進入今年以來，原煤部針對礦井生產銜接實際，結合兩級公司年度工作要求，以強化基礎管理為前提，以推進雙建雙達為目標，通過規范制度的建立，認真開展制度的落實，確保兩面質量標準化建設和班組建設有序開展，初步向動態質量達標、動態操作達標邁出了堅實的一步，為進一步提高兩面質量標準化內涵水平、構筑安全可靠的生產環境、促進安全生產秩序的建立奠定了堅實的基礎；同時針對礦井生產銜接實際，積極進行采掘銜接布暑和產品結構的調整，保證了各采區各煤種均衡穩定生產；積極開展開掘裝備和工藝升級，開掘面實現了風動化作業，普及三化作業線，積極推廣雙錨支護，為提高單進水平降低支護成本創造了有利條件。改造完善平峒、斜井主要生產系統，保證系統能力在適應生產戰線不斷延伸的前提下得以高效發揮。雖然通過一年來原煤系統上下的不懈努力取得了一定的成績，但仍存在許多問題和不足，仍需進一步嚴細管理加強考核，努力提高企業的生存競爭能力。

下面就20xx年的工作總結、20xx年工作思路匯報如下。

一、20xx年度工作總結

（一）、20xx年主要生產技術指標完成情況：

1、原煤產量：1-11月份計劃74.5萬噸，實際完成84.23萬噸，完成計劃的113.06，同比減產0.26萬噸，全年計劃80萬噸，預計完成91.73萬噸，完成計劃的114.66，同比減產1.13萬噸。

（1）、回采產量：1-11月份計劃66.8萬噸，實際完成76.68萬噸，完成計劃的114.79，同比增產0.63萬噸，全年計劃72萬噸，預計完成83.28萬噸，完成計劃的115.7，同比減產0.43萬噸。

（2）、掘進產量：1-11月份計劃7.7萬噸，實際完成7.56萬噸，完成計劃的98.2，同比減產0.89萬噸，全年計劃8萬噸，預計完成8.46萬噸，完成計劃的105.75，同比減產0.69萬噸。

2、總進尺：1-11月份計劃15020米，實際完成16065米，完成計劃的106.95，同比多掘811米，增幅5.32。全年計劃16500米，預計完成17385米，完成計劃的105.44，同比多掘686米，增長4.1。

（1）、開拓進尺：1-11月份計劃729米，實際完成895米，完成計劃的122.77，同比多掘264米，增幅41.8。全年計劃800米，預計完成1005米，完成計劃的125.63，同比多掘297米，增長41.95。

（2）、準備進尺：1-11月份1900米，實際完成1868米，完成計劃的98.3，同比少掘554米，降低21.87。全年計劃20xx米，預計完成20xx米，完成計劃的100.4，同比少掘474米，降低18.8。

3、綜合單產：月計劃3.1579萬噸，1-11月份實際完成3.5546萬噸，完成計劃的112.56，同比提高4818噸，增幅15.68，全年預計完成3.5萬噸，完成計劃的110.83，同比提高4299噸，增幅14。

4、綜合單進：月計劃176.3米，1-11月份實際完成191米，完成計劃的108.34，同比提高9.8米，增幅11.57，全年預計完成190米，完成計劃的107.8，同比提高20.5米，增幅11.8。

5、回采人效:全年計劃134.83噸，1-11月份實際完成177.37噸，完成計劃的133.55，同比提高21.31噸，增幅13.66，全年預計完成176.58噸，完成計劃的130.96，同比提高18.75噸，增幅11.88。

6、掘進人效:全年計劃2.07米，1-11月份實際完成2.62米，完成計劃的126.57，同比提高0.48米，增幅22.43，全年預計完成2.60米，完成計劃的125.6，同比提高0.44米，增幅20.37。

7、回采工效:全年計劃14.0噸，1-11月份實際完成13.86噸，完成計劃的99，同比提高0.1噸，增幅0.7，全年預計完成14.01噸，完成計劃的100.07，增幅0.7。

8、掘進工效:全年計劃0.18米，1-11月份實際完成0.2米，完成計劃的111，同比提高0.02米，增幅11，全年預計完成0.195米，完成計劃的108.3，增幅8。

（二）、20xx年主要工作

1、重點工程完成情況：

⑴、370工程：

①、指標完成情況：年計劃800米，1-11月完成895米，全年預計完成1005米，完成年計劃125.6；具體上倉石門41米，井底大巷103米，皮帶下山321米，軌道下山277米，下部車場102米，水倉105米，二聯巷30米，下部煤倉及通風立眼26米。

②、370主要工程完成情況：一是完成370主暗斜井返修330米，行人斜巷起底80米，兩部強力皮帶基礎及巷道鋪底工程；二是兩部強力皮帶安裝工程完成投用；三是臨時排水系統650米6寸管路及臨時配電點安裝投用。

③、年末形象進度：到20xx年末370水平一期工程完工并投入運行。具體是370水平通風系統形成、主運輸兩部強力皮帶、上部車場架線機車投運、370集中臨時排水系統形成并投用。首采區首采面具備開工條件。

⑵、525準備工程：年計劃1000m，1-11月完成887m，全年預計完成1007m。具體是525軌道巷711m，皮帶巷296m。

2、積極開展雙建雙達工作，使班組管理隊伍建設形成規范

20xx年圍繞集團公司全面開展雙建雙達工作的要求，以建設標準化班組為載體，實施安全監管分離，推行工序流程化驗收，強化旬檢月驗工作，成立"雙建雙達"領導組織機構，下達了"雙建雙達工作實施方案"，明確了"以人本管理為主，構建班組建設、工資分配機制，著眼于現場動態操作達標和質量達標的規范考核，使班組管理工作得到了規范和加強。

⑴、堅持月度"班組雙建雙達"考核，依據日常動態抽查考核、過程跟蹤監督管理、旬檢月驗結果考核、班組內部管理考核四項考核，對采掘班組進行排名獎勵，1-11月累計考核462個班組，表彰優秀班組232個，班組達優率50.21，獎勵金額29.6萬元。激發了班組自身開展管理的熱情，規范了班組考核程序，使班組管理向制度化邁進。

⑵、嚴格執行采掘工序流程化驗收，由生產、安全業務科室、礦科兩級小分隊進行現場動態管理、流程驗收執行考核情況進行檢查，按照檢查合格率分隊進行月度排名考核，結果同隊干、驗收員安全績效進行聯責，推進了班組過程管理的規范化。

⑶、改進旬檢月驗方式，堅持旬檢月驗專業大組統一行動，吸納隊組隊干一級參與，實行以檢代培、以檢代會，促進了隊組間的工作交流，并通過現場針對性的點評，分析原因，制定措施，有效地提高了隊干的標準化認識。

⑷、依靠安全監管，由安全員履行現場跟蹤監督考核，實現了過程控制、過程把關、過程考核，有力地推進了動態雙達標工作的深入開展。

⑸、加強職工培訓，以班組長以上干部業余培訓、職工脫產輪訓的方式，提高基層骨干人員的質量標準化知識水平。全年對特殊工種、班組長、隊干組織培訓40期990人（其中礦組織培訓21期709人、參與集團公司培訓29期281人）。

3、專項治理及五項整頓進展情況

按照集團公司年度及各季度專項治理要求，結合三季度以來開展的五項整頓，積極制定實施考核方案。進展情況如下：

⑴、精品工程：

1-11月份完成10-304、1-1012、1-1014、1-1015及11-303采面采場支護及兩巷管理達標工程；完成了11-3032、十采區軌道巷和525軌道巷掘進精品工程；完成了525軌道巷中運輸精品工程。

⑵、專項治理：

①采面專項治理：

a、完成了采面端頭及兩巷管理，端頭統一實行五對十梁，端頭三角區形成抬棚支護。

b、采面上下安全出口實現"格網式封閉支護"。

c、完善了兩面工序流程驗收制度，規范了過程考核；并組織了采掘小隊長、驗收員、三職隊干進行了理論培訓和實施情況評比。

d、采面液壓系統進行了規范管理，使用了自動配液裝置，改用φ25大流量鋼性液壓管路，完成了大流量泵站應用，泵站實現了峒室化管理。

e、規范了移溜器使用，杜絕了移溜不規范現象。柱鞋全部采用熱鑄沖壓球面式，減少了平底柱鞋支柱受力不平衡易損壞的情況。

②開掘專項治理：

a、積極推進"采掘一體化"，在掘進時完成了順槽皮帶峒室、設備存放峒室、泵站峒室等，規范了纜線、管路吊掛。

b、開掘面全部實現了風動化，保證了高強支護的全面推廣。

c、斜巷小運輸全部采用25kw絞車運輸淘汰了11.4kw絞車，普及了自制"夾板護軌式道岔"，徹底淘汰簡易道岔。

d、雙錨支護巷道頂板離層監測到位，安設錨桿離層監測裝置53套，監測拉力使用液壓枕22個；對所有錨桿巷道實行監測數據的日常收集分析，根據分析結果對支護設計進行及時改變，巷道開口、拐彎全部實現了高強支護。

e、錨噴支護質量管理配備了巖芯鉆取機、噴層強度拉撥儀、點荷載強度試驗機等監測儀器，制作砼模塊進行壓力試驗。

③中運輸專項治理

消滅了非標道岔，治理軌道580m，改造更新了安全防跑車裝置20套，施工水溝750m，整掛纜線管路8500m，使盤區中運輸標準化基礎得以鞏固提高。

4、存在問題及原因剖析

總結一年來的生產組織工作，存在的主要問題仍然是銜接緊張、生產組織不均衡穩定性差，具體原因有以下幾個方面：

⑴、地質條件復雜多變，無炭柱和斷層發育異常，銜接計劃性差、生產穩定性差，采掘巷道施工設計變更頻繁，巷道拐彎多環節多，采面圈定儲量較小；不僅制約著單產單進的提高，而且直接導致礦井銜接不能按計劃穩定開展，成為礦井銜接組織落實的突出矛盾。今年以來采掘生產揭露無炭柱45個密度達116個/km2，1米以上斷層72條密度達75條/km2；1-11月共計圈定采面11個，圈定儲量103.7萬噸，實際采出76.67萬噸，其中單面儲量在5萬噸以下的有3個。繞過構造掘進繞巷2138m（其中沿空留巷14次608m）。

⑵、采掘搬家倒面頻繁，工程頭緒多，點多面廣線長，安全生產管理難度大，1-11月共安裝采面10次，結束采面8次，采面延長縮短搬家14次，采面初采初放16次，開掘搬家開口53次，貫通36次。

⑶、采掘裝備落后，三化作業線普及推廣后效果未能得到充分體現，也是造成銜接緊張的原因。

⑷、采掘兩面質量標準化內涵水平雖有所提高，但距精品亮點和雙建雙達要求仍存在差距。

二、20xx年工作思路及主要工作

㈠、工作思路：

確保一個投產、搞好兩項改造、實施三項創新、實現四個提高。

1、確保一個投產：即確保370水平首采區首采面20xx年9月1日投產；

2、搞好兩項改造：即對455水平、525水平生產系統能力不能適應水平生產能力充分發揮的主要環節進行改造；

3、實施三項創新：即依靠技術進步，積極進行370輕放、525輕綜、370綜掘三項先進裝備和技術工藝的推廣應用，改善礦井采掘裝備及工藝低效落后的現狀，實現礦井生產技術內涵水平的不斷提高；

4、實現四個提高：依靠加強基礎管理、應用先進技術達到單產、單進水平兩項指標的提高；依靠推行數字化考核，完善隊組分配用人用工制度，還原隊組對班組管理的主體職能，深化雙建設雙達標工作，實現班組管理水平和質量標準化內涵水平的雙提高。

㈡、20xx年度礦井生產格局調整及生產組織安排

1、指標計劃：

原煤產量：90萬噸；目標：100萬噸

總進尺：17500米，其中：開拓900米，準備2300米；

綜合單產：32051噸/個?月；綜合單進：182米/個?月；

回采人效：162.70噸/人?月；掘進人效：1.944米/人?月；

2、20xx年生產格局調整工作思路：

圍繞370水平20xx年9月1日投產，礦井生產格局到04年三季度由"兩井口兩水平兩采區、兩采六掘二開三準"轉變為"兩井口三水平三采區、三采六掘二開三準"，形成三個采區三個采隊分區生產格局；

立足370十一采區輕放、525三采區輕綜、370綜掘三項采掘裝備升級，提高采掘生產技術水平。

3、隊伍配置：

立足370水平投產，采掘比例按1：2配備，即三采六掘，準備頭按兩區2.5個頭配備，370開拓兩頭保持長期生產。如此隊伍配置仍維持03年"三采六掘二開三準"14個采掘頭面，370首采區首采面不考慮增隊，由十采二個準備頭進入施工準備進尺、十采兩個掘進頭進入施工回采進尺。

采煤隊：全年按2.5個頭安排，十采區一個隊、三采區一個隊、十一采區0.5個隊。即前半年370投產前一個采隊兼顧礦井生產安裝準備工程，370投產后形成三個采隊分區生產格局。

開掘隊：仍保持兩開三準六掘十一個頭。從年初即調整為平峒三采區一準兩掘保一采，斜井十采區調整為兩掘保一采，370調整為兩開兩準兩掘保一采，（考慮370首采區18°下山施工、涌水影響，安排兩準全力組織準備工程，待6月份一個準備頭工程完成后轉為三采區準備和回采繞巷施工）。

4、銜接產量進尺：

20xx年礦井銜接產量安排105.8萬噸（其中回采96.8萬噸，掘進9萬噸），銜接回采進尺14300米。

其中：采一隊銜接產量47.3萬噸，銜接進尺3400米，需銜接單進150米/頭月；采二隊銜接產量35.7萬噸，銜接進尺5600米（含繞巷進尺1000米），需銜接單進170米/頭月；采三隊銜接產量13.8萬噸，銜接進尺4800米（含繞巷進尺1000米），需銜接單進200米/頭月。

㈢、環節系統改造工程安排：

為了確保20xx年370水平首采區2#煤合并層輕放綜采、525水平三采區輕型綜采和370綜掘三項技術改革工作的順利進行，并確保其先進裝備工藝高效生產效能的充分發揮，通過對現有礦井主要生產系統能力核定，確定20xx年對不能滿足平峒60萬噸、斜井90萬噸能力提升要求的主要生產系統進行改造，總費用預計1898萬元。

1、項目及費用：

⑴、斜井455水平環節改造（總費用預計612.5萬元）：

①、455大巷1噸礦車需改為1.5噸底卸運輸，投入150輛1.5噸礦車180萬元，更換整流柜2臺6萬元，對455運輸大巷寬度不足的384米進行巷修需120萬元，大巷水溝570米返修18萬元，2700米38kg/m的軌道更換85萬元；

②、井底雙翻籠需拆除安裝1.5噸底卸站16萬元，繞道水溝制作180米及640米軌道更換需46萬元，安裝工程費用6.5萬元。

③、主斜井強力皮帶更換需90萬元，給煤機更換5萬元，機頭基礎施工15萬元，安裝工程費用6.5萬元。

④、斜井大巷人車投用峒室返修60米，鋪軌安設照明120米需12萬元。安裝工程費用6.5萬元。

⑵、370水平投產系統工程（總費用預計1106萬元）：

①、370水平排水系統形成并投用，購置水泵4臺，鋪設φ325管路4800m，變壓器3臺，電纜5200米，開關等35臺件，安裝工程費用6.5萬元。總費用609.5萬元。

②、斜井地面供電系統改造：由水電中心安排。

③、370水平運輸系統形成并投用，兩部皮帶800m400萬元，基礎工程50萬元，電氣設備40萬元，安裝工程費用6.5萬元，總費用496.5萬元。

⑶、平峒輔助運輸系統改造工程（共計179.5萬元）：

平峒525軌道巷運輸系統改造工程，需投用單軌無極繩兩部110萬元，巷修200米60萬元，峒室施工6米3萬元，安裝工程費用6.5萬元，共計179.5萬元。

2、工程安排及工期：

⑴、455大巷巷修：工程量384米；

⑵、455大巷換軌3340米，其中大巷重車道2700米，車場繞道640米；

⑶、455大巷水溝返修750米，其中大巷返修570米，車場繞道返修180米；

⑷、井底翻籠改造；

⑸、主斜井強力皮帶改造。

以上工程調整和委外隊伍合理安排從20xx年2月1日開工至20xx年6月30日完工。

㈣、集中精力抓好重點工程施工組織，圓滿完成370投產及兩井口生產能力達產工作

1、工作目標：

具體情況：

⑴、370水平：首采區首采面20xx年9月1日高標準投產，截止20xx年12月底，370首采區首采面1-1102正巷具備開口條件，付巷距開口條件準備進尺還有120米，預計3月1日開口。370首采面1-1102設計總進尺1480米，單進150米/個?月，工期5個月，貫通時間20xx年6月30日，安裝期2個月，20xx年9月1日高標準投產。

⑵、截止20xx年12月底，370水平變電所水倉剩余開拓工程量470米，單進45米/個?月，工期5個月，工程完工20xx年6月30日，安裝期1個月，20xx年8月1日370水平變電所水倉投運。

⑶、斜井455系統改造6月底高標準完成。

⑷、平峒525輔助運輸系統改造3月底高標準結束。

2、主要措施：

⑴、成立技術管理專職機構（重點工程辦），負責工程施工方案優化、施工隊伍的協調配合、工程質量的驗收把關、新技術裝備的推廣應用等日常管理工作，確保重點工程按照"高起點、高標準、高質量、高效組織"四高標準如期落實；

⑵、繼續推行重點工程項目責任制，由分管領導全面負責，采取聯責抵押的辦法，對所有班組長以上骨干人員進行聯責；

⑶、立足階段系統形成即投用，在年初投用主運輸系統，并逐步投用綜掘及三化普掘，確保工程高效組織；

⑷、生產口領導把主要精力放在重點工程組織上，全方位開展協調服務，積極為施工隊組創造寬松便利的工作條件。

㈤、深入開展雙建雙達，加強班組管理，強化隊伍建設：

1、工作思路：

20xx年，在認真鞏固20xx年雙建雙達工作成績的基礎上，重點依靠規范班組隊伍建設管理體系、培養素質型員工、塑造學習型骨干班組、建設標準化重點隊組，來深入開展雙建設雙達標工作。

2、主要措施：

⑴進一步健全雙建雙達管理體系，建立日常管理考核機制，明確分步達標規劃。由分管領導全面負責，依靠專職人員動態抽查、安檢人員跟蹤考核、月度達標考核評比來推動雙建雙達管理考核規范化；

⑵進一步深入推行工序流程化驗收考核工作，從驗收員抓過程、班組長聯結果、隊干三職抓落實實行逐級負責制，明確責任，明確要求，明確考核，真正使工序流程化驗收成為動態管理的一項主要措施來體現；二是開展工序間、崗位間過程監督制約，每道工序進行前由操作者對上一道工序結果進行驗收，不合格的返工，合格后方可進行下道工序，以此保證動態操作標準化。

⑶強化職工培訓教育，以現場幫教、業余學習、脫產培訓三結合開展職工教育工作，依靠完善的技師評聘程序，按季度對優秀員工進行重點培養、脫產培訓、業余培訓，每季末評定一次，受聘技師享受特殊津貼。激發員工的學習熱情，塑造素質型員工。

⑷認真落實專項治理、積極創建精品工程，分階段達標并不斷鞏固提高，從而達到提高質量標準化內涵水平的目的，實行選項立項制、項目責任制、指導驗收制、成果鞏固制幾個環節的重點管理，促進專項成果和精品建設的良性發展。具體目標是采面克服地質因素100達標，50達精品；開掘面100達標，60達精品，在標準化基礎上實現精品意識的提高。

⑸從抓隊組分配管理入手，立足培養基層骨干管理人才，搞好隊伍建設。由分管領導、業務科室重點聯點聯責，分階段明確標準要求，明確目標計劃，還原隊組對班組全責管理職能，讓隊干從機械單純的生產中解放出來，借助管理手段推動隊組工作，充分發揮班組長的團結協調能力；積極開展重點隊組的塑造工作，從而激發隊組隊干創造性工作的熱情。以重點隊組建設的幅射效應帶動隊組整體管理上水平；年內采掘開分三個系統分別塑造1個重點隊組、全優隊組。

㈥、依靠技術進步，改進工藝裝備，提高生產能力，改善礦井技術水平：

1、工作目標：

圍繞370輕放綜采、綜掘和525輕綜應用，全面推行技術改革，實現裝備、工藝升級，實現效率、效益增加，達到提高礦井安全生產經營內涵水平的目的。

2、主要措施：

⑴早動手，早準備，一季度起積極開展新技術新裝備操作人員的培訓，立足走出去學、坐下來聽、請進來教的原則，搞好新工藝裝備技術應用培訓，做到有的放矢。

⑵明確370防治水、綜采綜掘單產單進水平提高作為20xx年技術攻關項目來積極開展，達到裝備更新的同時效率提高、效益增值的投入產出目的；力爭達到綜掘單進350米以上，輕放單產7萬噸以上，輕綜單產5萬噸以上的目標。

⑶在技術裝備更新的同時，在環節系統、施工工藝等方面積極開展小改小革創新，及時排除系統上、工藝上不適應新技術應用的因素，為新技術的成功應用和高效運行創造條件。

㈦、需集團公司幫助解決的問題：

1、輕放、輕綜、綜掘前半年設備需組織到貨，要求370輕放5月底到、525輕綜3月底到、370綜掘2月底到。

2、370首采面掘進順槽支護設計需集團公司幫助確定。

3、370投產后輔助生產系統需增人86人，以滿足370投產主付運輸、供電、排水系統人員的配置。