市政工作總結開頭結尾模板范文及計劃

市政工作總結開頭結尾模板范文及計劃
一、工作總結開頭結尾模板范文
（一）安裝休閑座椅，市民稱贊不已。
為給市民提供漫步休憩的場所，月中旬，市政科以牡丹大道試點，增設了76套嶄新的休閑座椅。月中旬，市政管理科又在北街等人流量大、人行道較寬路段及公交站臺周邊、行道樹樹蔭下安裝了150套休閑座椅，讓市民在等候公交或散步的時候，有了短暫休息的地方。
自從安裝了226套休閑座椅，其“上座率”非常高，很多時候 “座無虛席”， 贏得了市民的高度贊揚。
（二）更換“三防”新型井蓋，確保群眾生命安全。
為提升城市道路的安全性和舒適度，最大限度減少因窨井移位、沉降引起的安全事故，自年初，市政管理科大力推廣使用對防盜、防沉降、防響動的“三防”節能環保井蓋，將原來多套老式的窨井蓋、水篦子統一更換成“三防”井蓋、水篦子。
同時，為防止汛期道路積水或雨污管網水壓過高造成井蓋移位引發的安全事故，市政管理科提前介入，在汛期前，將往年因低洼易積水路段的50余套窨井蓋也更換成“三防”井蓋。截至目前，未發生1起安全事故。實踐證明，新型市政材料的推廣應用，極大地確保了人民群眾的生命財產安全。
（三）進行城市橋梁檢測，為城市橋梁日常管護提供技術支持。
1.年初，通過招投標確定了橋梁檢測機構，中標單位中鐵西南科學研究院有限公司工程檢測中心于10月底出具繁江南路橋、牡丹大道北段2號橋等17座橋的橋梁檢測報告，目前正在對余下橋梁進行檢測，按建議計劃對橋梁進行維修加固。在橋梁維修加固、竣工移交、日常管護等方面提供必要的技術支撐，填補了我市城市橋梁技術檔案和管護缺乏專業人員的空白。
2.為進一步加強城市橋梁的安全性，依據《城市橋梁設計通用規范》，對未設置橋梁欄桿和設置不規范的座橋梁增設規范欄桿182米，極大地確保了橋梁運行的安全性。
（五）市政設施零星維護走向市場化運作
年初，我們啟動了市市政設施零星維護項目政府采購。目前已完成招投標前期準備工作，年月將完成招投標工作，至此，市政設施零星維護將走向市場化。為避免市政零星維護市場出現的監管漏洞，我們首次在零星維護中引入監理機制，對市政零星維護公開招標監理機構，這在成都市算得上首開先河。通過監理的質量監管和考核機制，將有效地解決市政維護因工程量小、費用少等造成的施工單位對零星維護任務不夠重視、敷衍了事、質量不高的現象，極大地提高維護質量和維護及時率。
（七）道橋日常管護工作
1.城市道橋日常維護
截止年11月，共維護人行道松動、缺損、沉陷病害5317平方米，車行道坑槽、網裂病害平方米，路沿石缺失、啃邊米，更換缺失、破損的窨井蓋、水箅子、溝蓋板套，橋欄桿破損缺失182米，安全島隔離墩8處。
2.D級橋梁（涵）維修加固
8月—9月，我局通過政府采購對檢測為D級橋梁的彭什路橋進行了維修加固。共拆除橋面層混凝土9平方米、拆除橋板3處，采用板橋 C40混凝土立方米、更換支座12個，同時對橋臺進行了鋼筋混凝土加固、梁板露筋處理，鋪設橋面C30混泥土2.5立方米、橋面瀝青混凝土平方米。
3.加強汛期巡查，及時排除安全隱患
5月——10月是每年的汛期，為確保安全度汛，道路橋梁巡查人員除加強汛期期間的巡查外，在大（暴）雨后30分鐘內必須趕赴現場，排查隱患，并及時上報巡查情況，做到早發現、早治理，防止災情的發生。
月16日汛期巡查中，及時發現濱河路橋因連日暴雨沖刷，出現路面嚴重塌陷，疑似橋面斷裂。我局立即在現場采取臨時安全警示防護措施，聯系橋梁檢測機構對橋梁進行應急排查并安排應急搶險人員打圍封鎖，對該路段進行交通管制，及時控制了險情，排除了安全隱患。
（八）完成“6+4+2”重點工作及領導臨時交辦任務
1.“6+4+2”重點工作任務
年月—月，對上升街道路路面維護整治，將原破損、沉陷、松動的路面磚更換為清雅古樸的青石木紋條磚；對進行涂裝提升，將兩座橋梁新增噴灌設施、花邊木圍欄、栽植花草、安裝廣場燈、路燈等，美化了城市橋梁，提升了城市形象；加強中心城市道路檢查井蓋病害治理，我局積極治理病害井蓋，對全市病害井蓋進行全面排查。
2.牽頭開展公建配套項目
根據市城鄉建設工作領導小組《年舊城區公建配套和老舊小區改造會議紀要》文件安排，牽頭進行西海北街街頭綠化改造、公廁建設、車站綠化廣場改造工程，2