據最新西安鐵路職業技術學院招生網和河南招生考試院公布的錄取數據，河南高考的考生需要成績在341分左右，位次排名需要在367121名左右，才可以考上西安鐵路職業技術學院，不過每年西安鐵路職業技術學院在河南招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。

一、河南高考多少分可以上西安鐵路職業技術學院

1、河南高考2022年考生上西安鐵路職業技術學院的理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、河南高考2021年考生上西安鐵路職業技術學院的理科最低分需要344分，錄取最低位次為367121名;

3、河南高考2020年考生上西安鐵路職業技術學院的理科最低分需要341分，錄取最低位次為364980名;

4、河南高考2022年考生上西安鐵路職業技術學院的文科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

5、河南高考2021年考生上西安鐵路職業技術學院的文科最低分需要410分，錄取最低位次為148109名;

6、河南高考2020年考生上西安鐵路職業技術學院的文科最低分需要388分，錄取最低位次為177416名;

二、西安鐵路職業技術學院在河南的近三年的排名多少可以上

1、2022年西安鐵路職業技術學院在河南的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	河南	理科	專科	-	-	省政府
2022	河南	文科	專科	-	-	省政府

2、2021年西安鐵路職業技術學院在河南的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	河南	理科	專科	344	367121	省政府
2021	河南	文科	專科	410	148109	省政府

3、2020年西安鐵路職業技術學院在河南的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	河南	理科	專科	341	364980	省政府
2020	河南	文科	專科	388	177416	省政府

多少分能上軍校

過了一本線你基本才有機會錄取，因為軍校除了武警幾所院校有二本專業外，其他軍校都是一本以上擇優錄取，因此基本上這是起步。

另外武警的所謂二本專業，基本上也都是一本的分數，當然了在一些經濟欠發達地區，這些專業有可能低于一本線，但是也差不了太多。

軍校的非指揮類專業，一般比指揮類分數要高出20-50分左右，這個主要是因為非指揮類是技術類專業，以后分到技術類的崗位會大一些。

而指揮類則是管理崗位，要下基層帶兵帶連隊，相對來說比較辛苦。但是并不是說指揮類不好，其實真正的有發展的一般都是指揮類。

分低適合報的二本大學有哪些

剛過二本線的公辦大學有：上海師范大學天華學院（中外合作）、長春師范大學（藝術類）、廣西藝術學院、新疆科技學院、新疆工程學院、新疆農業大學（較高收費）、唐山學院、中國民用航空飛行學院等。

分低適合報的二本公辦大學有山東農業大學：

山東農業大學位于山東省泰安市，山東農業大學的優勢學科是農業科學，特色學科為生命科學，并且協調各學科共同發展的綜合性大學。山東農業大學是一所十分有實力的老牌本科院校，同學們要是可以以本科線的成績進入山東農業大學，那可真就是“撿漏”了。

剛過二本線能上公辦大學嗎

剛過二本分數線可以上二本大學，但是大多數只能上民辦院校，上不了公辦院校。要想讀個公辦二本，你必須要高出二本線幾十分，甚至好多不錯的二本要過了一本線才能上。

根據二本線劃定規定，一般高考試卷評卷工作結束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據當年二本招生人數，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分數線。

總結一下，一是劃定二本線的時候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。

三、西安鐵路職業技術學院學校介紹

西安鐵路職業技術學院是西安市人民政府主辦的全日制普通高等職業院校，是陜西省示范性高職院校、國家優質高職院校建設單位、陜西省一流高職院校建設單位。學校創建于1956年，由隸屬于原鐵道部的西安鐵路運輸學校和西安鐵路運輸職工大學合并組建而成。學校位于西安國際港務區，有港務校區（本部）、自強校區、臨潼校區、龍首校區等4個校區，總占地700余畝，建筑面積33萬平方米，固定資產10億元。學校秉承“尚德、守則、強能、篤行”的校訓和“辦學不脫軌、育人不離道”的辦學理念，緊緊依托行業，服務區域經濟，堅持特色立校、人才強校，發揮60年的軌道交通行業辦學積淀，形成了以鐵道運輸類、城市軌道交通類兩大行業涵蓋的專業與專業群為重點，以電力技術類、土木建筑類、裝備制造類和電子信息類等相關專業為輔的專業群。學校于2009年通過教育部人才培養工作評估，成為陜西省優秀示范性高職院校。學校面向全國招生，全日制在校生12000余人。目前設置交通運輸學院、電子信息學院、電氣工程學院、牽引動力學院、機電工程學院、土木工程學院，以及基礎部、思政教科部、國際交通學院（西安鐵路職業技術學院與俄羅斯圣彼得堡亞歷山大一世皇帝交通大學開展國際合作辦學機構）、繼續教育學院等10個教學院部，共開設37個高職專業，其中省級專業綜合改革建設項目6個，省級重點專業9個，省級示范性實訓基地4個；中央財政支持的實訓基地2個、中央財政支持提升專業服務產業發展能力建設項目1個。現有教職工680余人，專任教師中具有碩士、博士學位202人，教授、副教授170余人、雙師型教師270余人。現有享受國務院政府特殊津貼的突出貢獻專家1名、全國優秀教師1名、陜西省普通高校教學名師4名、全國行指委副主任委員或委員11名。另外，還有從西安鐵路局等企業聘請的一線專業技術人員200余人擔任兼職教師。學校緊貼軌道交通行業，以校企合作、工學結合為切入點，實行訂單培養、工學交替“2+1”（2年基礎理論學習+1年頂崗實習）的人才培養模式，形成了具有軌道交通專業特色的實踐教學體系。建設有城市軌道、機車車輛等校內實訓基地105個，在西安鐵路局、西安地鐵公司等企業設立校外實習基地98個。學院是全國最早實行職業資格證書制度的院校之一，畢業生“雙證書”獲取率達80％以上。學生參加全國職業院校技能大賽等各級各類專業技能大賽累計獲得省部級及以上獎項200余項。學校積極服務行業企業和區域經濟建設，是西安市城市軌道交通人才培養基地、西安市職業教育電子技術類公共實訓基地、鐵道部機車司機培訓基地、全國地方鐵路人才培訓基地和西安市干部培訓教育基地，與數十家軌道交通企業聯合，牽頭組建了西安軌道交通職業教育集團。學校積極發揮以上“一個集團、五個基地”的作用，為社會、政府部門、行業企業培訓各級各類員工年均4000余人次。與全國70多家鐵路單位及大型企業建立了長期的合作關系，是西安鐵路局、鄭州鐵路局、西安地鐵公司共建單位、西安地鐵公司人才培養基地，形成了暢通的就業渠道。畢業生深受企業歡迎，訂單培養已成為就業常態，連續10年初次就業率保持在95%以上，畢業生85%以上對口就業于鐵路、地鐵等國有企業，是陜西省就業工作先進單位，《中國教育報》曾兩次專題報道學院就業工作。近年來，學校以深化校企合作為契機，推進產學研合作，提升了教師專業能力，形成了一批有一定影響力的科研成果。學校獨立研發的鐵道部科研攻關項目“電動車輛減速器”，獲得了國家科技部等5部委頒發的新產品證書，在新鄉南站、唐山北站等鐵路編組站廣泛使用；與企業合作的《黃陵礦業集團鐵路專用線運輸組織優化研究》、《道床路基翻漿冒泥治理技術》等技術攻關項目，通過企業鑒定并投入使用；鐵道部《車站值班員》等題庫開發通過鐵道部專家審定，作為國家題庫，供全國鐵路運輸系統職工進行職業技能鑒定使用，并獲得陜西省教學成果二等獎。學校先后榮獲國家五部委授予的“全國職業技術教育先進單位”、鐵道部授予的“全國鐵路職業技術教育先進單位”以及“陜西高等學校畢業生就業工作先進集體”、“陜西省教育信息化工作先進集體”、“陜西省高校共青團工作優秀單位”、“黃炎培優秀學校獎”等榮譽稱號，被中共陜西省委、省政府命名為“文明校園”、“平安校園”。近三年來，獲得陜西省教學成果獎4項、全國第七屆高校校園文化建設優秀成果三等獎1項。學校是中國職業教育學會常務理事單位、中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會副主任單位、陜西省鐵道學會副理事長單位、全國鐵路職工高等教育研究會秘書長單位。在新的歷史發展階段，學院將以構建現代職教體系為指引，加快教育教學改革步伐，完善人才培養體系，不斷提升辦學水平，向著建設“特色鮮明、省內示范、行業領先、國內一流”的高職院校目標奮進。