據最新三亞航空旅游職業學院招生網和江蘇招生考試院公布的錄取數據,江蘇高考的考生需要成績在220分左右,位次排名需要在49086名左右,才可以考上三亞航空旅游職業學院,不過每年三亞航空旅游職業學院在江蘇招生人數不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數也不會相同。
一、江蘇高考多少分可以上三亞航空旅游職業學院
1、江蘇高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的歷史(歷史+不限)最低分需要220分,錄取最低位次為49086名;
2、江蘇高考2021年考生上三亞航空旅游職業學院的歷史(歷史+不限)最低分需要301分,錄取最低位次為39064名;
3、江蘇高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的物理(物理+不限)最低分需要220分,錄取最低位次為39383名;
4、江蘇高考2021年考生上三亞航空旅游職業學院的物理(物理+不限)最低分需要269分,錄取最低位次為20730名;
5、江蘇高考2020年考生上三亞航空旅游職業學院的理科最低分需要262分,錄取最低位次為46696名;
6、江蘇高考2020年考生上三亞航空旅游職業學院的文科最低分需要230分,錄取最低位次為13382名;
二、三亞航空旅游職業學院在江蘇的近三年的排名多少可以上
1、2022年三亞航空旅游職業學院在江蘇的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 江蘇 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 220 | 49086 | 省教育廳 |
2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 220 | 39383 | 省教育廳 |
2、2021年三亞航空旅游職業學院在江蘇的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 江蘇 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 301 | 39064 | 省教育廳 |
2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 269 | 20730 | 省教育廳 |
3、2020年三亞航空旅游職業學院在江蘇的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 江蘇 | 理科 | - | 專科 | 262 | 46696 | 省教育廳 |
2020 | 江蘇 | 文科 | - | 專科 | 230 | 13382 | 省教育廳 |
偏遠地區的公辦二本大學有哪些
偏遠地區的公辦二本大學有齊齊哈爾大學,佳木斯大學,呼和浩特民族學院、呼倫貝爾學院、河套學院、赤峰學院、畢節學院、遵義師范學院、黔南民族師范學院、六盤水師范學院、興義民族師范學院、安順學院;
昭通學院、隴東學院、河西學院、青海民族大學、寧夏師范學院、寧夏理工學院、伊犁師范學院、喀什師范學院、右江民族醫學院、百色學院、欽州學院;
貴陽學院、凱里學院、銅仁學院、玉溪師范學院、楚雄師范學院、曲靖師范學院、普洱學院、紅河學院、大理學院、昆明學院、保山學院、文山學院等。這些地區的院校錄取分數線相當要低一些,相比之下還是不錯的。如果有條件的話,可以嘗試填報。
滑檔和退檔分別是什么意思
1、滑檔就是你填報的院校投檔分數線太高,超出了你的高考成績,你填報的志愿沒有能夠被投檔進報考的院校。如果你填報的所有志愿都是這種情況,沒有一個能夠投檔進去,你在這個批次就滑檔了,只能填報征集志愿了。
2、退檔是說你已經達到了一個志愿的投檔分數線,被投檔進了一個院校,但由于你填報的專業都是好專業,分數要求太高,你沒有被填報的6個專業錄取,而你又沒有填報專業服從調劑,你就會被這個學校退檔。退檔后,你在這個批次就不能再被投檔了,只能填報征集志愿了。
三、三亞航空旅游職業學院學校介紹
一、發展概況 三亞航空旅游職業學院成立于2005年,位于海南省三亞市。現面向全國29個省(自治區、直轄市)招生,擁有在校生10000余人。建校以來,學校取得了一系列教學成果,現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個,省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項,國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門,國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項,擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地,擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、海南省高技能人才培訓基地、海南省研學旅行基地、海南省航海科技館、民航運輸省級特色實訓教學示范中心等,主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題。 二、辦學定位 學校依托航業,服務自貿,對接“一帶一路”,與區域經濟聯動、互動、融合發展,培養適應自貿港產業鏈中高端崗位群需要的技術技能型人才,堅持“承中華之美德,賦有用之技能,養航業之習慣,育企業之專才,謀優質之就業”的辦學理念,致力于將學校打造成“兩航一游”(航空、航海、旅游)類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”,即:國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地,海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地,舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地,并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。 三、專業設置 學校面向全國29個省(自治區、直轄市)招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院,現有招生專業40余個,擁有國家示范專業2個(民航運輸、空中乘務)、國家教育部現代學徒制試點專業2個(飛機機電設備維修、酒店管理與數字化運營)、國家級骨干專業1個(飛機機電設備維修),省級特色骨干專業5個。 四、辦學條件 學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求,學校引進了8架實訓飛機;為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求,引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校,既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平,也可滿足行業從業人員培訓的需求,提升學校社會服務能力。此外,學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套(臺、件)海運設備,配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船,建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室,高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。 五、社會評價 學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家*,時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日,中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道,對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日,中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題,報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日,《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日,《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。