青海交通職業技術學院是一所以工科為主的高等職業技術學院。學院始建于1976年12月。2002年4月，經青海省人民政府批復，教育部備案，學校升格為高職院校，改名為青海交通職業技術學院，隸屬省交通運輸廳。是全國百所國家骨干高職院校之一。為了適應職業教育的發展，2011年組建了青海交通運輸職業教育集團。
學院有新校區、柴達木校區、朝陽校區、五四校區四個校區，占地面積434888.41平方米（628.3畝），建筑面積251114.61平方米。其中新校區占地面積524畝，總建筑面積18萬平方米。教學科研儀器設備資產總值4,904.15萬元（折舊后），圖書館館藏紙質圖書28.8萬冊，電子專業期刊9100種；教學用計算機2478臺。學院現有在校生8174人，其中：全日制在校生6478人，成人教育在校生1696人。
學院現有在編職工307人，校內外專兼職教師458人，其中校內專任教師185人，校內兼課教師88人，校外兼職教師145人，校外兼課教師40人，教師中正教授19人，副高職稱的83人、碩士研究生學位的教師89人、“雙師型”素質教師171人；省級骨干教師7名、省級教學名師1名、全國優秀教師1名。青海省“135高層次人才培養工程”培養對象5人；專業帶頭人26人，其中學院19人，企業7人；院級骨干教師61人，其中學院47人，企業14人。現已基本形成了一支“一專、多能、多證”的專職教師隊伍和一支“技高、德優、善導”的兼職教師隊伍，構成了“技能熟練，善于引導，效果明顯”的教學團隊。
學院圍繞現代交通運輸體系，形成了以交通為主（公路、鐵路、航空專業全覆蓋）的27個專業，包括交通、土建、電子信息、旅游等大類相結合的專業結構。專業設置遵循“市場有需求、辦學有條件、質量有保證、就業有出路”的建設思路，科學合理地設置和調整專業，形成一個時代感強、內涵充實、與區域經濟建設緊密結合的專業結構。
學院建設有1個國家“精品”專業、3個中央財政支持的重點專業、1個交通運輸部支持的主干學科（專業）建設專業、1個省級財政支持的重點專業、3個中央財政支持的實訓基地建設項目、6個省級實訓基地、9個省級示范專業、5個省級教學團隊、9個院級示范專業、2個特色專業；18門省級精品課程。
學院建有校內實訓場所149個，生產性實訓基地及服務機構11個。建有校外實訓基地115個。與學院合作的企業232家（校外實訓基地與產學合作單位），半年以上頂崗實習覆蓋率達100%，專業對口率達82.15%，滿足實踐教學的需要，與一汽-豐田、廣汽豐田、豐田（中國）合作建立了T-TEP培訓學校，與一汽-大眾合作建立TQP培訓學校，與北京現代有限公司合作共建培訓學校。學院依托行業優勢及重點專業，自1993年起相繼建立了青海省育才公路勘察設計有限公司等11個校內生產性實訓基地及服務機構，既為師生提供了實習實訓的場所，提升了教學質量，又提高了辦學的效益，彌補了辦學經費的不足。在其發展過程中，凸現出了“六大功能”?? “校企合作、機制探索、學生實訓、教師培養、社會服務、自我造血”功能。闖出了一條欠發達地區職業教育發展的新路子。
青海交通職業技術學院師哥師姐說宿舍條件
1、和中學宿舍沒兩樣。。比好點的中學還差。。一間房，高低床，一張課桌，沒人一個衣柜，很小的。。八人住。如果是汽車系和計算機系的話，一層樓22個宿舍，一共7個水龍頭，六個廁所洞（其中兩個很少有人用www.qiantimeigw.com）。。宿舍里沒有插座。。手機充電都要在教室搞定。。晚上九點半準時鎖門，遲到的要拖樓道，打掃衛生。。十點準時熄燈。。
2018年青海交通職業技術學院開學時間入學指南及錄取通知書發放時間查詢
2018年青海交通職業技術學院錄取分數線及錄取通知書什么時候到(查詢)
2、一個班的都在一起，不管男生還是女生
3、西寧的爛校別去
4、自己班和自己一起。看你們老師怎么給你分
5、不算太好，比大學還是差的多.
