據最新上海交通職業技術學院招生網和廣西招生考試院公布的錄取數據，廣西高考的考生需要成績在272分左右，位次排名需要在177186名左右，才可以考上上海交通職業技術學院，不過每年上海交通職業技術學院在廣西招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、廣西高考多少分可以上上海交通職業技術學院
1、廣西高考2022年考生上上海交通職業技術學院的理科最低分需要299分，錄取最低位次為176999名;
2、廣西高考2021年考生上上海交通職業技術學院的理科最低分需要306分，錄取最低位次為162768名;
3、廣西高考2020年考生上上海交通職業技術學院的理科最低分需要272分，錄取最低位次為177186名;
4、廣西高考2022年考生上上海交通職業技術學院的文科最低分需要350分，錄取最低位次為96466名;
5、廣西高考2021年考生上上海交通職業技術學院的文科最低分需要346分，錄取最低位次為85023名;
6、廣西高考2020年考生上上海交通職業技術學院的文科最低分需要285分，錄取最低位次為103310名;
二、上海交通職業技術學院在廣西的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣西 | 理科 | 專科 | 299 | 176999 | 市政府 |
| 2022 | 廣西 | 文科 | 專科 | 350 | 96466 | 市政府 |
2、2021年上海交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣西 | 理科 | 專科 | 306 | 162768 | 市政府 |
| 2021 | 廣西 | 文科 | 專科 | 346 | 85023 | 市政府 |
3、2020年上海交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣西 | 理科 | 專科 | 272 | 177186 | 市政府 |
| 2020 | 廣西 | 文科 | 專科 | 285 | 103310 | 市政府 |
軍校的錄取分數線一般是多少
軍校的錄取分數線都是比較高的，基本上要在一本線以上。軍校的最高學府是國防大學，該校著重培養部隊高級將領。從這里走出去的高級指揮官們，將是未來戰爭的引領與最高指揮者。其余比較有名的軍校有國防科技大學、解放軍理工大學、解放軍信息工程大學、海軍工程大學、空軍工程大學等。
第一梯隊的軍校，國防科學技術大學，必學高一本線80分才能確保錄取，當然高60分也可以沖一沖。
第二梯軍校，軍隊2100工程院校，如解放軍信息工程大學，解放軍理工大學，空軍工程大學，海軍工程大學，火箭軍工程大學等10所院校，高60分可以確保錄取，個別省份30分就可以報。
第三梯隊軍校，就是除了上述院校外，招收普通高中生的軍校，20到30分就可以確定錄取，高過一本線就可報。
學院和大學有什么不同
第一，大學和學院的建校規模是不一樣的，這也是二者之間最大的差別。大學是帶有綜合性質的，所以一般學校師生人數會比較多，占地面積也大，至少要包含三個學院以上。而學院就不一樣了，更加側重于專業性質，會培養出很多專業的人才。
現在也有不少學院為了改名為大學，而費盡了心思，畢竟改為大學之后，就相當于變相地告訴接以后的考生們，我們學校的實力變得更強了，所可容納的師生類型也更加的廣泛，不再像原來一樣僅僅是部分專業師生的“天地”了。
第二，大學和學院的師資力量也有很大的不同。其中大學教師20%以上要有博士學歷，50%以上要有碩士學歷，教授人數也要100人以上，但是學院就不一樣了，只需碩士學歷以上的教師占30%以上，教授人數超過十人即可。
第三，二者培養人才的方向不同。大學的學習更像是帶有研究性質的，所以科研成就和成果也要比學院多，而學院更多的是培養學生們的專業技能，以便學生們能夠更好地就業。
不過大學也分好壞，學院更是如此，學生們將來是否能夠成長為社會需要的人才，還是要看學生們的個人能力，個人能力出眾，就會比其他人得到更多機會。
三、上海交通職業技術學院學校介紹
"上海交通職業技術學院（以下簡稱“學院”）是經上海市人民政府批準、教育部備案的公辦全日制普通高等職業院校，2021年9月原上海市交通學校、上海市公用事業學校整建制并入并組成新的上海交通職業技術學院。學院隸屬于上海市交通委員會，迄今已有60余年的辦學歷史。 學院背靠行業、面向社會，構建了既承擔五年長學制培養，又承擔三年制普通高職培養功能的新型高等職業院校辦學模式。學院現有徐匯、寶山、閔行、浦東、嘉定等五個辦學點，占地面積400余畝，全日制在校學生約7600人。學院下設二級學院1個（軌道交通學院）、教學系部10個（馬克思主義學院、基礎教學部、汽車運用工程系、航運與物流管理系、城市交通管理系、機電技術與信息系、人文藝術系、水運工程系、現代交通營運和管理系、資源和環境系）。 學院開設具有綜合交通行業特色的專業36個，中高職教育貫通專業11個，五年一貫制專業10個。“汽車檢測與維修技術”和“集裝箱運輸管理”為國家級教改試點專業。“關務與外貿服務”、“汽車檢測與維修技術”（新能源專業方向）2個專業為中央財政重點專業建設。“現代物流管理”、“城市軌道車輛應用技術”為交通部主干專業建設。“城市軌道車輛應用技術”、“汽車檢測與維修技術”是上海市級“雙一流”專業。 “汽車檢測與維修技術”、“汽車技術服務與營銷”、“現代物流管理”、“集裝箱運輸管理”、“城市軌道車輛應用技術”5個專業被列入上海市“085”工程重點專業建設。 學院師資力量雄厚，擁有一支以專業帶頭人和高級職稱教師為骨干的專任教師隊伍，雙師型教思而學到90%以上。近幾年來，學院學生在世界技能大賽、全國職業院校技能大賽、上海市“星光計劃”大賽等各級各類學生競賽中獲獎200余人次。 學院先后與上港集團、日本豐田、上海大眾、上海通用、德國奔馳、上海申通、阿爾斯通、浦東公交、華潤燃氣等知名企業開展校企合作，深入推進“1+X證書”試點，是上海市汽車類專業“1+X”省級辦公室，為學生培養和就業搭建了優質平臺，培養的學生深受企業歡迎。 學院積極探究與國外職業學校學生間的交換學習或實習，分別與英國、德國、日本、荷蘭、芬蘭、捷克等相關職業院校互有來往，國際交流合作推進有效、穩步發展。 學院是中國建設教育協會城市交通委員會主任委員單位、全國交通教育職教分會思想政治工作委員會副主任委員單位、全國交通運輸職業教育教學指導委員會城市軌道交通專業指導委員會副主任委員單位、全國唯一一家英國IMI三級中心、中國男子板球國家隊共建單位、全國群眾體育先進單位。學院連續十一屆22年獲“上海市文明校園（文明單位）”稱號，是上海市特色高職院校建設優秀單位、上海市優質高校建設單位、上海市依法治校示范校、上海市安全文明校園、上海市“雙一流”建設院校培育單位、上海市人社局認定的高技能人才培養基地、上海市第46屆世界技能大賽集訓基地和教育部國家技能型緊缺人才（汽車運用與維修專業）培訓基地。"
