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3月15日上午，我國大型客機C919某部段靜力試驗開試評審會在我校結構強度與振動國家重點實驗室舉行。以上海飛機設計研究院院長周良道總師為組長的專家組聽取了課題組的預試匯報，并目擊了預試試驗。經過專家質詢和討論，周良道總師宣讀了專家意見，預試驗通過專家評審，同意進行正式試驗。
下午兩點，中國商飛公司副總經理、C919大型客機總設計師、我校校友吳光輝在副校長聶宏的陪同下蒞臨試驗現場。在機器的轟鳴聲中，C919某部段靜力試驗正式開始。試驗結束后，航空宇航學院薛彩軍老師向吳光輝總師匯報了試驗結果，“數據與理論計算吻合、試驗成功！”全場響起了熱烈掌聲。
隨后，吳光輝總師在試驗現場的講話中表示，此次某部段的靜力試驗是C919大型客機七大部段中首個達到開試狀態的靜力試驗項目，試驗中遇到的問題及如何處理都為后面靜力試驗工作積累有益經驗，試驗成功與否關系到C919大型客機后續各項工作的順利開展，對于大型客機的研制成功具有重要意義。他說，這次試驗的成功和南航科研團隊多年來的科研積累不可分，與實驗室師生近八個月努力工作不可分。他希望，南航繼續在人才培養上下功夫，并以國家大型客機研制這一重大戰略為契機，培養與錘煉一批高水平科研團隊，提升學生的實踐能力與創新能力，為國家的航空事業貢獻力量。
據悉，本項目是我校結構強度與振動實驗室獲批國家重點實驗室后首次開試的大型試驗類項目。項目負責人聶宏副校長非常重視結合國家重點型號的需求開展科學技術研究，近年來聶宏教授帶領的科研團隊已完成10余項型號部件試驗。此次試驗的順利開展，對展示我校科研實力，促進與中國商飛的合作具有重要的意義。