中國鐵路總公司發(fā)布了春運(yùn)火車票預(yù)售時間表，其中明確列出了春運(yùn)期間每天車票的預(yù)售開始時間，并且對高峰日期進(jìn)行了特別標(biāo)注，方便大家及時搶票。跟小編來看表吧~

春運(yùn)火車票開始預(yù)售時間

2015年11月26日起(星期四)

春運(yùn)時間

2016春運(yùn)開始時間：1月24日

2016春運(yùn)結(jié)束時間：3月3日

許多網(wǎng)友不知道買哪天的票

在2015年春運(yùn)前，鐵路部門將互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期，由20天延長至60天，窗口售票則為58天。

對此，中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，延長火車票預(yù)售期可以更好地方便旅客購票，一次性解決往返車票，以便提早安排出行計劃。同時，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調(diào)配運(yùn)力、加開列車，把售票的高峰期和乘車的高峰期錯開。

11月19日，中國鐵路總公司官方微博一發(fā)布“春運(yùn)火車票預(yù)售期時間表”，就得到不少網(wǎng)友點贊，“表格一目了然。方便實用啊!給力!”“火車票日歷在某種程度上說更加人性化了，這是社會的進(jìn)步。”

但也有一些人對提前60天搶票有些不知所措。“關(guān)鍵是公司一到年底就很忙，什么時候能放假現(xiàn)在還不知道呢，說不定到放假的時候火車票都賣完了。”在一家公司供職的小王說。網(wǎng)友“喵星遠(yuǎn)征軍”也表示，“都不知道什么時候能放假，怎么買!買了走不了又不能換。”“姑娘姓王不姓黃”則表示，“哪家公司提前兩個多月告訴你什么時候放假啊!”

事實上，這一情況在2015年春運(yùn)時已經(jīng)引起媒體和社會關(guān)注，當(dāng)時有媒體將提前60天售票的春運(yùn)稱為“看不見的搶票戰(zhàn)”，稱很多白領(lǐng)還忙著上班，突然間就發(fā)現(xiàn)春運(yùn)車票已經(jīng)開搶了，由于車票大多在網(wǎng)上就被搶完，往年車站、售票點排長龍搶票的現(xiàn)象不再，某一廣場上數(shù)萬人同時購票的春運(yùn)集中售票點也不再出現(xiàn)，“等到年關(guān)臨近，有了放假安排時，車票卻早就沒了。”

由于春運(yùn)期間火車票緊張，有的人除了自己購買，也會托人購票，結(jié)果有些人手上會有兩三張回家的火車票。對此，有網(wǎng)友擔(dān)心，預(yù)售期越長，屯票現(xiàn)象越嚴(yán)重。

有關(guān)鐵路專家告訴澎湃新聞記者，提前60天售票，的確能方便乘客更好地安排出行計劃，錯開乘車高峰和售票高峰。但在春運(yùn)這種比較特殊的時段，一些人可能會因為擔(dān)心車票不好買，而購買不同時間或不同車次的多張車票，再去退票;而對另外一些需要在臨近春節(jié)時才知道具體放假時間的人，到時則會面臨買不到票的窘境。

上述專家表示，現(xiàn)在要更改預(yù)售辦法不是件容易的事。“12306的售票系統(tǒng)相比飛機(jī)票要復(fù)雜得多，簡單地說一趟列車中途要停靠多個車站，不同目的地的乘客需在不同車站上下車，而整個網(wǎng)絡(luò)就更復(fù)雜了。”

根據(jù)往年經(jīng)驗，提前發(fā)售的車票僅限圖定旅客列車，春運(yùn)臨客列車會在根據(jù)具體情況排定后發(fā)售。考慮到部分務(wù)工人員難以提前較長時間確定返鄉(xiāng)日期，鐵路部門會使用臨客列車車票票額以及學(xué)生票的剩余票額拿出來投放。