重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，劉伯承、鄧小平領導的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通�？茖W校。1960年，組建重慶交通學院，成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼并入。2006年，更名重慶交通大學。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，現為交通運輸部與重慶市共建高校。
辦學條件日益改善�，F有南岸、雙福、大坪三個校區，占地近3000畝，校舍83萬余平方米，館藏紙質和電子文獻440余萬冊、期刊雜志1500多種、中外文數據庫100余個，教學科研儀器設備總值4.39億元，擁有1個國家級和6個市級實驗教學示范中心。
教師隊伍素質優良�，F有教職工2000余人，其中專任教師近1500人，高級職稱700余人，*特聘教授、“*”“*”科技創新領軍人才、“百千萬人才工程”國家級人選、交通運輸部“十百千人才工程”、重慶市“巴渝學者”等國家和省部級人才120余人次。聘有兩院院士、知名企業家、工程大師等150余位特聘或兼職教授。
學科專業交通特色鮮明�，F有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士后科研流動站，有土木工程、機械工程等16個一級學科碩士學位授權點，設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院，有62個普通本科專業。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸等3個國家特色專業通過工程教育專業認證，水利水電工程等7個專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，有重慶市“三特行動計劃”特色專業15個、特色學科專業群7個。
教育教學改革不斷深化。優化完善教育教學協同聯動機制，創新人生教育，拓展實踐平臺，凸顯“交通+”培養特色，不斷創新人才培養模式，打造“創新創業園”，開辦“茅以升班”“英才班”“卓越工程師班”“海外項目管理人才班”“CIMA班”“創新創業班”等實驗班。現有全日制在校生2.7萬名，其中在校博碩士研究生3000余名，普通本科生2.3萬余名；累計培養各類各層次人才15萬余名。本科畢業生初次就業率連續20年超過90%，入選首批“全國畢業生就業典型經驗高�！焙褪着叭珖鴦撔聞摌I典型經驗高�！�。
科技創新實力雄厚。擁有國家內河航道整治工程技術研究中心、山區橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地、交通土建工程材料國家地方聯合工程實驗室等3個國家級平臺，橋梁結構工程交通行業重點實驗室、水利水運工程教育部重點實驗室、山地城市交通系統與安全重慶市重點實驗室等34個省部級平臺，西南水運科學研究所、沙漠土壤化研究院等20余個研發機構。在山區橋隧、路基路面、內河港航、單軌交通、運輸物流等領域取得了一批有影響力的成果，先后獲國家科技進步獎、國家發明獎12項，省部級科技獎300余項。公開發行《應用數學和力學》《重慶交通大學學報》（自然科學版、社會科學版）等學術刊物。
國際交流合作有效推進。倡議成立了“一帶一路”中波大學聯盟，是中俄交通大學聯盟核心成員，開辦貝寧孔子學院，設有教育部備案的歐洲研究中心、貝寧研究中心，與歐美等海外50多所高校開展交流合作。設有漢語國際教育本科專業和5個全英文專業，是“中國政府獎學金”委托培養院校，面向世界各國招收留學生。
面向未來，學校秉承“明德行遠、交通天下”校訓，弘揚“甘當路石、進無止境”辦學傳統，立足西部，面向全國，爭創一流，將努力建設國際上有一定影響、國內知名，以工為主、多學科協調發展，特色鮮明、優勢突出的高水平大學，為交通運輸行業和地方經濟社會發展做出積極貢獻。
