安全，是至關重要的。安全反思才能讓我們更加安全。以下是小編整理的安全大反思材料，希望對你有幫助。

2017年安全大反思材料【篇一】

為吸取“4.28”特大事故教訓，我對鐵路安全生產的重要性有了一個深刻的認識。血的教訓讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實”。慘痛的教訓歷歷在目，那一剎那的事故讓人震驚!大事故后作為鐵路人應有一種恥辱感!我作為灤縣車間供電技術員，側重變電方面。

灤縣車間所屬管內2個牽引變電所1個分區所，是京哈線牽引供電安全的重中之重，這兩個牽引變電所的安全運行嚴重影響京哈線的運輸暢通及安全。作為變電工作的技術人員，我深刻地認識到在安全意識、精神狀態、工作作風安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴重問題。我進行了認真反思，查找自身問題深刻反思：

一、反思安全意識

我對“安全為天”的思想意識薄弱，平時寫的多，做的少!對于現場作業由于天窗時間緊，對安全的意識上是相當的模糊。只從技術上考慮，不從安全上注意的思想占了上風。對嚴格遵守安全規程的細節方面有很大的意識問題，對可能發生的不安全因素考慮很不周全。

二、反思精神狀態

(1)我在前期的變電春檢工作中，曾經在4月7日未提前到現場馬柳變電所，這是精神狀態的問題，對工作的認真態度、負責態度不夠。對于一次班組和本所共同作業我下次一定提前晚上到所內。第二天早點對工作票及工作內容、工具等進行檢查，保證作業安全。

(2)變電檢修中曾經出現主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電，由于連接線腐蝕造成，我未能精細到零件的巡視和觀察，應作出反思以便改進巡視中出現的死角。這說明我在平時的工作精神狀態不好!對工作要做的細致在細致。

三、反思工作作風

(1)作為變電技術員，我對作業工作票檢查還不夠仔細!一定要細致到字!把安全隱患封鎖在工作預想計劃階段。這一件事我反思到自己的工作作風是有很大問題的。

(2)我對業務學習教育認真程度不夠，對自己的工作要求不夠嚴格，負責車間變電、接觸網業務的教育工作對段教育工作傳達不夠及時!對此我深刻反思，檢討。教育是大事，教育是安全的前提，我做的還不到位!我現在整改對業務教學文檔，人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業務教學落到實處，大落實教育學習的內容，反思自己的工作作風，工作問題仔細發現問題原因，努力不錯漏洞。

四、反思安全管理

(1)我自身對于工作安排和預見性和調配安排還不足，對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續申請垂直天窗，如果進線不能及時檢修勢必對安全供電產生影響。

(2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時!雖然工作安全完成，但2015年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位，接地銹蝕仍然封線作業，造成觸電事故!反思起來仍然是相當危險的，已經馬上整改。應當嚴重反思!

(3)變電春季檢修期間，春檢門架作業、高空作業呼喚應答不及時，作為技術員我有責任，雖然沒有出現問題，但是危險的作業下應該嚴重反思!我還曾經上過主變作業，看似努力工作了，但是我反思后我認識到我的職責所在，全面的技術支持和安全監控室我的任務，并不說表面的身先士卒就能把工作做好，科學的管理和分工才是安全生產的關鍵。

整改措施

一、進一步提高安全意識

所有事故的發生都是安全意識不足造成的，今后的變電作業中，我首先要從我做起，認真按安規執行各項作業要求，自己絕不違章。同時，嚴格要求約束所內職工，將安全作業的標準指導給職工，使職工從思想上真正認識到安全的重要性，保證安全生產的順利進行。

二、進一步落實工作作風

通過大檢查我發現自己工作作風不實，今后我要熟練專業技術知識、技術標準。一定要保證準點準時的到達現場，認真核對工作票，認真檢查不同作業的不同安全措施，把技術員工作做到位。絕不出現工作作風問題。

三、進一步加大安全管理

在今后的作業中，我要嚴格要求自己。一個重大事故的發生之前都會出現七個明顯的征兆，這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現270個小的問題。對工作對安全生產我要反思!從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認真，這都是對工作負責。堅決把事故消滅在萌芽狀態之中。我要努力的整改，把“四大活動”落實到我的全部工作中。

2017年安全大反思材料【篇二】

通過最近的昆明工務段的兩起事故通報，我發現自己安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，是工作中出現問題的根本原因。

真正解決“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力，讓職工認識到安全的重要性，讓職工從切身利益出發，要想“保命保崗保收入”就得從自身做起，安全作業嚴格把好作業標準關。“求安全、保穩定、促發展”一個企業一個單位想要穩定發展其前提是安全，安全才能穩定，穩定才有發展，所以對于關系到國家人民生命財產的鐵路運輸系統，安全已然成為了重中之重。我對照自己存在的問題進行了深入查找和剖析，回顧前期的工作，現將自己工作中存在的問題反思如下：

一、工作中存在的問題：

1、對照自己的前期工作發現自己的安全意識特別淺薄，以前在作業的時候總會搶時間，搶進度不把安全放在眼里，總認為安全方面不會有什么紕漏，光從安全繩說起就發現自己有很多違章違紀的行為，比如說自己在過去安全繩的地方從來不檢查，在爬桿訓練的時候不會試拉安全繩，也不會檢查抓繩器，就是為了速度就匆忙登桿，現在想起來就有點后怕，假如是那時候的安全繩突然出現滑脫或者是領的安全繩有問題，而自己的思想又麻痹大意，總相信安全繩就會保證自己的安全，這時候出現問題就是很危險的，通過這兩起事故的發生

在今后的工作中我會注意這些細節，不能有“不以惡小而為之，不以善小而不為”的心態，在今后的工作中我也會在安全這方面嚴格監督職工做到從領用到使用都嚴格執行規定。還有發生在自己身上的問題，集中修時在作業車上規定為防止感應電要求每臺車都要加裝臨時接地線，不裝臨時接地線不準作業組人員觸碰設備，可是我總認為沒有必要，因為作業兩端已經掛的有接地線了，再在作業車上加裝我覺得會影響到干活，還怕動車時忘記取而費事就不喜歡去掛臨時地線，所以每次只有領導跟班的時候我才會掛上，所以只要停車不管有沒有加裝我都會習慣性的手握接觸線掛安全帶，這樣是自己的安全意識淡薄的表現。

2、現在剛剛從職工崗位轉變到干部崗位來，身份的轉變自己覺得還沒完全適應，以前作業的時候最討厭的就是上邊有干部來檢查，因為那時候總認為干部來檢查就是抓違章找茬的，那時候就想如果我是干部就絕對不會為難職工，對職工的違章違紀肯定會在私下和職工談心的時候，向職工說明就不考核了，心想職工干活還不是為了段上的效益，作為干部下來檢查不是慰問竟然是來找事，自己都覺得下不了臺。現在想起來還覺得自己可笑，如果領導干部不對我們做好他控，光靠我們自己做好自控、互控，始終還是存在安全隱患，讓我對于安全也有了新的認識，俗話說的好：“嚴是愛，松是害”，如果對于危及安全的問題我們只是睜只眼閉只眼，以說教為主、考核為輔的做法，那不是對任何人、對任何工作負責，而是害了自己，也害了大家，一旦出了問題那就追悔莫及了。

3、在這幾天的跟班過程中我發現自己的專業業務知識還很欠缺，工作質量不高，自覺性不強，在日常管理中發現問題不夠深入。

二、通過以上幾點我對工作的態度及業務欠缺的問題我對自己有以下幾點要求：

1、從自身做起，組織交流學習業務知識，認真傳達上級領導工作安排，嚴格執行作業標準把好安全作業關，重點學習各個安全隱患事故，從中吸取工作教訓多積累工作經驗，認真思考總結不足之處，在今后的工作安排中，結合班組作業實際，理清思路，分清主次，找準重點，轉變重檢修輕管理的思想，合理安排工作，提高工作效率重點抓安全，從工作實踐中找到不足，發現缺點重點排查安全隱患。

2、加強安全管理工作，深入查找存在的問題。在下步的工作中，加大現場抽查力度，及時了解現場作業情況，作業前逐項落實安全措施，對現場存在的問題及時提出整改。抓好基礎管理工作，做好問題的跟蹤落實，督促班組抓好問題的整改落實。

3、在管理方面做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”，在反安全“雙違”方面，改變好人主義思想，本著對同事負責、對工班負責、對車間負責的態度，發現一件，狠抓一件，絕不姑息遷就。針對暴露出的問題開展安全教育，把安全意識融入到職工思想中、工作上。

4、加強業務知識學習，提高自己的業務知識水平和工作實踐能力。加強對專業知識的學習積累，提前做好準備，輕松解決工作中遇到的問題，提高設備檢修質量。

一次次教訓告訴我們，安全事故大都是由于我們在平常忽視了工作中的細節，造成了人身傷亡事故和重大事故的發生。細節決定成敗，我們的人身安全就是從一點點的小事做起的，如果不注意安全生產中的小細節，或者根本沒有把小細節放在眼里，往往就是那些小細節留下了安全隱患，造成事故的發生。特別是勞動安全涉及到我們每名職工的生命安全，“安全大于生命，責任重于泰山”，我們每一位職工都要對自己的生命負責，對他人的生命負責，注意細節，從小事做起，做到“細中見精、小中見大”。對于個人來說，安全則是生命攸關之事，牽系著千萬家庭幸福。