據最新湖南鐵路科技職業技術學院招生網和河北招生考試院公布的錄取數據,河北高考的考生需要成績在314分左右,位次排名需要在215945名左右,才可以考上湖南鐵路科技職業技術學院,不過每年湖南鐵路科技職業技術學院在河北招生人數不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數也不會相同。
一、河北高考多少分可以上湖南鐵路科技職業技術學院
1、河北高考2022年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的歷史最低分需要408分,錄取最低位次為91149名;
2、河北高考2021年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的歷史最低分需要409分,錄取最低位次為100669名;
3、河北高考2022年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的物理最低分需要401分,錄取最低位次為210704名;
4、河北高考2021年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的物理最低分需要314分,錄取最低位次為205619名;
5、河北高考2020年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的理科最低分需要370分,錄取最低位次為215945名;
6、河北高考2020年考生上湖南鐵路科技職業技術學院的文科最低分需要406分,錄取最低位次為92372名;
二、湖南鐵路科技職業技術學院在河北的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南鐵路科技職業技術學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 河北 | 歷史 | - | 專科 | 408 | 91149 | 省政府 |
2022 | 河北 | 物理 | - | 專科 | 401 | 210704 | 省政府 |
2、2021年湖南鐵路科技職業技術學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河北 | 歷史 | - | 專科 | 409 | 100669 | 省政府 |
2021 | 河北 | 物理 | - | 專科 | 314 | 205619 | 省政府 |
3、2020年湖南鐵路科技職業技術學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河北 | 理科 | - | 專科 | 370 | 215945 | 省政府 |
2020 | 河北 | 文科 | - | 專科 | 406 | 92372 | 省政府 |
高考退檔后需要注意什么
1、充分了解招生院校招生條件
所報高校招辦及時咨詢溝通。了解所報院校的《招生簡章》中要求的報考資格、學校情況及專業要求等相關內容,熟悉體檢標準和特殊院校招生錄取條件,熟悉是否有體檢要求如身高、聽力、色弱、色盲、肢體、口吃、性別,男女錄取比例等,避免誤闖“紅燈”。
2、把握平行志愿填報梯度
平行志愿所報的幾所院校切忌“扁平”,院校之間要有梯度。每個志愿順序所填報的幾所學校,在選擇時一定要拉開院校之間的志愿梯度。
如果將分數差不多的幾所學校分別列為第一、第二、第三志愿順序,結果會使這幾個志愿變為一個志愿,第一個院校落榜,其后的志愿也不會被錄取,浪費了錄取機會,導致所填志愿都成為無效志愿,造成整體滑檔或志愿全部被采空的問題。
3、服從調劑,冷熱門專業搭配
在“沖一沖、穩一穩、保一保”的志愿組合中,即要敢于填報理想院校,又要填報穩妥又中意的學校,還要有“保底”院校,防止進檔后被退檔。如果考生的“是否同意調劑”一欄不填寫的話,將被視為“不同意”處理。
高考志愿錄取了還能復讀嗎
高考每年的招生都是有計劃。也就是說名額是固定的,如果考生填了這個志愿被錄取了,然后不去就讀,選擇復讀,這就是浪費了招生的一個名額。所以如果考生選擇復讀,那么就盡量選擇不要填報志愿。
但是很多考生和家長都存在這樣一種心理。就是先填報了再說,看錄取結果再決定是否復讀。只能說非常不提倡這種行為,不僅是占據名額,對于考生的誠信也有一定的影響。目前一些省市針對這種情況,采取了一定的措施,將一些被錄取后不去大學報到的學生的這種不誠信的行為,記錄在檔案中。
三、湖南鐵路科技職業技術學院學校介紹
湖南鐵路科技職業技術學院是經湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校,由原鐵道部創建于1956年,原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離,學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業務主管,2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月,學校首批搬遷至云龍示范區職教大學城,校區占地面積514畝,建筑面積22.8萬平方米,擁有師生13000余人。是一座生態宜學的“兩型”校園。 學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發展戰略,根植鐵路辦專業,對接需求育人才,圍繞軌道交通產業鏈,設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎課部、思政課部、體育部3個教學部,招生專業共26個,擁有4個國家級骨干專業、2個央財支持的建設專業,3個省一流特色專業群。 學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內的行業領軍人物、客座教授、技能大師等16人;擁有全國技術能手2人,全國優秀教師1人,全國青年崗位能手2人,全國三八紅旗手1人,全國技能大師工作室1個;湖南省五一勞動獎章獲得者1人、湖南省技術能手2人,省級專業教學團隊3個,省級芙蓉青年學者1人,省級芙蓉教學名師2人,湖南省優秀教師3人,湖南省黃炎培杰出教師1人,湖南省先進工作者1人,省級青年骨干教師16人,省教育科學研究基地首席專家1人;全國鐵道行指委專指委主任1人、副主任2人,全國交通運輸行業教育教學名師3人。國家級技能大師工作室1個,省級高校輔導員名師工作2個,省級職業教育“雙師型”名師工作室1個,省級教師技藝技能傳承創新平臺1個,市級名師大師工作室9個。 學院建有省級院士工作站1個、實訓中心7個、專業實驗實訓室106個,央財支持的實訓基地1個,國家級生產實訓基地1個,國家級“雙師型”教師培養培訓基地1個,國家級虛擬仿真實訓中心1個,國家級協同創新中心1個,2個省級生產性實訓基地,正在打造國內領先、行業一流的產教融合型的“軌道交通國際共享實訓基地”。學院采取與用人單位“雙主體”育人方式,實行“訂單”或者“定向”培養,實施半軍事化管理,推行“畢業證+技能證”雙證畢業制,學院畢業生就業率連續五年達95%以上,連續7次獲評“湖南省普通高校畢業生就業創業工作‘一把手工程’優秀單位”。 學院是湖南省卓越職業院校建設單位、湖南省示范性(骨干)高職學院、教育部人才培養水平評估優秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數字校園實驗校建設單位、國家首批物流管理和第二批工業機器人應用編程“1+X”證書制度試點單位、湖南省首批教育信息化創新應用示范學校、湖南省大學生就業創業優秀示范校、湖南省首批大學生示范性創新創業孵化基地、南方鐵路運輸職業教育集團牽頭學校和株洲市產教聯盟發起學校。學院是全省高職院校唯一黨代會常任制試點單位,是湖南省文明校園、湖南省平安高校、湖南省黨建先進高校、湖南省創先爭優示范單位、全國詩詞進校園優秀學校,入選湖南省高職院校服務貢獻10強、學生管理10強、教學資源10強、文化建設10強。入選2019年“亞太職業院校影響力50強”、2020年“全國高等職業院校治理體系建設50強”“中國職業院校世界競爭力50強”“全國職業院校產教融合50強”“中非教育合作與人文交流優秀單位”。 近年來,學院緊密對接軌道交通產業,努力服務地方經濟,積極開展員工培訓和社會公益培訓,不斷深化產教融合、校企合作,在人才培養、科技研發、項目建設等方面,走出了一條政府、學校、企業、行業融合聯動的特色發展之路。