【篇一：電影百團大戰觀后感】

8月25日后，日軍從白晉鐵路、同蒲鐵路南段抽調第36、第37、第41師各一部，配合獨立混成第4、第9旅向第129師反擊；從冀中、冀南抽調約5000人的兵力，配合獨立混成第8旅向晉察冀軍區部隊反擊。9月2日，日軍合擊正太鐵路南側的安豐、馬坊地區的第129師。該師以4個團的兵力英勇抗擊，斃傷日軍200余人。9月6日，第129師第386旅和決死隊第1縱隊各兩個團，于榆社西北雙峰地區包圍日軍1個營，擊斃400余人，打破了日軍的合擊。晉察冀軍區為策應第129師作戰，以4個團向正太鐵路北側盂縣地區的日軍出擊，迫使正太鐵路南側的日軍北援。同時，第120師對同蒲鐵路忻縣至太原段的破擊，也有力地牽制了日軍對正太鐵路的增援。

9月10日，八路軍總部為休整部隊，準備再戰，命令各部結束第一階段的作戰。第一階段作戰，由于八路軍突然而猛烈地破擊日軍占領的交通命脈，使日軍聯絡中斷，到處被動挨打，陷入一片慌亂之中。漢奸、偽軍更是惶恐不安。淪陷區人民異常振奮，自發地支援八路軍作戰。

繼續破擊日軍交通線，重點攻占交通線兩側和深入根據地內的日軍據點為擴大戰果，9月16日，八路軍總部發出第二階段作戰命令，要求各部隊繼續破壞日軍交通線，摧毀深入抗日根據地內的日偽軍據點。部署是：第120師主力對同蒲鐵路北段寧武至軒崗段進行徹底破壞，再次切斷同蒲鐵路北段的交通；晉察冀軍區主力破擊淶（源）靈（丘）公路，并奪取淶源、靈丘兩縣城；第129師重點破擊榆（社）遼（縣）公路，收復榆社、遼縣（今左權）兩縣城。

晉察冀軍區以8個團、3個游擊支隊、2個獨立營組成左、右翼隊和預備隊，于9月22日發起淶（源）靈（丘）戰役，對該地區的日軍獨立混成第2旅和第26師及偽軍各一部發動進攻。右翼隊重點攻擊淶源縣城，由于缺乏攻堅器材，日軍頑強抵抗，經通宵激戰，未能得手。23日，轉為攻擊淶源外圍日軍據點。至26日，相繼攻占三甲村、東團堡等10余處據點。28日，由張家口增援的日軍3000余人進抵淶源城，右翼隊遂轉移兵力于靈丘、渾源方向，協同左翼隊先后攻占了南坡頭、搶風嶺、青磁窯等日軍據點。10月9日，又有大同日軍1000余人來援。晉察冀軍區遂決定結束淶靈戰役。此役共殲滅日偽軍1000余人。

第129師以第386旅和決死隊第1縱隊兩個團組成左翼隊，以第385旅（附第32團）組成右翼隊，于9月23日發起榆（社）遼（縣）戰役，向守備榆遼公路的日軍獨立混成第4旅展開攻擊。至30日，左翼隊經過艱苦奮戰，攻占榆社縣城，殲日軍400余人。右翼隊攻占榆遼公路上的小嶺底、石匣等日軍據點后，準備協同新編第10旅進攻遼縣時，和順、武鄉的日軍同時出援，第129師遂決定停止攻城，轉移兵力于紅崖頭、官地垴地區伏擊由武鄉出援的日軍。第385旅在向伏擊地域開進途中，與日軍援兵600余人遭遇，經15小時激戰，日軍雖被消滅過半，但余部依托有利地形進行頑抗，雙方形成對峙。同時由和順出援的日軍突破新編第10旅狼牙山阻擊部隊陣地。在這種情況下，第129師遂撤出戰斗，榆社復為日軍占領。榆遼戰役共殲日軍近1000人。10月14日，第129師一部在和（順）遼（縣）公路上的弓家溝設伏，殲滅日軍一支運輸隊，擊毀汽車40余輛。

第120師為配合淶靈、榆遼地區的作戰，對同蒲鐵路北段進行了新的破擊，再度切斷了該線交通。第129師所屬冀南軍區以12個團的兵力，對日軍正在修筑的德石鐵路和邯（鄲）濟（南）鐵路以及一些重要公路線，均進行了破擊，共殲日偽軍1700余人。晉察冀軍區所屬冀中軍區部隊10月1～12日，舉行任（丘）河（間）大（城）肅（寧）戰役，攻克據點20余處，殲日偽軍1500余人，破壞公路150公里。第二階段作戰，八路軍攻克日偽軍據點多處，平毀了部分封鎖溝、墻，打擊了偽政權組織，進一步擴大了抗日根據地。

反擊日軍大規模報復"掃蕩"日軍遭到八路軍連續兩個階段大規模進攻作戰的打擊后，深感八路軍對其威脅的嚴重性。為穩定局勢，鞏固占領區，便調集重兵對華北各抗日根據地進行大規模殘酷的報復"掃蕩"。10月19日，八路軍總部下達反"掃蕩"作戰命令，要求各部隊與地方黨政機關和廣大群眾密切配合，廣泛開展游擊戰，堅決消滅進犯之敵，粉碎日軍的"掃蕩"。

10月6日，沁縣、襄垣日軍在榆社、遼縣日軍的配合下，以近萬人的兵力，對中 共中央北方局、八路軍總部等領導機關所在的太行抗日根據地榆社、遼縣、武鄉、黎城間地區進行連續"掃蕩"。29日～11月4日，第129師第385、第386旅和新編第10旅主力及決死隊第1縱隊2個團，在彭德懷直接指揮下，于武鄉縣關家垴地區，將日軍第36師1個營包圍，殲其400余人，并給武鄉、遼縣增援之敵以重大殺傷。日軍連遭打擊，余部于14日撤退。從11月17日起，日軍約7000人"掃蕩"太岳區。第129師所屬太岳軍區將主力編成沁（源）東、沁（源）西兩個支隊，在游擊隊和民兵的配合下，活動于沁河兩岸，尋機打擊日軍，至27日，殲日軍近300人，迫使其于12月5日撤退。

從10月13日起，日偽軍以萬余人"掃蕩"平西（今北京以西）抗日根據地，11月9日，日軍又以萬余人"掃蕩"北岳抗日根據地，并占領了晉察冀軍區領導機關所在地阜平。平西和北岳兩區軍民，以內外線相配合，廣泛開展游擊戰，連續伏擊、襲擊日軍后方交通線，迫使日軍大部撤退。阜平、王快的日軍則筑堡修路，企圖長期占領。12月3～27日，晉察冀軍區以4個團向阜平、王快的日軍發動進攻，殲其500余人，迫使日軍全部撤出北岳抗日根據地。

12月中旬，日軍以2萬人的兵力對晉西北抗日根據地進行"掃蕩"，至23日，占領了除保德、河曲以外的所有縣城和大部集鎮。第120師部隊和晉西北地區群眾實行空室清野，堅持"區不離區，縣不離縣"的游擊戰。同時，集中部分主力部隊，破擊日軍后方交通線，攻擊日軍修路部隊和運輸隊，共殲日偽軍2500余人，迫使日軍于1941年1月下旬全部撤出晉西北抗日根據地。

歷時3個半月的百團大戰，八路軍在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，共作戰1824次，斃傷日軍2萬余人、偽軍5000余人，俘日軍280余人、偽軍1。8萬余人，拔除據點2900多個，破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，繳獲各種炮50余門、各種槍5800余支（挺）。八路軍也付出了傷亡1。7萬余人的代價。日軍在遭受打擊后驚呼："對華北應有再認識"，并從華中正面戰場抽調2個師加強華北方面軍，對華北各抗日根據地進行更大規模的報復作戰。

百團大戰，是抗日戰爭中八路軍在華北地區發動的一次規模最大、持續時間最長的帶戰略性的進攻戰役。在這次戰役中，中國共產黨領導的華北敵后抗日軍民，齊心協力，前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰，充分表現了中華民族不屈不撓的戰斗精神。百團大戰嚴重地破壞了日軍在華北的主要交通線，收復了被日軍占領的部分地區，給了侵華日軍以強有力的打擊。百團大戰對堅持抗戰、遏制當時國民 黨妥協投降暗流、爭取時局好轉起了積極作用，進一步鼓舞了全國人民奪取抗戰勝利的信心，提高了中國共產黨和八路軍的聲威。它在中國抗日戰爭史上寫下了光輝的一頁。

【篇二：《百團大戰》觀后感】

百團大戰是我軍抗日戰爭史上第一次，也是唯一一次以大兵團，主動進攻為態勢的戰役。此次戰役雖然取得了輝煌的戰果，鼓舞了全國軍民的抗日熱情，但終因違背了毛主席他老人家持久戰、游擊戰的戰略方針而備受爭議，并成為指揮這場戰役的最高指揮員??彭德懷元帥在文革中的罪狀之一。今天，在舉國慶祝抗日戰爭70周年之際，寧海強導演將這場規模宏大的戰役班上了大熒幕，真實、客觀的再現了當年百團大戰的戰爭史實。我有幸在第一時間觀看了這部戰爭史詩般的影片《百團大戰》，感觸頗深。

影片從國軍33集團軍總司令張自忠將軍戰場殉國開始，到我八路軍副總參謀長左權將軍為國捐軀結束，愛國主義精神自始至終貫穿全片。該片是一部弘揚民族正氣的歷史正劇，是與美女加小鮮肉飾演的抗戰神劇有著本質區別的抗戰影片。

影片氣勢恢宏的戰爭場面在令觀眾震撼的同時，也將戰爭的殘酷、慘烈及對交戰雙方的傷害，全方位地展現在觀眾的眼前，并通過將娘子關鐵路道岔爭奪戰；關家垴攻堅戰等具體戰役將百團大戰演繹得淋漓盡致。

影片在人物刻畫上也是相當不錯的。陶澤如飾演的彭德懷，將一位身經百戰，運籌帷幄的彭大將軍刻畫得入木三分。劇中彭大將軍指揮若定，愛兵如子，重情重義，令敵膽寒。日軍指揮官曾這樣描述彭大將軍“其悍似虎，其志如鋼。”。劇中另一位主要人物左權將軍由劉之冰飾演。左權將軍是黃埔一期生，是我軍高級將領中少有的科班“海龜”（蘇聯伏龍芝軍事學院畢業）。劉之冰將左權將軍的儒將之風展現得近乎完美。

影片將彭德懷、左權兩位性格各異的將軍演繹得鮮活生動。兩位將軍一文一武，一粗一細，一張一弛相互之間配合得相得益彰。劇中左權將軍將自己的皮帶贈與彭德懷將軍的橋段，更是讓觀眾體會到兩位將軍之間血濃于水的戰友情。只是片尾左權將軍不幸殉國，讓人有些傷感。我想，左權將軍倘若活到建國，十大元帥的行列中肯定會有這位儒將的身影。

今天正值百團大戰75周年之際，讓我們共同緬懷在百團大戰中為國捐軀的英烈們，珍惜今天來之不易的和平。

【篇三：《百團大戰》觀后感】

中國的近代史是令人悲憤的，那是的中國人民處于黑暗與戰爭當中，我們的新中國也因此誕生，我們永遠不會忘記這段血與淚的戰爭，不會忘記可歌可泣的故事，不會忘記那些用血肉之軀保衛祖國的英雄兒女。在近代史之中，有一段歷史，所有的中國人都會銘記。那就是抗日戰爭，今天，我看了《中國近代史之百團大戰》之后，不禁感嘆，為了不受屈辱，人民奮起拼搏，保衛祖國。

1931年日本帝國主義發動九一八事變，中華民族面臨嚴重的民族危機，全國抗日救亡運動不斷高漲。1935年，日本發動華北事變，中日民族矛盾上升為全國主要矛盾。1937年日本帝國主義發動七七事變，中華民族至此開始了八年的全面抗爭，而百團大戰就是中國抗戰時期，中國八路軍與日軍在中國華北地區發生的一次規模最大，持續時間最長的戰役。1940年8月，八路軍指揮部動員了一百多個團，再華北地區兩千多千米的戰線上，對日本侵略者發動了大規模攻擊，拔掉了敵人靠近根據地的碉堡，據點，炸毀了鐵路，橋梁，公路，使日軍的交通線癱瘓。這就是著名的百團大戰。

自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據地進行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀等戰略區的聯系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發動交通破擊戰，重點破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰略運輸線之一。八路軍的進攻戰役首先在正太鐵路發起，因此開始稱為正太路戰役。7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長左權下達《戰役預備命令》，規定以不少于22個團的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰。要求各部在破擊交通線的同時，相繼收復日軍占領的一些據點。在這些地區和交通線上，駐有日軍和偽軍約15萬人，另有飛機150架。在1940年下半年，彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察軍區等共一百零五個團二十余萬兵力，對華北地區的日偽軍發動了一次進攻戰役。但戰役發起后，由于八路軍廣大指戰員和抗日根據地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計晉察冀軍區39個團、第129師46個團、第120師20個團，共105個團20余萬人，還有許多地方游擊隊和民兵參加作戰。當彭德懷、左權在八路軍總部作戰室聽取戰役情況匯報、得知實際參戰兵力達到105個團時，左權興奮地說：“好！這是百團大戰。”彭德懷說：“不管一百多少個團，干脆就把這次戰役叫做百團大戰好了！”由此，正太戰役就發展成為百團大戰。這次戰役共進行大小戰斗1800余次，攻克據點2900余個，殲滅日偽軍45000余人，給日偽軍以沉重打擊，鼓舞了中國軍民抗戰的斗志，增強了必勝的信心。在此后的五年里，我國軍民浴血奮戰，終于第一次取得了近代以來反侵略戰爭的徹底勝利。

看完了電影后，我不禁熱淚盈眶，我不禁對其中的一些細節而感動，我也為人民下定決心保衛祖國而感動，為國難當頭升華出來的愛國主義精神而感動，我們不會，也不能忘記這些英雄先輩為保衛祖國，為我們今天的幸福生活而拋頭顱灑熱血，因為忘記便意味著背叛！我們要努力學習，為祖國在歷史上書寫新一頁的篇章。