據(jù)最新三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院招生網(wǎng)和廣東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，廣東高考的考生需要成績(jī)?cè)?62分左右，位次排名需要在397278名左右，才可以考上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院，不過(guò)每年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在廣東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。

一、廣東高考多少分可以上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院

1、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的歷史(歷史+不限)最低分需要296分，錄取最低位次為239722名;

2、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的歷史(歷史+不限)最低分需要307分，錄取最低位次為232086名;

3、廣東高考2021年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的歷史(歷史+不限)最低分需要194分，錄取最低位次為267175名;

4、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要304分，錄取最低位次為371063名;

5、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要313分，錄取最低位次為366280名;

6、廣東高考2021年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要231分，錄取最低位次為333531名;

7、廣東高考2020年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的理科最低分需要162分，錄取最低位次為370538名;

8、廣東高考2020年考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的文科最低分需要192分，錄取最低位次為251243名;

二、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在廣東的近三年的排名多少可以上

1、2022年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	195	270226	省教育廳
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	280	250087	省教育廳
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	296	239722	省教育廳
2022	廣東	歷史	歷史+不限	專科	307	232086	省教育廳
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	208	397278	省教育廳
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	304	371063	省教育廳
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	313	366280	省教育廳
2022	廣東	物理	物理+不限	專科	333	354152	省教育廳

2、2021年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣東	歷史	歷史+不限	專科	194	267175	省教育廳
2021	廣東	歷史	歷史+不限	專科	258	255456	省教育廳
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	231	333531	省教育廳
2021	廣東	物理	物理+不限	專科	317	307649	省教育廳

3、2020年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣東	理科	-	專科	162	370538	省教育廳
2020	廣東	文科	-	專科	192	251243	省教育廳

本科第一批的六個(gè)平行志愿都必須填滿嗎

不一定要填滿。

以學(xué)校為主，如果目標(biāo)高校只招5個(gè)專業(yè)或者更少，那么考生當(dāng)然也報(bào)不滿6個(gè)專業(yè)，所以說(shuō)這種情況下六個(gè)專業(yè)志愿不一定要填滿，通常來(lái)講建議按照考生分?jǐn)?shù)的高低、或者考生喜歡的專業(yè)順序排下來(lái)填寫，當(dāng)然也有特殊例外，以考生意愿為主。

以個(gè)人為主，在平行志愿的專業(yè)填報(bào)中，考生最多可以填6個(gè)專業(yè)志愿。6個(gè)志愿是最高限制，目標(biāo)院校有多少個(gè)專業(yè)招生，那就從這些個(gè)專業(yè)中挑最想要報(bào)考的專業(yè)，想要穩(wěn)一點(diǎn)的最好把6個(gè)志愿專業(yè)都填上。總的來(lái)說(shuō)，建議大家還是院校志愿數(shù)和專業(yè)志愿數(shù)都盡量填滿，不要因志愿過(guò)少而增加報(bào)考的風(fēng)險(xiǎn)。

為什么說(shuō)民辦二本千萬(wàn)不要上

1、學(xué)費(fèi)太高

公辦二本和民辦二本最大的一個(gè)不同，就是民辦二本學(xué)費(fèi)較高，公辦二本的開(kāi)銷花費(fèi)是由國(guó)家規(guī)定的，但是民辦院校是自己定價(jià)，而且是以盈利為目的，因此對(duì)于家庭條件一般的考生來(lái)說(shuō)，報(bào)考民辦二本確實(shí)需要慎重。

2、師資力量較弱

民辦二本的師資力量總體來(lái)說(shuō)和公立二本相比會(huì)更弱一些，但是開(kāi)設(shè)的都是熱門專業(yè)，專業(yè)更加注重實(shí)用性和應(yīng)用性。

3、部分人的偏見(jiàn)

關(guān)于“民辦二本千萬(wàn)不要上”其實(shí)是部分人的偏見(jiàn)，在很多人的潛意識(shí)里，認(rèn)為民辦二本是花錢就能進(jìn)去的，分?jǐn)?shù)線要求不高，教學(xué)質(zhì)量更差，但并不是所有民辦二本都是這樣的。

三、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)校介紹

一、發(fā)展概況 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院成立于2005年，位于海南省三亞市。現(xiàn)面向全國(guó)29個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來(lái)，學(xué)校取得了一系列教學(xué)成果，現(xiàn)有國(guó)家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)、國(guó)家級(jí)骨干專業(yè)5個(gè)，省部級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家在線精品課程1門、省級(jí)在線精品課程9門，國(guó)家級(jí)職業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，擁有中國(guó)民航局飛機(jī)維修執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)和考點(diǎn)、中國(guó)民航局航空安全員培訓(xùn)訓(xùn)練資質(zhì)、空中乘務(wù)專業(yè)國(guó)家級(jí)骨干教師培訓(xùn)點(diǎn)、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓(xùn)基地，擁有中國(guó)民航科普教育基地、漢莎飛機(jī)維修技術(shù)國(guó)家級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心、海南省高技能人才培訓(xùn)基地、海南省研學(xué)旅行基地、海南省航海科技館、民航運(yùn)輸省級(jí)特色實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心等，主持了《航空服務(wù)頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》、《民航運(yùn)輸頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家級(jí)課題。 二、辦學(xué)定位 學(xué)校依托航業(yè)，服務(wù)自貿(mào)，對(duì)接“一帶一路”，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、互動(dòng)、融合發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)鏈中高端崗位群需要的技術(shù)技能型人才，堅(jiān)持“承中華之美德，賦有用之技能，養(yǎng)航業(yè)之習(xí)慣，育企業(yè)之專才，謀優(yōu)質(zhì)之就業(yè)”的辦學(xué)理念，致力于將學(xué)校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業(yè)特色鮮明、優(yōu)勢(shì)明顯的“三大基地”和“一個(gè)典范”，即：國(guó)內(nèi)民用航空業(yè)、航海業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，海南省旅游業(yè)、酒店業(yè)、物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，舉辦方海航集團(tuán)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，并建設(shè)成為全國(guó)大型企業(yè)集團(tuán)辦學(xué)的典范。 三、專業(yè)設(shè)置 學(xué)校面向全國(guó)29個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）招生。學(xué)校下設(shè)乘務(wù)學(xué)院、民航運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、海運(yùn)工程學(xué)院、國(guó)際旅游學(xué)院、人文社科學(xué)院6個(gè)二級(jí)學(xué)院，現(xiàn)有招生專業(yè)40余個(gè)，擁有國(guó)家示范專業(yè)2個(gè)（民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)）、國(guó)家教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)（飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)）、國(guó)家級(jí)骨干專業(yè)1個(gè)（飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修），省級(jí)特色骨干專業(yè)5個(gè)。 四、辦學(xué)條件 學(xué)校建設(shè)了綜合實(shí)訓(xùn)中心、飛行模擬訓(xùn)練中心、乘務(wù)模擬訓(xùn)練中心、海運(yùn)實(shí)訓(xùn)中心等4大實(shí)訓(xùn)中心。根據(jù)航空公司機(jī)務(wù)維修員和空中乘務(wù)員實(shí)際崗位技能培養(yǎng)的要求，學(xué)校引進(jìn)了8架實(shí)訓(xùn)飛機(jī)；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進(jìn)海航漢莎技術(shù)培訓(xùn)公司設(shè)備設(shè)施駐校，既提高了學(xué)校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修等專業(yè)的辦學(xué)水平，也可滿足行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)的需求，提升學(xué)校社會(huì)服務(wù)能力。此外，學(xué)校購(gòu)置了價(jià)值3500萬(wàn)元、包括360°全視景航海模擬器、30萬(wàn)噸級(jí)油輪仿真輪機(jī)模擬器在內(nèi)的3000多套（臺(tái)、件）海運(yùn)設(shè)備，配備了價(jià)值500多萬(wàn)元的2臺(tái)亞諾機(jī)帆船，建設(shè)了航海實(shí)訓(xùn)室、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室、水上實(shí)訓(xùn)室等20多個(gè)實(shí)訓(xùn)室，高質(zhì)量地滿足了航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)要求。 五、社會(huì)評(píng)價(jià) 學(xué)校發(fā)展建設(shè)成果得到社會(huì)各界認(rèn)可。時(shí)任國(guó)務(wù)委員劉延?xùn)|、時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)李建國(guó)等國(guó)家*，時(shí)任教育部部長(zhǎng)袁貴任、時(shí)任教育部部長(zhǎng)周濟(jì)、時(shí)任教育部副部長(zhǎng)魯昕、時(shí)任中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元、時(shí)任國(guó)家海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平等各主管部門領(lǐng)導(dǎo)均來(lái)校視察。2012年2月9日，中國(guó)教育報(bào)頭版頭條刊登了《這里的畢業(yè)生何以受企業(yè)青睞——三亞航空旅游職業(yè)職院貼近行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)技能型人才紀(jì)實(shí)》的長(zhǎng)篇報(bào)道，對(duì)學(xué)校遵循教育改革理念、創(chuàng)新辦學(xué)機(jī)制體制、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等工作進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。2015年12月3日，中國(guó)民用航空業(yè)的權(quán)威報(bào)紙《中國(guó)民航報(bào)》頭版頭條以《產(chǎn)教融合校企合作——三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院特色辦學(xué)探新路》為題，報(bào)道了學(xué)校的辦學(xué)特色和人才培養(yǎng)成果。2018年5月8日，《中國(guó)教育報(bào)》報(bào)道了我校留學(xué)生教育。2018年10月15日，《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道了我校空乘人才班項(xiàng)目。