據(jù)最新湖南鐵路科技職業(yè)技術學院招生網(wǎng)和陜西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),陜西高考的考生需要成績在201分左右,位次排名需要在169275名左右,才可以考上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院,不過每年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在陜西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、陜西高考多少分可以上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院
1、陜西高考2022年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要260分,錄取最低位次為157953名;
2、陜西高考2021年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要208分,錄取最低位次為160285名;
3、陜西高考2020年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要201分,錄取最低位次為169275名;
4、陜西高考2022年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要336分,錄取最低位次為72102名;
5、陜西高考2021年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要306分,錄取最低位次為76614名;
6、陜西高考2020年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要326分,錄取最低位次為78518名;
二、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在陜西的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在陜西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 陜西 | 理科 | 專科 | 260 | 157953 | 省政府 |
2022 | 陜西 | 文科 | ? | 336 | 72102 | 省政府 |
2、2021年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在陜西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 陜西 | 理科 | ? | 208 | 160285 | 省政府 |
2021 | 陜西 | 文科 | ? | 306 | 76614 | 省政府 |
3、2020年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在陜西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 陜西 | 理科 | ? | 201 | 169275 | 省政府 |
2020 | 陜西 | 文科 | ? | 326 | 78518 | 省政府 |
高考志愿不服從調(diào)劑的后果
1、高考平行志愿模式下,如果你被A大學提檔,而你填報的專業(yè)又非常熱門,你的分數(shù)達不到專業(yè)的錄取分數(shù),沒有填報專業(yè)服從調(diào)劑,你就會被學校退檔。
退檔的后果就是你在這個批次填報的其它BCD等學校都不能投檔錄取你了,你只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。
2、由于考生高考志愿填報的專業(yè)不平衡,招考辦允許學校按照一定比例投檔考生,一般的投檔比例在1:1.1--1.2之間。所以肯定會有低分考生由于專業(yè)填報過高,不能被填報的專業(yè)錄取。如果這部分考生沒有填報志愿專業(yè)服從調(diào)劑,就會被學校退檔。被退檔的考生只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。
3、避免高考志愿投檔后被退檔的方法就是選擇學校時要按照往年學校和專業(yè)的錄取平均分,這是比較穩(wěn)妥的一種填報方法。
高考志愿怎樣填報比較好
高考志愿填報要拉開梯度,冷熱搭配,服從調(diào)劑,兼顧地域。
“拉開梯度”指的是填報的每批次的學校,學校之間一定要拉開梯度,每個學校的專業(yè)也最好拉開梯度。
“冷熱搭配”是指高考志愿填報時學校里面的專業(yè)既要有熱門,也要有冷門,冷熱一定要搭配。
“服從調(diào)劑”,在專業(yè)最后一欄有一個是否服從調(diào)劑,建議寫上“服從”,以防分數(shù)已經(jīng)夠了學校提檔線,但是夠不著專業(yè)的錄取線,最后進得了學校的“大門”卻進不了專業(yè)的“小門”,反而被退檔,導致掉檔或落榜。
“兼顧地域”,地域性不一樣的高校,分數(shù)也不一樣,整個高考志愿填報體系有梯度,錄取時風險會大大降低。
三、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院學校介紹
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院是經(jīng)湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校,由原鐵道部創(chuàng)建于1956年,原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離,學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業(yè)務主管,2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月,學校首批搬遷至云龍示范區(qū)職教大學城,校區(qū)占地面積514畝,建筑面積22.8萬平方米,擁有師生13000余人。是一座生態(tài)宜學的“兩型”校園。 學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發(fā)展戰(zhàn)略,根植鐵路辦專業(yè),對接需求育人才,圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈,設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經(jīng)濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎課部、思政課部、體育部3個教學部,招生專業(yè)共26個,擁有4個國家級骨干專業(yè)、2個央財支持的建設專業(yè),3個省一流特色專業(yè)群。 學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內(nèi)的行業(yè)領軍人物、客座教授、技能大師等16人;擁有全國技術能手2人,全國優(yōu)秀教師1人,全國青年崗位能手2人,全國三八紅旗手1人,全國技能大師工作室1個;湖南省五一勞動獎章獲得者1人、湖南省技術能手2人,省級專業(yè)教學團隊3個,省級芙蓉青年學者1人,省級芙蓉教學名師2人,湖南省優(yōu)秀教師3人,湖南省黃炎培杰出教師1人,湖南省先進工作者1人,省級青年骨干教師16人,省教育科學研究基地首席專家1人;全國鐵道行指委專指委主任1人、副主任2人,全國交通運輸行業(yè)教育教學名師3人。國家級技能大師工作室1個,省級高校輔導員名師工作2個,省級職業(yè)教育“雙師型”名師工作室1個,省級教師技藝技能傳承創(chuàng)新平臺1個,市級名師大師工作室9個。 學院建有省級院士工作站1個、實訓中心7個、專業(yè)實驗實訓室106個,央財支持的實訓基地1個,國家級生產(chǎn)實訓基地1個,國家級“雙師型”教師培養(yǎng)培訓基地1個,國家級虛擬仿真實訓中心1個,國家級協(xié)同創(chuàng)新中心1個,2個省級生產(chǎn)性實訓基地,正在打造國內(nèi)領先、行業(yè)一流的產(chǎn)教融合型的“軌道交通國際共享實訓基地”。學院采取與用人單位“雙主體”育人方式,實行“訂單”或者“定向”培養(yǎng),實施半軍事化管理,推行“畢業(yè)證+技能證”雙證畢業(yè)制,學院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)五年達95%以上,連續(xù)7次獲評“湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作‘一把手工程’優(yōu)秀單位”。 學院是湖南省卓越職業(yè)院校建設單位、湖南省示范性(骨干)高職學院、教育部人才培養(yǎng)水平評估優(yōu)秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數(shù)字校園實驗校建設單位、國家首批物流管理和第二批工業(yè)機器人應用編程“1+X”證書制度試點單位、湖南省首批教育信息化創(chuàng)新應用示范學校、湖南省大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀示范校、湖南省首批大學生示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、南方鐵路運輸職業(yè)教育集團牽頭學校和株洲市產(chǎn)教聯(lián)盟發(fā)起學校。學院是全省高職院校唯一黨代會常任制試點單位,是湖南省文明校園、湖南省平安高校、湖南省黨建先進高校、湖南省創(chuàng)先爭優(yōu)示范單位、全國詩詞進校園優(yōu)秀學校,入選湖南省高職院校服務貢獻10強、學生管理10強、教學資源10強、文化建設10強。入選2019年“亞太職業(yè)院校影響力50強”、2020年“全國高等職業(yè)院校治理體系建設50強”“中國職業(yè)院校世界競爭力50強”“全國職業(yè)院校產(chǎn)教融合50強”“中非教育合作與人文交流優(yōu)秀單位”。 近年來,學院緊密對接軌道交通產(chǎn)業(yè),努力服務地方經(jīng)濟,積極開展員工培訓和社會公益培訓,不斷深化產(chǎn)教融合、校企合作,在人才培養(yǎng)、科技研發(fā)、項目建設等方面,走出了一條政府、學校、企業(yè)、行業(yè)融合聯(lián)動的特色發(fā)展之路。