據(jù)最新武漢鐵路橋梁職業(yè)學院招生網(wǎng)和廣東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，廣東高考的考生需要成績在240分左右，位次排名需要在331647名左右，才可以考上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院，不過每年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在廣東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。

一、廣東高考多少分可以上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院

1、廣東高考2022年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的歷史(歷史+不限)最低分需要371分，錄取最低位次為169992名;

2、廣東高考2021年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的歷史(歷史+不限)最低分需要323分，錄取最低位次為215833名;

3、廣東高考2022年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的物理(物理+不限)最低分需要381分，錄取最低位次為315086名;

4、廣東高考2021年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的物理(物理+不限)最低分需要242分，錄取最低位次為331647名;

5、廣東高考2020年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的理科最低分需要322分，錄取最低位次為298649名;

6、廣東高考2020年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的文科最低分需要240分，錄取最低位次為239432名;

二、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在廣東的近三年的排名多少可以上

1、2022年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	371	169992	省政府
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	381	315086	省政府

2、2021年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣東	歷史	歷史+不限	專科	323	215833	省政府
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	242	331647	省政府

3、2020年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣東	理科	-	專科	322	298649	省政府
2020	廣東	文科	-	專科	240	239432	省政府

什么二本適合撿漏

適合撿漏的二本：沈陽工業(yè)大學

沈陽工業(yè)大學是一所以工為主的多科性研究應用型大學，學校牢固樹立教學工作中心地位，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，著力創(chuàng)建國內(nèi)一流本科教育。沈陽工業(yè)大學在廣西(本科二批，普通類)理科最低錄取分數(shù)線為393分。

容易撿漏的二本：重慶文理學院

位于重慶永川，是重慶市人民政府主辦的全日制普通本科高等學校。

適合壓線生的二本：井岡山大學

位于江西吉安，是江西省人民政府和教育部共同重點支持建設高校。

新高考地區(qū)怎樣填報志愿

1、實事求是。

新高考地區(qū)的考生要根據(jù)高等學校的特點，結(jié)合自己的實際情況，對自己希望就讀的高校和專業(yè)進行綜合分析，全面考慮、統(tǒng)一安排。知己知彼是正確填報志愿的基礎，志愿不要偏高，但也不要偏低，偏高容易脫離實際，難以實現(xiàn)自己愿望，偏低影響將來發(fā)展與成才。

2、拉開梯度。

新高考地區(qū)的考生在同一批次內(nèi)選報院校志愿時，相鄰兩個順序志愿之間應有一定的“差異”。即第一志愿院校選定后，新高考地區(qū)的考生在第二志愿、第三志愿、第四志愿欄內(nèi)選報的院校一般應是連續(xù)幾年內(nèi)生源不是很充足的院校;這種差異不是指兩所院校錄取線的不同或兩所院校知名度的差異。

新高考填報志愿拉開梯度有助于增加考生的錄取機會，新高考地區(qū)的考生如果按照這種差異選報志愿，排在后面的院校順序志愿發(fā)揮作用的幾率會更大一些。

3、留有余地。

新高考地區(qū)的填報志愿要掌握好合理的梯度，在慎重填報第一志愿的前提下，填報第二志愿時不要集中于同一層次，應注意拉開檔次。同時，做到有進有退，退是為了進，在專業(yè)上退是為了院校上的進，在院校上的退是為了專業(yè)上的進，要充分留有余地，以爭取更多的錄取機會。

三、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院學校介紹

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院（Wuhan Railway Bridge Vocational College）是經(jīng)湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由央企上市公司——中國中鐵舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學院。 學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）風景秀麗的馬影河畔，環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學院占地面積341畝，建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業(yè)辦學，突出橋梁特色育人，以交通運輸類和土木工程類專業(yè)為主干，形成了以全日制職業(yè)教育為主、職業(yè)培訓與繼續(xù)教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現(xiàn)設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部，開設鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、土木工程檢測技術(shù)、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術(shù)、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術(shù)、工程測量技術(shù)、電子商務等專業(yè)。鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)被列為湖北省高職"創(chuàng)新發(fā)展行動計劃"骨干建設專業(yè)，鐵道交通運營管理專業(yè)被列為湖北省高職特色建設專業(yè)。 學院現(xiàn)有任課教師218人，其中專任教師182人，副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人；企業(yè)兼職教師36人，其中客座教授6人，“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術(shù)、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調(diào)精測等10個校內(nèi)實訓基地，其中建筑技術(shù)實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產(chǎn)教融合，深度開展校企合作，與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院，為國家鐵路行業(yè)和地方經(jīng)濟建設輸送了3萬余名高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才；校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質(zhì)工程獎”；他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽，134人次獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家”“優(yōu)秀項目經(jīng)理”稱號，58人次獲“火車頭獎章”；他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見，有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮，有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見，98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”，榮獲“全國教育系統(tǒng)先進集體”，“全國職工教育培訓示范點”，“湖北省文明單位”，“湖北省職業(yè)教育先進單位”，“湖北橋梁產(chǎn)業(yè)工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質(zhì)量立校、特色興校、人才強校”的辦學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向，致力于大專層次高等職業(yè)技術(shù)教育和職業(yè)技能培訓，培養(yǎng)面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)基地，實現(xiàn)“省內(nèi)一流、業(yè)內(nèi)領先、國內(nèi)知名”特色鮮明的高水平職業(yè)院校的奮斗目標。 （更新于2020年4月22日）