據最新內蒙古交通職業技術學院招生網和內蒙古招生考試院公布的錄取數據，內蒙古高考的考生需要成績在160分左右，位次排名需要在75129名左右，才可以考上內蒙古交通職業技術學院，不過每年內蒙古交通職業技術學院在內蒙古招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、內蒙古高考多少分可以上內蒙古交通職業技術學院
1、內蒙古高考2022年考生上內蒙古交通職業技術學院的理科最低分需要200分，錄取最低位次為74717名;
2、內蒙古高考2021年考生上內蒙古交通職業技術學院的理科最低分需要160分，錄取最低位次為-名;
3、內蒙古高考2020年考生上內蒙古交通職業技術學院的理科最低分需要162分，錄取最低位次為75129名;
4、內蒙古高考2020年考生上內蒙古交通職業技術學院(職業本科其它)的理科最低分需要293分，錄取最低位次為64828名;
5、內蒙古高考2022年考生上內蒙古交通職業技術學院的文科最低分需要160分，錄取最低位次為28804名;
6、內蒙古高考2021年考生上內蒙古交通職業技術學院的文科最低分需要166分，錄取最低位次為-名;
7、內蒙古高考2020年考生上內蒙古交通職業技術學院的文科最低分需要161分，錄取最低位次為39107名;
8、內蒙古高考2020年考生上內蒙古交通職業技術學院(職業本科其它)的文科最低分需要399分，錄取最低位次為25296名;
二、內蒙古交通職業技術學院在內蒙古的近三年的排名多少可以上
1、2022年內蒙古交通職業技術學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 內蒙古 | 理科 | 專科 | 200 | 74717 | 省政府 |
| 2022 | 內蒙古 | 文科 | 專科 | 160 | 28804 | 省政府 |
2、2021年內蒙古交通職業技術學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 內蒙古 | 理科 | 專科 | 160 | - | 省政府 |
| 2021 | 內蒙古 | 文科 | 專科 | 166 | - | 省政府 |
3、2020年內蒙古交通職業技術學院在內蒙古的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 內蒙古 | 理科 | 專科 | 162 | 75129 | 省政府 |
| 2020 | 內蒙古 | 理科 | 專科 | 293 | 64828 | 省政府 |
| 2020 | 內蒙古 | 文科 | 專科 | 161 | 39107 | 省政府 |
| 2020 | 內蒙古 | 文科 | 專科 | 399 | 25296 | 省政府 |
如何理解院校專業組平行志愿投檔規則
院校專業組平行志愿投檔是以院校專業組為投檔單位，按照“分數優先、遵循志愿”的原則進行投檔。平行志愿投檔時，先按考生投檔成績從高分到低分排序（當遇到多名考生成績相同時，按照同分投檔排序規則排序），再按排序從高分到低分依次投檔到相應的院校專業組（先投分數較高、排序在前的考生）。
只要考生所填報的院校專業組志愿中被檢索到符合投檔條件的院校專業組，即向該院校專業組投檔。投檔后，其他所填報的院校專業組無效。如沒有出現符合投檔條件的院校專業組，則不能投檔。
上述過程完成后，無論檔案是否投出，均視為該考生已享受了本批次平行志愿投檔機會。如果考生檔案投檔到某院校專業組后，因故被退出，將不再補投到該批次平行志愿的其他院校專業組。
高考志愿退檔的原因是什么
1、政策性退檔
志愿填報的時候，各高校的招生章程中都會規定提檔比例，一般為1:1.05或1:1.2，這就意味著實際提檔人數是超出招生計劃人數的。舉例來說，某高校招生計劃100人，投檔105人(投檔比例1:1.05)，如果這105人在專業錄取的時候全部都符合高校的專業錄取條件，但是招生計劃只招100人，這時候排在后5位，分數較低的考生就有被退檔的風險，這種退檔就屬于政策性退檔。
2、不服從調劑退檔
不服從調劑被退檔，大多發生在高分考生身上，對自己的成績很有信心，非目標專業不報，選擇不服從調劑，風險極大，一旦所報專業名額已滿，又不服從調劑，就只能被退檔到下一批次，這也是為什么每年都會出現一些高分考生選擇復讀的原因。
3、身體條件不符合要求
這類原因被退檔是最為遺憾的，每年都會出現少數因為身高、視力等身體條件不達標的考生被退檔的情況，這是因為考生沒有仔細了解所報院校《招生章程》中的報考資格、學校情況及專業要求等，盲目填報。
4、單科成績達不到院校要求
很多高校招生不僅要求總分達到錄取分數線，而且對所報專業相關科目的成績也有一定的要求，比如文史類專業，對語文、文綜科目的成績要求較高；理工類專業對數學、理綜科目的成績要求高一些；外語類專業，對外語筆試和口試成績都有一定要求，單科成績達不到要求也會被退檔。
5、其他情況
在實際報考過程中，還要看院校《招生簡章》中是否還有其他特殊要求，比如有的院校對加分政策只在投檔時承認，錄取專業時以實考分為準；有的學校規定了專業級差，非第一志愿專業錄取時，要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序；還有的院校有面試要求等，這些情況如果填報時不了解清楚，很可能就會被退檔。
三、內蒙古交通職業技術學院學校介紹
內蒙古交通職業技術學院創建于1974年，始終堅持“德育為先、技能為重、育人為本”的辦學理念，專注培養高素質現代交通運輸人才，素有“祖國北疆交通人才搖籃”美譽，是全國職業教育先進單位、國家技能人才培育突出貢獻單位、全國交通類職業教育示范院校、全國交通運輸類示范專業點、首批中德職業教育合作項目院校、博世校企合作項目院校、自治區首批示范性高等職業院校。 學院校園本部占地面積400余畝，綜合實訓基地占地面積3400余畝。現有職業本科、高職、初中起點五年高職、技工等各類培養層次在校生11000余人，在全國大學生機器人大賽、全國城市軌道交通職業技能大賽、內蒙古自治區大學生運動會、內蒙古自治區高校“紅色經典我詠傳”誦讀大賽等各類職業技能及文體賽事中取得優異成績。現有專兼職教師627人，“雙師型”教師占54%，培育全國技術能手1人、全國交通運輸職教名師1人，自治區“草原英才”2人、自治區技術能手3人、自治區教學名師7人、自治區教學團隊7個，建成技能大師工作室3個。深耕交通運輸職業教育40余年，為交通運輸生產建設一線輸送了大批技術專家，為自治區經濟社會發展提供了強有力的人才支持和智力保障。 強化引領，落實立德樹人根本任務。 學院堅持以****思想鑄魂育人，構建“思政課程+課程思政+三全育人”體系，建設自治區思政名師工作室、自治區高校心理健康教育示范中心，打造文化育人新高地，引導各民族師生厚植愛國情懷，打好“中國底色”，推進*核心價值觀在校園落地生根。 聚焦產業，彰顯特色專業品牌優勢。 學院對接交通強國戰略，圍繞“大交通、新交通”理念，打造汽車、道橋、建筑、電氣、物流、軌道交通、航空運輸7大特色專業群共40個專業，其中全國交通運輸類示范專業1個、自治區重點建設專業2個、自治區品牌專業4個、自治區精品課程6門，基本形成協調發展的現代綜合交通運輸專業體系。 協同育人，引領產教融合創新發展。 學院積極構建就業需求導向、行業深入指導、產教深度融合的校企緊密型合作辦學機制。陸續組建中德汽車機電項目班、博世工程師班、一汽大眾工程師班、京東物流班、咸亨國際班等訂單式項目班；與企業合作共建軌道交通產業學院、民航特種車輛培訓學院、無人機飛行學院、船員培訓基地、航空項目部等校企合作命運共同體，共同開發專業及課程資源，建設實習實訓基地，培育“雙師”型教師隊伍，推動科技創新，搭建起一體化育人的現代交通職教平臺，有效促進畢業生更高質量更充分就業，近年來學院畢業生就業率始終保持在95%以上，畢業生滿意度和用人單位滿意度始終保持在97%以上，呈現出層次高、起薪高、對口率高、穩定率高的良好態勢。作為首批試點院校和自治區試點牽頭單位，學院大力推進1+X證書試點工作，已面向13個專業開展3批共11個X證書考評，深化“課崗證融通”，將職業技能等級證書標準和內容融入人才培養方案，深化復合型人才培養和評價模式改革。 縱向貫通，打通技能人才成長通道。 學院牽頭組建交通運輸職教聯盟，推動職業教育資源優化配置，提高區域職業教育整體水平。按照現代職業教育體系要求，積極構建中職與高職貫通、高職與本科銜接的人才培養“立交橋”。與赤峰市11所中職學校合作開展14個專業中高職聯合辦學；與內蒙古工業大學、赤峰學院等本科院校合作開展本科層次職業教育；與內蒙古農業大學、集寧師范學院、內蒙古鴻德文理學院合作開展全日制專升本教育；與北京交通大學合作開展非全日制本科教育，使更多學生有機會共享優質教育資源。 橫向融通，助力推進全民終身學習。 學院不斷提高社會服務能力，與行業及區域內龍頭企業聯合建設內河船員培訓中心、消防安全培訓基地、建筑工人崗位培訓基地、快遞業培訓中心等7個技能培訓基地，面向社會開展16類職業技能培訓鑒定。建設占地3400余畝、蒙東地區最大的交通綜合實訓基地。學院年均開展各類培訓12000余人次，日漸成為服務全方位、功能多元化的交通運輸行業技能培訓重要基地。
