1、公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握一定的文化科學(xué)知識(shí)、交通運(yùn)輸管理理論知識(shí)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和良好職業(yè)道德，能適應(yīng)交通運(yùn)輸管理第一線需要，從事道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、客運(yùn)企業(yè)管理、道路運(yùn)政管理和公路路政管理工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。
2、公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事公路運(yùn)輸與管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在公路運(yùn)輸與管理、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：
1 公路運(yùn)輸與管理/設(shè)備/重工
2 新能源
3 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)
4 貿(mào)易/進(jìn)出口
5 計(jì)算機(jī)軟件
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事公路運(yùn)輸與管理工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師等工作，大致如下：
1 公路運(yùn)輸與管理工程師
2 結(jié)構(gòu)工程師
3 電氣工程師
4 公路運(yùn)輸與管理設(shè)計(jì)工程師
5 銷(xiāo)售工程師
工作城市：
畢業(yè)后，上海、深圳、廣州等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：
1 上海
2 深圳
3 廣州
4 北京
5 成都
6 杭州
7 重慶
8 長(zhǎng)沙
3、公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣
國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)分工和運(yùn)輸需求進(jìn)一步深化，促使公路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)化，公路運(yùn)輸進(jìn)一步向著專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。許多汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)均按照專(zhuān)業(yè)化分工的要求建立起來(lái)，如專(zhuān)為搬家服務(wù)的搬家運(yùn)輸公司、專(zhuān)門(mén)運(yùn)送汽車(chē)產(chǎn)品的汽車(chē)專(zhuān)運(yùn)公司、以及運(yùn)輸各類(lèi)液體（油品、化工產(chǎn)品）和干散貨的其它專(zhuān)運(yùn)運(yùn)輸公司等等。
發(fā)達(dá)國(guó)家在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及城間客運(yùn)等方面都有全國(guó)甚至國(guó)際范圍的企業(yè)集團(tuán)，主導(dǎo)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。例如在城間客運(yùn)方面，加拿大灰狗汽車(chē)客運(yùn)公司（與美國(guó)灰狗公司無(wú)關(guān)）和美國(guó)灰狗汽車(chē)客運(yùn)公司均為所在國(guó)唯一一家全國(guó)性的客運(yùn)公司，其營(yíng)運(yùn)總收入分別占全國(guó)城間公共汽車(chē)營(yíng)運(yùn)總收入的40%和70%，灰狗汽車(chē)客運(yùn)公司在北美是家喻戶(hù)曉。在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸方面，美國(guó)有UPS和DHL等大公司，澳大利亞有TNT等大公司，這些全國(guó)甚至國(guó)際化的運(yùn)輸集團(tuán)均占據(jù)了當(dāng)?shù)亟^大部分有關(guān)運(yùn)輸市場(chǎng)。
而且少數(shù)大型企業(yè)規(guī)模仍逐步擴(kuò)大，在上述諸領(lǐng)域越來(lái)越占據(jù)主導(dǎo)地位。另一方面由于公路運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣化，為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經(jīng)營(yíng)空間，特別是在區(qū)域運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸、貨物整車(chē)運(yùn)輸以及客運(yùn)旅游和專(zhuān)車(chē)或包車(chē)運(yùn)輸?shù)确矫妫行⌒推髽I(yè)由于機(jī)動(dòng)靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢(shì)，仍發(fā)揮著十分重要和積極的作用。
