汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標：具有本專業(yè)必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產(chǎn)品設計服務、汽車生產(chǎn)服務、汽車銷售服務、汽車技術(shù)服務、汽車運輸服務等領域的高級技術(shù)應用性專門人才。

核心課程：機械設計基礎、電工電子技術(shù)、汽車電器與電子設備、汽車性能與實驗、汽車構(gòu)造、汽車運用與維修、汽車技術(shù)服務與營銷、汽車專業(yè)英語、汽車養(yǎng)護技術(shù)、金工實習、汽車拆裝、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車檢測等專業(yè)實訓、汽車營銷管理、畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

專業(yè)介紹：本專業(yè)可在汽車制造、營銷、運行企業(yè)，從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養(yǎng)護等工作。

汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)就業(yè)方向

隨著汽車保有量的持續(xù)增長，汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應、維護修理、美容裝飾、停車租賃、導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館、法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等汽車服務崗位。總的來說，是在汽車制造、營銷、運行企業(yè)，從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養(yǎng)護等工作。

汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)就業(yè)前景

汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應、金融服務、保險服務、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言，汽車售后服務市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率高達40%，而整個市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿@人。

汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術(shù)服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車技術(shù)服務與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是的人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè)。

我國從事汽車服務行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務質(zhì)量不到位。

最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。中國汽車市場高速發(fā)展。2003年，中國已經(jīng)超過德國成為世界上第三大汽車消費市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。

根據(jù)環(huán)亞預測結(jié)果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小，在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)（二手乘用車約為新車的2～3倍）仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長。在北京市舊機動車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業(yè)的服務質(zhì)量。