據(jù)最新河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和河南招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),河南高考的考生需要成績(jī)?cè)?29分左右,位次排名需要在439768名左右,才可以考上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院,不過每年河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河南招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。
一、河南高考多少分可以上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、河南高考2022年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要364分,錄取最低位次為379498名;
2、河南高考2021年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要280分,錄取最低位次為422454名;
3、河南高考2020年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要229分,錄取最低位次為439768名;
4、河南高考2022年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要382分,錄取最低位次為175731名;
5、河南高考2021年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要363分,錄取最低位次為194637名;
6、河南高考2020年考生上河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要351分,錄取最低位次為217993名;
二、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河南的近三年的排名多少可以上
1、2022年河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 河南 | 理科 | 專科 | 364 | 379498 | 省政府 |
2022 | 河南 | 文科 | 專科 | 382 | 175731 | 省政府 |
2、2021年河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河南 | 理科 | 專科 | 280 | 422454 | 省政府 |
2021 | 河南 | 文科 | 專科 | 363 | 194637 | 省政府 |
3、2020年河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河南 | 理科 | 專科 | 229 | 439768 | 省政府 |
2020 | 河南 | 文科 | 專科 | 351 | 217993 | 省政府 |
滑檔和退檔分別是什么意思
1、滑檔就是你填報(bào)的院校投檔分?jǐn)?shù)線太高,超出了你的高考成績(jī),你填報(bào)的志愿沒有能夠被投檔進(jìn)報(bào)考的院校。如果你填報(bào)的所有志愿都是這種情況,沒有一個(gè)能夠投檔進(jìn)去,你在這個(gè)批次就滑檔了,只能填報(bào)征集志愿了。
2、退檔是說你已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)志愿的投檔分?jǐn)?shù)線,被投檔進(jìn)了一個(gè)院校,但由于你填報(bào)的專業(yè)都是好專業(yè),分?jǐn)?shù)要求太高,你沒有被填報(bào)的6個(gè)專業(yè)錄取,而你又沒有填報(bào)專業(yè)服從調(diào)劑,你就會(huì)被這個(gè)學(xué)校退檔。退檔后,你在這個(gè)批次就不能再被投檔了,只能填報(bào)征集志愿了。
學(xué)院和大學(xué)有什么不同
第一,大學(xué)和學(xué)院的建校規(guī)模是不一樣的,這也是二者之間最大的差別。大學(xué)是帶有綜合性質(zhì)的,所以一般學(xué)校師生人數(shù)會(huì)比較多,占地面積也大,至少要包含三個(gè)學(xué)院以上。而學(xué)院就不一樣了,更加側(cè)重于專業(yè)性質(zhì),會(huì)培養(yǎng)出很多專業(yè)的人才。
現(xiàn)在也有不少學(xué)院為了改名為大學(xué),而費(fèi)盡了心思,畢竟改為大學(xué)之后,就相當(dāng)于變相地告訴接以后的考生們,我們學(xué)校的實(shí)力變得更強(qiáng)了,所可容納的師生類型也更加的廣泛,不再像原來一樣僅僅是部分專業(yè)師生的“天地”了。
第二,大學(xué)和學(xué)院的師資力量也有很大的不同。其中大學(xué)教師20%以上要有博士學(xué)歷,50%以上要有碩士學(xué)歷,教授人數(shù)也要100人以上,但是學(xué)院就不一樣了,只需碩士學(xué)歷以上的教師占30%以上,教授人數(shù)超過十人即可。
第三,二者培養(yǎng)人才的方向不同。大學(xué)的學(xué)習(xí)更像是帶有研究性質(zhì)的,所以科研成就和成果也要比學(xué)院多,而學(xué)院更多的是培養(yǎng)學(xué)生們的專業(yè)技能,以便學(xué)生們能夠更好地就業(yè)。
不過大學(xué)也分好壞,學(xué)院更是如此,學(xué)生們將來是否能夠成長(zhǎng)為社會(huì)需要的人才,還是要看學(xué)生們的個(gè)人能力,個(gè)人能力出眾,就會(huì)比其他人得到更多機(jī)會(huì)。
三、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于河北省省會(huì)石家莊市,隸屬于河北省人力資源和社會(huì)保障廳,是一所軌道交通行業(yè)特色鮮明、面向全國(guó)招生的公辦普通高等職業(yè)院校。 2012年,經(jīng)省政府批準(zhǔn)、教育部備案,整合石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校和原石家莊鐵路司機(jī)學(xué)校優(yōu)質(zhì)資源,成立河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院確立了以全日制大中專在校生教育為主體,以成人教育、技能鑒定、職業(yè)技能培訓(xùn)為輔助,以校產(chǎn)集團(tuán)引領(lǐng)校企深度融合為支撐的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建了中、高職教育相互銜接的職業(yè)教育“直通車”和技師、高級(jí)技師、中專與高等職業(yè)教育相互溝通的人才培養(yǎng)“立交橋”,辦學(xué)規(guī)模達(dá)3萬余人。 辦學(xué)資源 學(xué)院現(xiàn)有4個(gè)校區(qū),總占地面積近千畝,建筑面積31萬余平方米,教職工700余名,副高級(jí)以上職稱200余人。有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)27個(gè),其中黨政管理機(jī)構(gòu)10個(gè)、教學(xué)機(jī)構(gòu)10個(gè)、教輔機(jī)構(gòu)5個(gè),群團(tuán)機(jī)構(gòu)2個(gè)。現(xiàn)有鐵道運(yùn)輸、鐵道機(jī)車車輛、城市軌道交通、客運(yùn)服務(wù)、機(jī)電工程、管理工程等專業(yè)系和航空學(xué)院,開設(shè)專業(yè)30余個(gè)。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是全國(guó)交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn),鐵道機(jī)車專業(yè)被教育部評(píng)為“創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃”骨干建設(shè)專業(yè)。作為教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位,河北省“1+X”證書制度試點(diǎn)牽頭學(xué)校,現(xiàn)有教育部“1+X”證書制度試點(diǎn)12個(gè)。成立“毛澤東號(hào)”機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)劉鈺峰技能大師工作室,承擔(dān)河北省鐵路運(yùn)輸類青年教師跟崗訪學(xué)培訓(xùn)項(xiàng)目。 招生就業(yè) 學(xué)院目前全日制招生錄取范圍覆蓋到全國(guó)24個(gè)省(市、自治區(qū)),與各鐵路局集團(tuán)公司、鐵路工程局、中車公司等央企、國(guó)企,各城市軌道公司以及近百家地方大型國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的人才招聘關(guān)系。大力推進(jìn)“訂單班”、現(xiàn)代學(xué)徒制和企業(yè)新型學(xué)徒制建設(shè),廣泛開展與德國(guó)比勒費(fèi)爾德中等企業(yè)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作辦學(xué)、英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)“3+2”國(guó)際班、馬來西亞沙巴大學(xué)交換生等國(guó)際交流項(xiàng)目。每年來校招聘企業(yè)提供的就業(yè)崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過畢業(yè)生數(shù),學(xué)生就業(yè)率穩(wěn)居在96%以上,呈現(xiàn)出“入口旺、出口暢”的良好態(tài)勢(shì)。 辦學(xué)優(yōu)勢(shì) 學(xué)院行業(yè)辦學(xué)歷史悠久,職業(yè)教育特色鮮明,是國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地、中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸類專業(yè)技術(shù)人員和機(jī)車駕駛員培訓(xùn)基地、北京鐵路局客運(yùn)培訓(xùn)基地和調(diào)度員培訓(xùn)基地、北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程教育教學(xué)中心;建有國(guó)家職業(yè)技能鑒定所和鐵路特有工種鑒定站,是交通部軌道列車司機(jī)職業(yè)技能鑒定站,河北省交通職業(yè)教育集團(tuán)牽頭單位之一。學(xué)院成功承辦全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽車站值班員競(jìng)賽,中國(guó)鐵路總公司調(diào)度職業(yè)技能競(jìng)賽,數(shù)控、電氣裝置、焊接、“5G+MR”資源開發(fā)、VR技術(shù)應(yīng)用等多項(xiàng)全國(guó)行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽河北省選拔賽和《中國(guó)大能手》(第二季)華北賽區(qū)海選啟動(dòng)儀式,圓滿完成北京至拉薩首批旅客列車乘務(wù)人員崗前培訓(xùn)任務(wù),彰顯行業(yè)影響力。 實(shí)訓(xùn)基地 學(xué)院建有目前全國(guó)唯一的由國(guó)家發(fā)改委、人社部和河北省政府共同建設(shè)的國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目——河北省職業(yè)技能公共實(shí)訓(xùn)基地,新設(shè)雄安公共實(shí)訓(xùn)基地,全力打造集“培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)、技能鑒定、技能比武、科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、師資培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流、創(chuàng)業(yè)孵化”等多位一體的高技能人才公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。該基地將建成為“立足省會(huì)、服務(wù)全省、輻射華北”的“公共性、公益性、特色型、生產(chǎn)型”河北省龍頭基地。同時(shí),學(xué)院以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,與中國(guó)鐵路北京、太原、濟(jì)南局集團(tuán)公司,北京、天津、石家莊軌道公司等單位共建北京動(dòng)車段、石家莊車輛段等多個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地,開創(chuàng)出產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同育人的人才培養(yǎng)新格局。 育人成果 七十多年來,學(xué)院為鐵路和社會(huì)培養(yǎng)了十萬多名高素質(zhì)技術(shù)技能人才,很多優(yōu)秀畢業(yè)生走上領(lǐng)導(dǎo)崗位,成為中國(guó)鐵路和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的中流砥柱。近年來,學(xué)院學(xué)子在全國(guó)鐵道職業(yè)院校專業(yè)技能大賽、數(shù)控技能大賽、大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、大學(xué)生智能互聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用設(shè)計(jì)大賽、大學(xué)生機(jī)器人大賽等眾多知名賽事中摘金奪銀、碩果累累,在全國(guó)職業(yè)院校稅務(wù)技能大賽、中國(guó)技能大賽——全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽中斬獲國(guó)獎(jiǎng)殊榮,以沉甸甸的獎(jiǎng)牌書寫著*職業(yè)教育的“奮進(jìn)之筆”。