新能源汽車財政補貼將于2020年年底完全退出，這意味著今年財政補貼退坡幅度將會高于往年，坊間流傳的版本在30%-60%之間。大家都知道，新能源汽車財政補貼政策對我國新能源汽車產業的發展起著舉足輕重的作用，如果這個時候大幅退補，產業能否繼續健康穩定發展，無疑讓政策制定者也很頭疼。那么吉林新能源補貼政策有哪些呢？吉林新能源汽車補貼目錄有哪些呢？本文小編整理了一些關于吉林新能源汽車補貼的相關知識，希望對你有幫助。

吉林新能源汽車補貼政策：政策措施通過調整優化成品油價格補助支持結構，調動公交企業購買和使用新能源公交車的積極性，加快新能源公交車替代燃油公交車步伐，推動我省城市公交行業節能減排和新能源汽車產業健康發展。統籌兼顧，突出重點。在統籌考慮用油、用氣、新能源等公交車一定期限內購置及運營成本的基礎上，加大對新能源公交車的支持力度。省級指導，市縣主導。各市縣是此次政策調整實施的責任主體，應結合本地實際制定具體實施細則。省財政廳、省交通運輸廳、省工業信息化廳等相關部門負責行業指導。多管齊下，全力推動。通過此次成品油價格補助政策調整，省里將整合資源，在新能源公交車購置、運營及配套基礎設施等方面給予補貼或獎勵。

吉林新能源汽車補貼政策：補貼標準

運營補助政策。吉林省對達到新能源公交車推廣目標的地區，納入工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的新能源公交車，按照實際推廣數量給予運營補助。具體補助政策參照《交通運輸部財政部工業和信息化部關于印發〈新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）〉的通知》。城市公交車成品油價格補助資金由各市縣統籌用于城市公交車補助，運營補助由各市縣統籌用于新能源公交車補助。新能源公交車充電樁建設獎補政策。對已建成并符合條件直流充電樁，按充電樁額定功率３００元／千瓦給予補貼，單個樁補貼不超過２萬元。

純電動專用車方面，按電池總容量計算，每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元。如國家政策調整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車生產企業享受中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

吉林新能源汽車補貼政策：保障措施

加強組織領導。吉林各地要成立由政府主要負責人為組長，相關部門參加的工作領導小組，負責本地具體實施細則的制定、政策協調以及其他相關工作，確保公交行業穩定，推進政策調整工作順利實施。

結合實際，制定實施細則。各地要結合本地實際，通過整合現有資金來源、增加財政補助等方式加大對新能源公交車配套設施建設的支持力度，制定公交車成品油價格補助和新能源公交車運營補助資金的具體分配意見和實施細則。