焦作新能源汽車最新利好政策來啦！“補貼”、“補電”、停車費或可減半！

新能源汽車停車費在所在區域收費標準基礎上減半，每日20時至次日8時在市政道路的路內停車位停放免收停車費；國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內、其他城市要在5年內完成在用燃油出租車置換工作……

5月24日，記者從省政府獲悉，省政府辦公廳日前發布《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》，一大波利好襲來！

該通知圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環境、進一步加強基礎設施建設、鼓勵新能源汽車應用模式創四個方面提出20條具體的措施。

新購公務車至少一半為新能源車

《通知》提出，我省要加速推進城市公交、城際公交、市政環衛等公共領域運輸作業車輛新能源化。各地新增公交車、市政環衛用車全部使用新能源汽車；對達不到國家和我省規定排放標準的在用燃油汽車，國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內、其他城市要在5年內完成更新工作。

推進在用燃油出租車分批置換新能源汽車。各地新增出租車全部使用新能源汽車，要引導購買《河南省新能源出租車重點車型推薦目錄》內的產品。國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內、其他城市要在5年內完成在用燃油出租車置換工作。

同時，在城市物流領域推行新能源汽車分撥配送。從2020年起，各地城市建成區逐步限制燃油物流車進入，引導燃油物流車城外卸貨，使用新能源物流車進行分撥配送。

黨政機關及公共機構帶頭使用新能源汽車。國家及省大氣污染防治重點城市新增、更新公務車輛原則上全部為新能源汽車，其他城市新增、更新公務車輛新能源汽車占比不低于50%。將購買新能源汽車作為公務、執法執勤用車情況納入公共機構節能減排考核指標體系。

還要擴大氫燃料電池汽車市場應用范圍。鼓勵省內相關生產企業加大氫燃料電池汽車推廣力度，積極參與國家和我省氫燃料電池汽車示范運營項目建設，省財政根據項目投入運營的氫燃料電池汽車數量及配套設施建設情況給予一定比例的獎勵。

優化新能源汽車市場供給。省內汽車生產企業新開發的新能源車乘用車車型自進入國家推薦目錄起，1年內按照銷售額的2%給予新產品研發推廣獎勵。根據專項資金規模和市場需求，逐步擴大對其他新能源汽車新車型的支持。

新能源車停車有優惠

實行新能源汽車停車、充電費用優惠。新能源共享汽車在共享停車位停放免收停車費。新能源汽車停車費在所在區域收費標準基礎上減半，每日20時至次日8時在市政道路的路內停車位停放免收停車費。鼓勵各地對新能源汽車充電給予電價補貼。

實行新能源汽車充電接網和電價優惠。電網企業負責建設、運行和維護充電設施產權分界點至電網的配套電網工程，不得收取費用。對電動汽車充換電設施執行國家扶持性電價政策，鼓勵用戶利用峰谷分時電價等政策降低充電成本。2020年年底前對電動汽車充換電服務費實行政府指導價，2025年年底前對電動汽車集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。

值得一提的是，我省還將實施新能源汽車城區優先通行政策。省轄市政府自主劃定城市道路通行核心區域，通過調整核心區域內燃油汽車停車費等辦法限制燃油汽車進入。對懸掛新能源專用綠色號牌的新能源汽車實行差別化交通管理措施，完善新能源汽車道路通行分類管理制度，升級改造道路交通監控設備，為新能源汽車道路通行提供便利。

今年年底高速上充電設施全覆蓋

開新能源車，車主最為關心的問題之一就是充電設施了，對此，我省有新規。

實施新能源汽車配套設施建設獎勵。對新能源汽車充電站、燃料電池加氫站、總裝機功率600kw（千瓦）以上或集中建設20個以上充電樁的公共用途充電樁群，省財政按照主要設備投資總額的30%給予獎勵。

同時，保障配套設施建設用地。優先保障出租車充電設施建設用地，為出租車充電設施建設各項審批設置“綠色”通道。嚴格充電站用地改變用途管理，確需改變用途的，應依法辦理規劃和用地手續。

提升新能源汽車充電智能服務水平。建設全省統一的充電設施公共信息智能服務平臺，現有和新建公共充電設施必須接入平臺，并實時提供運行信息。自2019年起，接入平臺并驗收合格的公共充電設施方可申請財政補貼。

完善全省高速公路服務區充電設施。新建高速公路服務區應按照不低于停車位總數40%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口，相關標準納入高速公路設計、驗收規范。力爭2019年年底前實現省內國家級高速公路服務區充電設施全覆蓋，2020年年底前實現全省已建高速公路充電設施全覆蓋。

黨政機關及公共機構帶頭建設充電設施。出臺獎懲措施，強力推進黨政機關、公共機構和企事業單位內部停車場改造建設，新能源汽車專用停車位占停車位總數比例不低于15%。

推進新能源汽車公共停車設施建設。新建公共停車場應全部具備充電設施安裝條件(預埋電力管線和預留電力容量）。現有停車場實施改造的，建成充電設施的停車位占停車位總數比例不低于10%。新建公共停車場、道路公共停車位，新能源汽車共享專用停車位占比不低于20%，并設立新能源汽車共享專用停車位提示牌，禁止燃油汽車占用，對燃油汽車私自占用新能源共享車位的行為要依法進行處罰。

加快住宅小區新能源汽車充電設施建設與改造。全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設、安裝條件，各級住房城鄉建設部門要將相關標準、要求納入建筑設計、驗收規范，對不滿足充電設施配建要求的新建住宅，不得為其辦理驗收手續。老舊住宅小區配建停車位實施改造的，具備充電設施安裝條件的停車位占比不低于10%。已有停車位的業主申請安裝充電設施的，物業管理機構應提供安裝便利條件，對符合消防安全條件的及時出具安裝意見，不得收取需量(容量）電費。

加快推進城市物流分撥中心建設。各省轄市要在高速公路和主要公路市區出入口附近規劃建設物流分撥中心，并完善充電和燃油物流車貨物分發等配套設施，提高物流分撥服務保障能力。

電池回購或將有補貼

我省還將支持新能源汽車運營新模式。鼓勵經省級主管部門認定的新能源共享汽車平臺在全省范圍內開展營運業務，引導新能源共享汽車平臺采用我省新能源共享汽車推薦車型。支持省內汽車生產企業開展新能源汽車網約出租、物流、市政環衛服務等業務，積極探索新能源汽車運營新模式。鼓勵各地制定出臺新能源汽車運營支持政策，引導黨政機關、公共機構重大會議和公務活動租用新能源汽車。

鼓勵新能源汽車應用融資新模式。統籌現有產業發展類基金，引導金融機構、民間資本采取股權投資等方式參與新能源汽車推廣應用、設施建設等重大項目。支持各省轄市設立專項資（基）金，推動新能源汽車推廣應用模式創新等工作。

探索動力電池回收利用新模式。支持汽車生產等相關企業創新動力電池回收利用商業模式，鼓勵各地對動力電池回收服務網點投資和回購的電池容量給予一定比例的補貼。