第一篇：

勞動節前夕，中央電視臺播發了一段節目“勞動記憶”。把紅旗渠、大寨以及當年全國人民戰天斗地的勞動場面又展現在了我們面前。使我們又回到了記憶深處那火紅的激情年代。我好像又處身于當年寶雞峽工地，處身于在黃河灘軍墾農場的情景。當時，生活與勞動環境的艱苦艱難程度現代人無法想象。我們剛畢業的大學生數千也許是數萬，開赴各地部隊農場鍛煉，長時間住在自己用蘆葦搭建的草棚里，筑壩圍墾種植，異常艱苦的生活，異常繁重的勞動，黃河灘蚊蟲叮咬的厲害過去沒有經歷過，以后也再未經歷過。但我們確確實實沒有某些人渲染的那樣抱怨不滿。寶雞峽工程灌溉了渭北萬?良田，軍墾農場堆起了山一樣的糧垛，勞動的豐碩成果使我們內心充滿了由衷的喜悅。異常艱苦艱難的勞動磨練了我們的體魄，更磨練了我們的毅力意志，從那以后，真的不知道還有什么困難能壓倒我們，能讓我們低頭。

上世紀60年代，三年自然災害困難重重;蘇修撤專家、撤設備，加入反華大合唱;美帝等西方列強無端的制裁、封鎖、圍堵、武力威脅;盤據臺灣的蔣介石集團不斷派遣武裝人員竄犯大陸;印度也趁機侵犯邊界，新中國遇到了成立以來最艱險的困難、最嚴峻考驗。艱難到某些人借口困難竟然對核試驗基地、導彈試驗基地斷絕糧食等物質供應，釜底抽薪逼迫兩彈一星工程下馬，逼得聶榮臻元帥不得不以私人名義向各軍兵種部隊求援，籌糧解困。那真是高天滾滾寒流急，風雪懸崖百丈冰啊。就是在這樣險峻的形勢下，用毛澤東思想武裝起來的中國人民沒有被嚇倒，更沒有在困難面前低頭，像大寨、像紅旗渠那樣在國家暫時無法支援的條件下，自力更生，戰天斗地，用偉大的艱苦卓絕的勞動迎擊困難、戰勝困難，用燃燒的激情開創欣欣向榮的新天地，在神州大地處處開花。遍地英雄下夕煙，終于山花爛漫時。偉大的中國人民用自己的自力更生、激情燃燒、戰天斗地艱苦卓絕的偉大勞動戰勝了泰山壓頂一樣的艱難險阻，邁向更加輝煌的征途。

勞動創造了人，勞動創造了世界。從大禹治水，李冰治水，中華民族歷來也都是以戰天斗地的偉大勞動開創自己的新天地，創建更加美好的新生活。愿戰天斗地的勞動激情在中華民族永存，讓我們民族以偉大的勞動實現偉大的夢想吧。

第二篇：

百年高鐵夢，一朝終成真。當中國高鐵在神州大舞臺上縱橫飛躍，吸引世人目光時，鐵路兒女用辛勤勞動與改革創新創造著一次又一次的時空轉換，讓中國高鐵以風馳電掣的速度引領著人們向復興強國的未來奔跑。

悠悠天地，暮鼓晨鐘，回首中國鐵路百年歷史，既是一部由無到有、由弱到強的輝煌史，也是一部可歌可泣、波瀾壯闊的奮斗史。我們用雙手的勞動和思維的創新用5年時間走完國際上40年高速鐵路發展歷程，讓高鐵成為一張靚麗的外交名片，讓人們在中國速度中逐漸觸摸中國夢想。沒有辛勤勞動，高鐵就不可能在朝發夕至中安全舒適，沒有大膽創新，高鐵就不可能在落后于人的情況下趕超第一，就不可能帶動經濟騰飛，夢想起航。

伴隨著鐵路的日新月異，鐵路也在不斷變化發展，從“綠皮車”到“紅皮車”再到“藍皮車”到如今的日行千里的“地面銀龍”，車型變化的同時，鐵路也在成長，也在前進，也在不斷改革創新中日復一日用汗水的揮灑堅守著客車安全的底線，踐行著安全優質、興路強國的時代精神。

作為鐵路職工，我們日夜堅守也好，改革創新也罷，最終目的和夢想都是為了守護好安全，在鐵路作為國家經濟大動脈的作用發揮中用我們的勞動為中國夢的實現做出自己的努力。

夢想的實現離不開辛勤付出，夢想的實現也離不開改革創新，我們每一個人都是實現企業夢、中國夢的一塊基石，只有我們在各自的崗位上把本職工作干好，發揮著中國夢賦予每一個人的責任和使命，才能集腋成裘、聚沙成塔。基石牢了，夢想大廈才會屹立不倒，個人夢、企業夢、中國夢便不再遙不可及。