據最新上海海事大學招生網和山西招生考試院公布的錄取數據,山西高考的考生需要成績在503分左右,位次排名需要在33169名左右,才可以考上上海海事大學,不過每年上海海事大學在山西招生人數不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數也不會相同。
一、山西高考多少分可以上上海海事大學
1、山西高考2022年考生上上海海事大學(B)的理科最低分需要503分,錄取最低位次為33169名;
2、山西高考2021年考生上上海海事大學(B)的理科最低分需要534分,錄取最低位次為21915名;
3、山西高考2020年考生上上海海事大學(B)的理科最低分需要553分,錄取最低位次為25019名;
4、山西高考2022年考生上上海海事大學(B)的文科最低分需要520分,錄取最低位次為6295名;
5、山西高考2021年考生上上海海事大學(B)的文科最低分需要565分,錄取最低位次為3535名;
6、山西高考2020年考生上上海海事大學(B)的文科最低分需要558分,錄取最低位次為3584名;
二、上海海事大學在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海海事大學在山西的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 山西 | 理科 | 本一B | 503 | 33169 | 市政府 |
2022 | 山西 | 文科 | 本一B | 520 | 6295 | 市政府 |
2、2021年上海海事大學在山西的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 山西 | 理科 | 本一B | 534 | 21915 | 市政府 |
2021 | 山西 | 文科 | 本一B | 565 | 3535 | 市政府 |
3、2020年上海海事大學在山西的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 山西 | 理科 | 本一B | 553 | 25019 | 市政府 |
2020 | 山西 | 文科 | 本一B | 558 | 3584 | 市政府 |
分數低值得報的二本大學有哪些
學校名稱 | 辦學性質 | 學校類型 | 2022分數 | 批次 |
桂林旅游學院 | 公立 | 財經 | 491 | 二本 |
梧州學院 | 公立 | 綜合 | 494 | 二本 |
西安航空學院 | 公立 | 理工 | 495 | 二本 |
海南熱帶海洋學院 | 公立 | 綜合 | 496 | 二本 |
湖北理工學院 | 公立 | 理工 | 497 | 二本 |
云南藝術學院 | 公立 | 藝術 | 497 | 二本 |
沈陽音樂學院 | 公立 | 藝術 | 497 | 二本 |
新疆科技學院 | 公立 | 財經 | 498 | 二本 |
廣西藝術學院 | 公立 | 藝術 | 499 | 二本 |
貴陽康養職業大學 | 公立 | 醫藥 | 499 | 二本 |
廣東石油化工學院 | 公立 | 綜合 | 499 | 二本 |
新疆藝術學院 | 公立 | 藝術 | 499 | 二本 |
山東工藝美術學院 | 公立 | 藝術 | 500 | 二本 |
呼倫貝爾學院 | 公立 | 綜合 | 500 | 二本 |
新疆工程學院 | 公立 | 理工 | 501 | 二本 |
楚雄師范學院 | 公立 | 師范 | 501 | 二本 |
山西傳媒學院 | 公立 | 綜合 | 501 | 二本 |
廣西科技大學 | 公立 | 綜合 | 501 | 二本 |
征集志愿報考的流程
1、查詢缺額院校
大家可以通過本省的教育考試院查詢征集志愿的院校,上面會標明缺額計劃數、填報分數要求等等,大家可以仔細閱讀,選擇自己想要報考的院校和專業。
2、確定填報征集志愿的時間
大家需要在省教育考試院發布的公告里查詢征集志愿的填報時間,一般來說填報征集志愿的時間是很短的,只有一天左右的時間,所以大家千萬不要錯過時間了。
3、選擇院校
在選擇院校的時候要考慮到自己是否達到院校的最低要求,對于生源不足的院校,需要考生的分數達到國家控制分數線,不足分數線的考生是無法填報志愿的;對于生源充足的院校,由于各種原因導致的學生被退檔,造成缺額,這時候考生必須要達到學校的錄取學生的最低分數線,在填報志愿的時候系統會自動的審核你的分數是否達到要求。
4、根據志愿數量設置填報
每個省份對于征集志愿都會設定志愿數量,大家根據本省志愿數量的設置填報志愿即可。
三、上海海事大學學校介紹
中國高等航海教育發軔于上海,1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂(南洋公學)船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校,1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展,根據上海市高校布局結構調整規劃,2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色,具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年,上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議,共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站(交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程),4個一級學科博士點(交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程),17個二級學科博士點,17個一級學科碩士學位授權點,63個二級學科碩士學位授權點,13個專業學位授權類別,49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點(培育)學科,1個上海市高峰學科,2個上海市高原學科,9個部市級重點學科,工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級特色專業,1個國家級綜合改革試點專業,13個國家級一流本科專業建設點,6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業,17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心,2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心,5個國家級實踐教學示范中心,1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心,擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。近年來,科技服務能力不斷提升,獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制,現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院(設亞洲郵輪學院)、物流工程學院(設中荷機電工程學院)、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院(設馬克思主義學院)、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中,有全日制本科生16000余人,各類在校研究生8000余人,留學生近900人。在1200名專任教師中,有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才,已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生,被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國(上海)自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國(上海)自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合,以提升自貿區產業鏈建設水平,促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展,同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式,與全球優秀教育機構資源共享,著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌,構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年,上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學,是國際航運業發展的研究和咨詢機構,為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務,是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 ,市教委將該平臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系,開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”,邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年,經教育部批準,學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目,并開始在非洲招生,這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年,學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 (注:最后更新時間2021年11月)