據(jù)最新哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和山東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山東高考的考生需要成績在345分左右，位次排名需要在429994名左右，才可以考上哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過每年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。

一、山東高考多少分可以上哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、山東高考2022年考生上哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合最低分需要396分，錄取最低位次為386650名;

2、山東高考2021年考生上哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合最低分需要394分，錄取最低位次為363291名;

3、山東高考2020年考生上哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合最低分需要345分，錄取最低位次為429994名;

二、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的近三年的排名多少可以上

1、2022年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	2段	396	386650	省政府

2、2021年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	2段	394	363291	省政府

3、2020年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	2段	345	429994	省政府

分?jǐn)?shù)不高讀大學(xué)應(yīng)該選擇省內(nèi)還是省外

首先，就報考而言，一般情況下，省內(nèi)的大學(xué)會給省內(nèi)分配更多的報考名額，考生報考省內(nèi)的大學(xué)分?jǐn)?shù)線也會比外省考生低一些，所以對于一些報考省內(nèi)學(xué)校有優(yōu)勢的學(xué)生而言，自然是省內(nèi)更好，當(dāng)然這個并不絕對，也要因省份而定。

其次，環(huán)境氣候以及飲食習(xí)慣。我國幅員遼闊，南北方的氣候條件和文化差異還是比較大的，留在省內(nèi)的話，學(xué)生到了大學(xué)，不需要適應(yīng)，但是如果去了外省，可能會出現(xiàn)水土不服，影響學(xué)習(xí)和生活的情況發(fā)生，就這一點而說，省內(nèi)更具優(yōu)勢。

最后，職業(yè)發(fā)展。如果畢業(yè)生未來想要報考公務(wù)員或者事業(yè)編制等等，很多時候，單位是會限制考生的戶籍的，如果畢業(yè)生在外省讀書，就無法參與當(dāng)?shù)氐恼袖洠�失去了很多報考機會，而在省內(nèi)讀書的考生，則是沒有這樣的煩惱。

所以，選擇在省內(nèi)讀大學(xué)還是省外讀大學(xué)，其實差得不是一點點，但是如果說哪個更好，哪個更對，其實還是要因人而異，不能只看到差距就妄下決斷。

填報平行志愿有什么技巧

1、合理組合院校志愿。不宜全部填報高分段院校，也不必全部填報低分段院校。考生可以根據(jù)自己高考成績、個人興趣愛好、身體條件等因素，在有可能被錄取的院校范圍中，合理、有序組合院校志愿。

一般來說，平行志愿填報按照“沖一沖、穩(wěn)一穩(wěn)、保一保”原則。

沖一沖：把有希望夠得著的理想學(xué)校作為A志愿；

穩(wěn)一穩(wěn)：把與自己成績“門當(dāng)戶對”的學(xué)校作為B志愿；

保一保：把比自己成績稍低點的學(xué)校作為C志愿。

不過，要注意的是，“沖一沖”要慎重，要有一定把握，而不是盲目亂沖，當(dāng)然某些省份志愿有幾十個上百個，少數(shù)幾個亂沖也無妨。

同時各志愿間要拉開梯度，如果考生定位不準(zhǔn)確，一味追求最理想的高校，志愿填報過高（比如多個平行院校志愿之間沒有拉開梯度），就可能導(dǎo)致所填報的幾個院校志愿全部落空。

2、要將最想上的院校填報在平行志愿的前列。由于平行院校志愿是有先后順序的，當(dāng)考生填報的平行院校志愿中，有2所以上符合投檔條件時，計算機系統(tǒng)會將考生電子檔案投檔到排序在前的院校。因此，考生要將最想上的院校填在平行志愿的前列。

同時填報的專業(yè)志愿不要過少。如果考生只報考某些院校的一兩個專業(yè)，當(dāng)考生檔案被投檔到招生院校后，就有可能因總分或相關(guān)科目成績偏低、不服從院校專業(yè)調(diào)劑、身體條件受限等原因，面臨投檔后被退檔的風(fēng)險。

三、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹

哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。始建于1959年，前身為哈爾濱鐵路工程學(xué)校。2002年晉升為高職學(xué)院，由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建，是一所全日制普通高等職業(yè)學(xué)校。2010年，立項國家首批百所骨干校；2015年，立項教育部首批百所高職“現(xiàn)代學(xué)徒制試點院校”；2016年，立項國家“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程項目建設(shè)單位；2017年，立項黑龍江省高水平高職院校、高水平專業(yè)建設(shè)單位；2019年，立項*高水平專業(yè)群建設(shè)單位（城市軌道工程技術(shù)專業(yè)群），現(xiàn)為全國文明單位、 國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現(xiàn)場專業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)考核站點、職業(yè)教育課程國際交流聯(lián)盟理事單位、 國家技能人才培育突出貢獻單位、 黑龍江省振興東北老工業(yè)基地“城市設(shè)施人才培訓(xùn)中心”。 學(xué)院下設(shè)鐵道建筑學(xué)院、城市軌道工程學(xué)院、交通運輸學(xué)院等5個二級分院，全日制在校生12753人，專任教師367人。另有來自施工一線的技術(shù)人員、專家523人擔(dān)任兼職教師。2021年，與黑龍江工程學(xué)院合作開展了“高本貫通”職教本科專業(yè)試點。 學(xué)院占地61萬平方米，校舍20.6萬平方米，紙質(zhì)圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB，教學(xué)設(shè)備2.09億元。 辦學(xué)理念：學(xué)院大力弘揚“勇于跨越，追求卓越”的中國中鐵精神，發(fā)揮企校相生相伴、共生共長的辦學(xué)優(yōu)勢，立足“兩鐵一路”，服務(wù)國家“交通強國”戰(zhàn)略和中國軌道交通“走出去”，服務(wù)振興東北老工業(yè)基地，對接軌道交通產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)高端業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新模式，實施“職業(yè)教育+職業(yè)培訓(xùn)”雙輪驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。 專業(yè)建設(shè)：開設(shè)高速鐵道技術(shù)、城市軌道工程技術(shù)等25個招生專業(yè)，專業(yè)設(shè)置與“兩鐵一路”產(chǎn)業(yè)鏈高度契合,創(chuàng)新了“校企共育、階段培養(yǎng)、崗位成才”、“雙軌雙域、三標(biāo)融通、成果導(dǎo)向”等現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，校企共同構(gòu)建了“模塊化、書證融通”、“德技雙線并行”等課程體系，建成了產(chǎn)教研培創(chuàng)一體化實訓(xùn)基地。 產(chǎn)教融合：學(xué)院聚焦軌道交通運輸產(chǎn)業(yè)上游（工程施工）施工技術(shù)智能化、BIM信息化等技術(shù)變革與轉(zhuǎn)型升級，積極探索搭建產(chǎn)教融合創(chuàng)新服務(wù)平臺，成立盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、檢測產(chǎn)業(yè)學(xué)院等，積極開展職業(yè)技能培訓(xùn)、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化等，年社會服務(wù)收入800萬元。 招生就業(yè)：學(xué)院面向31個省、市、自治區(qū)招生。年均就業(yè)率在95%以上，其中80%以上畢業(yè)生就職于世界500強的國有特大型和大型企業(yè)，就業(yè)質(zhì)量高，職業(yè)穩(wěn)定性好。用人單位滿意度達到98%以上。 國際交流：學(xué)院積極拓展對外交流合作、助力中國高鐵“走出去”。現(xiàn)為中鐵國際化技能人才培養(yǎng)基地；高鐵、城軌兩個專業(yè)通過國際專業(yè)認(rèn)證；與俄羅斯遠東交通大學(xué)簽署了國際合作辦學(xué)協(xié)議，國際合作項目2個，已招生400人。