據最新西安交通工程學院招生網和湖北招生考試院公布的錄取數據，湖北高考的考生需要成績在200分左右，位次排名需要在185324名左右，才可以考上西安交通工程學院，不過每年西安交通工程學院在湖北招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、湖北高考多少分可以上西安交通工程學院
1、湖北高考2022年考生上西安交通工程學院的歷史(歷史+不限)最低分需要353分，錄取最低位次為91125名;
2、湖北高考2021年考生上西安交通工程學院的歷史(歷史+不限)最低分需要344分，錄取最低位次為120477名;
3、湖北高考2022年考生上西安交通工程學院的物理(物理+不限)最低分需要432分，錄取最低位次為111105名;
4、湖北高考2022年考生上西安交通工程學院的物理(物理+不限)最低分需要300分，錄取最低位次為185324名;
5、湖北高考2021年考生上西安交通工程學院的物理(物理+不限)最低分需要407分，錄取最低位次為109856名;
6、湖北高考2021年考生上西安交通工程學院的物理(物理+不限)最低分需要200分，錄取最低位次為146811名;
7、湖北高考2020年考生上西安交通工程學院的理科最低分需要270分，錄取最低位次為169313名;
8、湖北高考2020年考生上西安交通工程學院的文科最低分需要324分，錄取最低位次為82886名;
二、西安交通工程學院在湖北的近三年的排名多少可以上
1、2022年西安交通工程學院在湖北的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 353 | 91125 | 省教育廳 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+化學 | 本科 | 420 | 119608 | 省教育廳 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 432 | 111105 | 省教育廳 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 300 | 185324 | 省教育廳 |
2、2021年西安交通工程學院在湖北的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 344 | 120477 | 省教育廳 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 407 | 109856 | 省教育廳 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 200 | 146811 | 省教育廳 |
3、2020年西安交通工程學院在湖北的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 湖北 | 理科 | - | 專科 | 270 | 169313 | 省教育廳 |
| 2020 | 湖北 | 文科 | - | 專科 | 324 | 82886 | 省教育廳 |
高考志愿提前批次報名步驟
1、因為提前批次包含的特殊類招生很多。主要包含小語種專業院校、綜合評價錄取院校、軍校、公安院校、司法院校、空飛院校、航海院校、特殊行業院校、普通高校的基地班、試驗班、貧困地區定向招生院校等，如果方向不明很容弄混。所以考生要知道自己的提前批次志愿填報的方向。
2、由于提前批次院校招生的類別比較雜，不少專業都是需要參加體檢的，有的需要面試、提的需要提供相關申報材料的，所以必須提前招收準備。
3、按照正規的流程填報提前批次的志愿。閱讀招生計劃→填寫志愿草表、填涂機讀志愿卡→登錄指定網頁→輸入用戶名和初始密碼→閱讀考生須知→修改初始密碼→在網頁上選擇志愿卡→輸入院校代號和專業代號→檢查填報院校和專業是否正確→退出填報志愿界面。
高考300到400分都能上哪些大學
300分到400分能考上的部分大學名單：
| 學校名 | 辦學性質 | 學校類型 | 科目 | 分數 |
| 衡水職業技術學院 | 公立 | 理工 | 理 | 400 |
| 四川大學錦江學院 | 民辦 | 綜合 | 文 | 400 |
| 遼東學院 | 公立 | 綜合 | 文 | 400 |
| 常州機電職業技術學院 | 公立 | 理工 | 文 | 400 |
| 桐城師范高等專科學校 | 公立 | 師范 | 理 | 399 |
| 天津市職業大學 | 公立 | 綜合 | 理 | 399 |
| 棗莊職業學院 | 公立 | 綜合 | 理 | 397 |
| 三峽大學科技學院 | 民辦 | 理工 | 文 | 397 |
| 安慶師范大學 | 公立 | 師范 | 理 | 385 |
| 江蘇電子信息職業學院 | 公立 | 理工 | 理 | 383 |
| 焦作大學 | 公立 | 綜合 | 文 | 383 |
| 安徽工業經濟職業技術學院 | 公立 | 財經 | 文 | 383 |
| 成都理工大學工程技術學院 | 民辦 | 理工 | 文 | 383 |
| 烏魯木齊職業大學 | 公立 | 理工 | 文 | 383 |
| 廣東創新科技職業學院 | 民辦 | 理工 | 理 | 382 |
| 泉州幼兒師范高等專科學校 | 公立 | 師范 | 理 | 382 |
| 河南護理職業學院 | 公立 | 醫藥 | 文 | 382 |
| 江蘇電子信息職業學院 | 公立 | 理工 | 文 | 382 |
| 江西電力職業技術學院 | 公立 | 理工 | 理 | 375 |
| 廣東新安職業技術學院 | 民辦 | 綜合 | 理 | 375 |
三、西安交通工程學院學校介紹
西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，創辦于1994年，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高校。 學校堅持“人文、科技、創新”和諧統一的辦學理念，秉承“自強不息、修德載物”的校訓和“篤實惟新、負重圖強、馳而不息、交通報國”的大學精神，堅持“地方性、行業性、應用型”辦學定位，根植陜西、輻射全國，服務軌道交通行業和區域經濟社會發展，經過二十多年建設發展，形成了以軌道交通學科專業為主的辦學特色和以校企合作產教融合“中興模式”為引領的多類型協同育人人才培養模式特色，構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養體系，著力建設特色鮮明、優勢突出、區域一流、國內知名的高水平應用型大學。 學校是中國職教學會軌道交通專業委員會理事單位，理事長張晉生教授任該專業委員會常務理事；“中俄交通大學校長聯盟—中國軌道交通應用技術人才培養聯盟”成員單位；中國城市軌道交通協會會員單位。近年來，先后被授予“五星級黨組織”、“陜西省平安校園”、“陜西省教育系統文明校園”、“最佳人才培養獎”等榮譽稱號。 學校坐落于“關中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長安著名風景名勝——西安市鄠邑區渼陂湖東畔，占地面積804畝，校園環境優雅，辦學條件優越，擁有現代化的教學樓、圖書館、實驗室、科技中心等，按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地及“軌道交通信號聯鎖實訓基地”等專業教學實驗實訓基地；在教育部與中興通訊建設的全國首批30所高校共建“ICT產教融合創新基地”項目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學校。現有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與管理學院、馬克思主義學院、公共課部等8個教學單位。 學校實施“人才強校”戰略，匯聚了一批高學歷、高職稱的優秀教師，教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數的60%以上，副教授、教授占比30%，“雙師型”教師占比30%以上；學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨干近百名。 學校學科專業設置以工學為主，以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學科群建設為重點，形成了工學、管理學、教育學、藝術學等多學科專業融合協調發展的學科專業體系，開設20個本科專業，現有軌道交通信號與控制、交通運輸、車輛工程、交通工程4個省級一流專業；通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業。交通運輸實驗教學中心獲批為省級實驗教學示范中心；“火車俠眾創空間”獲批為市級眾創空間。 學校重視和加強大學文化建設，著力建設以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內容的大學文化，不斷提升大學文化品位，強化育人功能，彰顯生機活力，為人才培養提供了良好的氛圍和環境。 學校貫徹國際化教育理念，堅持開放辦學，注重對外交流和國際教育合作，開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、泰國先皇技術學院、馬來西亞科技大學等開展學術交流、人才培養、教師培訓等方面的校際合作，為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。 學校以“推動實現更高質量就業”為目標，不斷強化校企、校地合作，先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司；成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司；中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優質企業建立了穩定的人才培養與輸送機制，并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地，學校為寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養單位，港鐵深圳公司訂單培養單位。訂單培養、定向安置已成為就業常態，就業率連續6年保持在95%以上。 建校二十多年來，學校始終堅持實施“質量立校，人才強校，特色興校，文化鑄校”的發展戰略，按照“注重內涵、彰顯特色、產教融合、協調發展”的建設思路，構筑軌道交通人才培養的重要基地，培養了數萬名“思想品德優、專業基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業適應快”的應用型人才，為國家軌道交通行業發展和區域經濟社會發展做出了積極貢獻。（內容及統計數字截至2021年10月）
