

大家好！今天我非常激動、非常榮幸的在這里發言。我現在的心情套用一句歌詞就是：“初次站在這舞臺，聽到掌聲響起來，我的心中有無限感慨！”五十年前的今天，*劉少奇在人民大會堂湖南廳握著環衛工人時傳祥同志的手，親切地說：“你掏大糞是人民勤務員，我當主席也是人民勤務員，這只是革命分 工不同。”時傳祥同志把環衛事業當成十分光榮的勞動，以身作則，以苦為樂，不分份內份外，任勞任怨，滿腔熱情，全心全意為人民服務。今天，我謹以環衛隊伍中最普通的勞動者身份表達一句心聲，向時傳祥同志學習致敬！向黨和政府對我們環衛工作的關懷表示衷心的感謝！向全體環衛工人兄弟姐妹們表示節日的祝賀！ 我叫盧鈺，現年34歲，黨函本科文化。

19XX年參加工作，入黨，現任清浦區環衛事業管理處清運大隊副大隊長。負責清浦區12座垃圾中轉站的日常管理和環衛清運設備及車輛的后勤維修管理工作。毛澤東同志說過：“一支沒有文化的軍隊是愚蠢的軍隊。”自從19XX年從部隊退伍分配到環衛系統工作以來，在工作中，我意識到知識對環衛發展的重要性。我感到環衛工作要想取得質的飛躍，告別傳統的苦、臟、累，就必須從提高職工素質水平上下功夫。自己原有中技學歷已經不能適應發展的腳步了。因此，我在工作之余抓緊時間，充電學習。我用6年時間完成了黨校大專和本科的學習。由于領導的關心，幾年來，環衛的許多職工紛紛像我這樣參加各種學習進修，文化水平普遍有了顯著提高。

剛開始工作時，我是一名垃圾車駕駛員。我將安全行車放在首位，把提高技術業務水平作為重點，在各級領導的培養和同志們的支持下，很快成為一名業務骨干。，淮安市引進了第一臺垃圾壓縮車。該設備是北京華林特公司引進美國、韓國技術生產的第一代垃圾壓縮車，領導換了幾個老師傅來試著進行駕駛操作，但是由于垃圾壓縮車的原理、結構和操作要領都與其他車輛有較大差別，新車子的優越性沒有體現出來，反而三天兩頭撂挑子出毛病。大家紛紛議論是車子不好，外國的東西到了中國不一定就好。領導報著試試看的態度安排我來試一試。我就想：“汽車制造廠的工程師不會把不成熟的技術推向市場，機器的每一個部件都會有其特殊的作用。用不好，只不過是我們不會用沒有掌握技術罷了。”于是我上新華書店，向書本請教；下修理廠，向修理工請教。為了短時間內掌握垃圾壓縮車的原理結構，我買來《英漢辭典》、《液壓流體力學》、《流體傳動與控制技術》、《液壓系統設計基礎》、《汽車控制》等書籍。對照英語的原文說明書，逐字逐句的對照比較。白天摸索機械，晚上看書學習。當時我正在戀愛中，由于女友工作原因，我們一個禮拜才能見一次面。為了盡快弄懂壓縮車的知識，和女友的約會也被丟在一旁。要不是有一次晚上12點多我打電話向英語水平較好的她請教一些語法問題，她都有些懷疑我的真誠了。當得知是在鉆研業務時，她說“小樣，我還以為你另攀高枝了呢！”她深深被我的上進心所感動，相互之間的感情也加深了一步。

三個月后，廠家進行售后回訪時，我提出的適應中國特點的操作方法和今后整改目標得到廠家代表的高度評價，并且將我操作的垃圾壓縮車作為樣板拍攝成資料在全國進行示范。幾年來，伴隨著我市環衛設備的更新、換代，通過工作經驗的積累，我從一個從沒接觸過垃圾設備的門外漢，轉變成一個業內人士。我也從一名普通工人調整為安全調度員，進而被提拔分管修理和管理的副隊長，并且光榮加入了黨組織。作為一名黨員，在日常工作中，就要發揮先鋒模范作用，就要將共產黨員的先進性體現出來。任安全調度員期間，恰逢淮安創建全國衛生城市。由于淮安的經濟基礎較弱，許多人對創衛是否能夠成功沒有把握，工作上畏首畏尾。文學家胡適說過“既成過河卒子，只有奮勇向前。”我認為：不管怎樣，每個人都應該干好本職工作。這就好比一部機器上的每個零件一樣，只有每個部件都發揮好自己的作用后，整部機器才能正常運轉。因此，我深入一線充分發揮主觀能動性，打破常規，精心組織，科學調度，合理安排，在不增加人員、車輛的情況下，將原先垃圾等車拖的狀況，改變成車等垃圾拖；將原有的垃圾日產日清，提高到垃圾隨產隨清，出色地完成了上級下達的各項任務指標。 在平時的設備維修中，我喜歡帶頭動手。同事們說：“小當兵的，迷彩服一穿就上了。”原來我們維修中轉站行車都是請外面的師傅，每次都要花費上千元，后來，再次遇到難題后，我會邊看他們怎么干，邊思考：“為什么會出現這個問題？別人怎么辦的？我是怎么辦的？為什么要這么辦？誰的辦法好？”帶著這種思考方式，我不斷積累經驗，不斷升華、提高自己的業務理論水平。現在，在我的帶領下，維修同樣的問題只需要花費百十元材料錢，一次節省千余元。數年來，累計為單位節約的經費已無法統計。

單位引進了水平式垃圾壓縮中轉站。由于該技 術處在尚未成熟階段，出現了諸如修理率高、運行費用高、材料損耗高等許多問題。我在工作之余一直思考“水平式垃圾壓縮方法好不好？如何對付現有的這些問題？今后的垃圾壓縮設備應該走什么樣路？”走路時想，吃飯時想，后來就連睡覺做夢都在想。有了想法后就趕快記下來，我記錄的資料和想法足足有三大本。許多同志，特別是女同志問我為什么身材苗條。大家說， 每天琢磨這么多心思能胖嗎？

經過三個多月的思考，我提出了一整套現有設備整改方案，又整理出“高容量垃圾壓縮箱”技術，該技術結構簡單、使用方便、衛生，維修及使用成本低廉、通用性能強，減少了垃圾清運成本，提高了工作效率。經過一年多的審查，此項目被國家知識產權局授予實用新型專利。并被中國國際科技促進會、中國科技產業雜志社、中國信息報社等多家單位評為“是現有城市生活垃圾轉運設備技術的升級和今后發展的方向，市場前景非常廣闊的國家重點專利技術轉化項目。”

這些年來，在領導的關心和同志們的支持下，組織上給了我很多榮譽，但我還是認為自己離組織的要求相差很遠，還需要在今后的工作中不斷地學習新知識，提高業務技能和管理水平，更加勤奮的工作，開拓創新，從而逐步地完善自我，使自己真正成為一名有素質、有知識、多技能的人才，同大家一起，為環衛事業的發展多做貢獻。