在與考生和家長交流的過程中，思兒思學(xué)教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分數(shù)線才進行投檔。”那么真的是這樣嗎？為大家解析一下。其實，高考各批次的最低投檔分數(shù)線，都是在投檔之后才會有。具體來說，在每一批次投檔時，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績排序及志愿填報情況進行檢索投檔，排在最后一名的考生成績即為該院校最低投檔分數(shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關(guān)于2018年天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的最低錄取投檔線，以及天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最低錄取位次排名。
一、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分數(shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 237 | - | 37348名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | 351 | 305 | 200 | 37236名 | 292 | 專科第一批 |
| 2016 | 366 | 302 | 200 | 39294名 | 273 | 專科第一批 |
| 2015 | 432 | 416 | 200 | 31783名 | 114 | 專科第一批 |
| 2014 | 402 | 381 | 200 | 34511名 | 212 | 專科第一批 |
| 2013 | 395 | 376 | 200 | 33873名 | 126 | 專科第一批 |
二、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分數(shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 233 | - | 15301名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | 342 | 246 | 200 | 15004名 | 66 | 專科第一批 |
| 2016 | 385 | 348 | 200 | 12595名 | 57 | 專科第一批 |
| 2015 | 404 | 321 | 200 | 13615名 | 110 | 專科第一批 |
| 2014 | 406 | 374 | 210 | 12085名 | 110 | 專科第一批 |
| 2013 | 418 | 385 | 206 | 13069名 | 89 | 專科第一批 |
三、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介及圖片
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有鐵道和城市軌道交通類特色的公辦全日制高等職業(yè)院校。學(xué)院前身為建于1951年的天津鐵路工程學(xué)校和建于1953年的天津鐵路成人中專學(xué)校。建校60多年來，已培養(yǎng)各類畢業(yè)生10萬余名，近年來也為多個國家培養(yǎng)了530余名技術(shù)人才。中國工程院院士王夢恕和中國“高鐵司機第一人”李東曉是學(xué)院畢業(yè)生的杰出代表。
學(xué)院是中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會常務(wù)副主任兼秘書長單位、全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會會員單位；鐵路總公司高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)基地、鐵路機車司機培訓(xùn)考試基地；建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地；北京鐵路局和中鐵六局職工培訓(xùn)基地。
