中國人事科學研究院發布的《中國人才報告》預計：到2020年我國作為服務業的第三產業人才缺口預計達325萬人，將是擴大就業崗位最多的部門，現就預計的2020年就業吃香的民航類、機械類、材料類、精算、護理這幾類的專業或相關專業進行解析介紹：
一、機械類——含而不露的“就業大佬”
一提到機械類專業，大家就不免和工廠里滿身油污，手拿冰冷堅硬“鐵疙瘩”的工人聯想到一起，這樣一來，很多人就在機械類專業面前望而卻步了，轉而去擠一些爆熱的專業，直到三四年后看著機械類專業學生成為市場的“香餑餑”時才后悔不已。
行業現狀
有關專家介紹說，近年來我國大型工業逐漸在復蘇，社會對于精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學機械與電子控制工程學院的就業率近幾年一直保持在90%以上，學生一次就業的結構和地域都非常好。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求，具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計制造與加工專業人才近年供需比也很高。
就業遠景
機械類專業主要包括機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等。不少同學對該類專業的就業前景存在著誤解，認為該類專業的對口工作看起來不太“體面”。其實，他們都忽視了機械類專業所具備的廣度適應性，比如在設備維護、數控維修、環保設備設計等領域的應用。同時，機械類專業還涉及不少交叉學科，通過這些知識的積累，也為跨專業、跨行業就業提供了強有力的保障。該類專業要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創造力，富于想象力，并具備較強的動手能力。
其實，機械類專業也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道，比如工業設計專業，就是一門和藝術相關的機械類專業。“什么是工業設計?”有人認為，工業設計就是簡單的包裝。其實不然，工業設計是屬于對現代工業產品、產品結構、產業結構進行規劃設計、不斷創新的專業。它是科研技術成果轉化為產品，形成商品，符合需求，有益環保的核心過程，是技術創新和知識創新的著陸點，是產品、商品、用品、廢品相互轉化的系統方法。該專業就是培養具備工業設計的基礎理論、知識與應用能力，能在企事業單位、專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才。工業設計在一件產品的價值里占多大成分，不大容易量化，因為它是蘊含在里邊的，是一個軟價值。國外有些類似的比方，如美國有這樣一個說法：企業里如果投資于技術設備更新帶來了效益的話，那工業設計帶來的效益是它的5倍。這樣說來，工業設計師的重要地位也就不言而喻了。
又比如材料成型及控制工程是材料、機械、控制、計算機等多學科交叉融合的工程技術專業，主要研究金屬材料、非金屬材料、超導材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質量檢測和可靠性評價等。隨著各種新材料在各行各業中的廣泛應用，加之我國新材料行業的產業結構調整與材料成型設備新技術的發展緊密相關，因此對既有材料科學知識，又能掌握材料成型設備設計和制造技術的高級科技人才的需求將有所增加。
而過程裝備與控制工程是集機械工程、化學工程和控制工程等多學科于一體的交叉專業。強調以計算機應用為平臺，使工藝、裝備和控制緊密結合，側重于閥門密封、低溫與制冷、壓力容器等過程裝備與控制成套技術的設計開發及應用。過程裝備與控制工程專業的同學接受了正規的機電一體化訓練，具備機械設計、電子控制和管理等各方面知識，是企業和研究機關的搶手人才。
包含專業
機械類下面的專業包括機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、車輛工程、機械電子工程、汽車服務工程、制造自動化與測控技術、微機電系統工程、制造工程、工業設計、過程裝備與控制工程等。
二、運輸類——夢想的天空不遙遠
行業現狀
中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年我國民航將實現強國戰略目標。根據民航強國發展戰略目標，本世紀頭二十年，是我國民航發展的重要時期，而2008年北京奧運會的舉辦，又是我國民航強國戰略目標啟動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業務量將大幅度增加。
伴隨著我國民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統計資料顯示：到2007年年底，中國民航開辟的定期航班航線總數近1400條，民航服務區域內的人口數量占全國人口的61%，經濟活動量占全國的82%。中國民航已形成了國內四通八達、干線與支線相結合和連接世界主要國家、地區的航空運輸網絡。如此巨大的航運網絡，期待著網羅更多的專業技能人才。
就業遠景
從字面意思就能理解民航類專業培養的側重點，空中交通管理專業培養掌握民航空中交通管制技術的專業基礎知識和技能，能從事民航空中交通管制領域工作的高級技術應用性專門人才;空中乘務專業側重精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能;有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力的空乘、空勤人員。專業人才的培養促進了民航類專業的穩定快速發展。
美麗瀟灑的“空姐”“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環。從近年來的發展看，行業人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產業進入了第二次高速發展期，飛機量猛增。
就拿空乘服務專業來說，近年空乘隊伍大擴招，該專業畢業生更是吃香走紅，出現供不應求情況。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看中的。還需糾正的一個觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好大已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求
包含專業
民航運輸類專業屬于高職高專專業，其中涉及民航運輸、空中乘務、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務、飛行技術、民航商務、航空通信技術、空中交通管理、飛行制造技術、航空機電設備維修、民航安全技術管理等專業。
三、材料類——站在科技的高端
“十一五”期間，國家產業政策明顯向以新材料產業為代表的高新技術領域傾斜，這對新材料產業發展無疑將產生重要的推動作用。同時，國內支柱產業及高技術產業發展對新材料的需求不斷擴大。在此背景下，研發此類新型材料的人才自然成為企業的注目焦點。
行業現狀
材料學是研究材料化學組成、組織結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的一門應用基礎學科，主要任務是為材料設計、制造、工藝優化和材料的合理使用提供科學依據。
以稀土工程專業為例，該專業培養稀土工程等方面的知識，能在稀土材料開發與應用、稀土冶金與分析、稀土采礦及礦物加工等領域從事科學研究、技術開發、管理與經營、工程設計、生產的高級專門人才。俗話說“物以稀為貴”，而稀土一般就是以氧化物狀態分離出來的，又很稀少，因而得名為稀土。我國稀土礦藏資源豐富，是全球最大的稀土生產國，有“21世紀的新材料寶庫”之稱。稀土除在鋼鐵行業廣泛應用外，與高新技術產業關聯度密切，產品市場全球化特點突出，其后續產業鏈的發展空間也十分廣闊，是21世紀的朝陽產業。如開設這一專業的內蒙古科技大學、江西理工大學等利用優越的地理條件，使稀土專業得到快速發展，當然該專業歷屆畢業生均被相關企業“搶購”一空!國家勞動和社會保障部已將該專業定位為未來五年的十大熱門專業之一。
就業遠景
據了解，截至2006年年底，我國設有材料類專業的高校有420余所，占本科學位學校的66%;“211工程”高校中設有與材料相關專業的有80余所，占總數的88%。由此可見，我國對材料人才的培養是比較重視的，人才的數量也應該是比較充足的。材料學專業涉及國民經濟發展的多個領域，因此人才市場對材料學人才的需求也是持續增加的。學生畢業后既可以在功能材料、納米材料、材料表面改性、結構材料、復合材料、生物醫學材料等領域繼續深造，也可以在相關高等學校、科研院所、企事業單位從事教學、應用基礎研究和高技術研究技術開發、生產管理、對外貿易等相應工作。
包含專業
材料類下面開設的專業很多，如冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、材料科學與工程、復合材料與工程、生物功能材料、寶石與材料工藝學、再生資源科學與技術、高分子材料加工工程等都屬于這個范圍。
四、精算——就業新寵“鉆石領”
當人們還在為當白領而不懈努力的時候，已有人躍居金領行列，當有人在金領行列洋洋得意之時，已有人先行闊步邁入鉆石領行列。精算師，就是一個公認為“鉆石領 ”、國外年薪過百萬、國內月薪上萬元的職業。目前，精算師是國內各大保險公司爭奪的焦點。據中國保險監督管理委員會精算部相關負責人介紹，目前，我國僅有百余名精算師，隨著國外保險公司進入中國，我國未來5年急需5000名精算人才。
行業現狀
精算學是對人類社會所面臨的各種風險及其他客觀事務進行量化分析和處理的一門科學。在保險、金融、投資和各類風險管理等許多領域得到廣泛應用，尤其在保險和社會保障領域，已成為不可或缺的科學和技術。隨著我國的確立和保險及社會保障制度的改革和發展，對精算人才的客觀需求應運而生。精算師是運用精算方法和技術解決經濟問題的專業人士，其傳統的工作領域為商業保險業，主要從事產品開發、責任準備金核算、利源分析及動態償付能力測試等重要工作。隨著精算科學的發展和應用，精算師的工作領域逐步擴展到社會保險、投資、人口分析、經濟預測等領域。
就業遠景
目前，每年高校畢業的精算人才，遠遠不能滿足市場的需求。精算師是保險業的精英，是集數學、統計學、經濟學和投資學等各類知識于一身的保險業高級人才，總之，精算師是同“未來不確定性”打交道的，宗旨是為金融決策提供依據。一個合格的精算師不僅應具有扎實的精算知識，更重要的是必須熟悉所處保險市場的保險法規以及與保險相關的稅務、會計、投資等領域的知識。當然，精算人的就業面也并非是保險公司一條路，對新人來說，會計師事務所、投資公司、銀行、保監會等機構，都需要精算師加入。而在保險公司里，精算師也有很多專業方向可以選擇，涵蓋壽險、產險、團險和投資等領域。
不過，要對眾多想加入精算行業的年輕人提個醒，想要成為鉆石領，就必須付出相應的代價，要有抵抗壓力和從零開始的心理準備。精算工作就像是跟時間賽跑，上級上午出題目，下午就要求給出答案，而這些決定往往是需要承擔重大風險的決策性問題。因此，精算師做決定不僅要快，還要精確。精算工作不是每個人都能做的，喜歡穩定、不愿意變動的人不適合做精算師，而且精算師資格證的考取難度也相當大。
五、護理學——播種愛的天使
中國護士網上有人留言說：“人的生命是有限的，我不能知道我能做多少，在經歷過多次生離死別后我認識到，珍惜吧。我會堅持走下去，不管前方有多難。”一個有責任心和愛心的護士就是病人眼中的天使。
行業現狀
護理專業被教育部、衛生部等六部委列入國家緊缺人才專業，予以重點扶持。世界衛生組織對各成員國衛生人才資源統計結果顯示，許多國家護理人才緊缺。在我國，護士的數量遠遠不夠，醫護比例嚴重失調。按照衛生部要求，我國醫院的醫生和護士的比例是1：2，重要科室醫生和護士的比例應是1：4。而目前全國 1：0.61的醫護比例遠遠達不到衛生部的要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發達國家1：8.5的比例相差更遠。根據衛生部的統計，到我國的護士數量將增加到232.3萬人，平均年凈增加11.5萬人，這為學習護理專業的畢業生提供了廣闊的就業空間
就業遠景
隨著國際醫療市場對護理人員的需求激增，“護士荒”現象已日益突出地擺在各國醫學界面前。未來10年，美國、英國、加拿大、新西蘭、新加坡、日本及全球其他國家將急需200萬護理人才，國際人力資源公司已經把目光瞄準中國。世界性的護理人才資源的短缺，給我國護理人員創造了更多邁出國門、邁向國際市場就業的機會。業內專家介紹說，護理職業一直是國際上地位較高、薪水豐厚的職業之一。如護士在美國平均年薪達5萬美元，而美國缺護士30萬人。在澳洲，護士最容易找工作或獲得升遷，同時，只要擁有了澳洲注冊護士的資格，等于拿到了通向英聯邦國家工作的“綠卡”。英、法、德等西方發達國家對護士均有許多優惠的政策。因此，有深厚的專業知識、較高的綜合素質和流暢的國際交流語言的護士在國際上就業、發展前景十分廣闊。
再者，隨著我國向老齡化社會轉變，將來從事老人醫學的人才將走俏，保健醫師、家庭護士也將成為熱門人才。我國近年來人口年齡結構呈現老齡化改變，家庭結構卻呈現出小型化趨勢。而隨著人民生活水平的提高，人群疾病譜發生了改變，慢性病護理的需求量增加;人們在重視身心健康的同時，對疾病的預防和自我保健意識也不斷增強，社區醫療保健工作面臨著難得的機遇。
目前，國內很多大中城市的醫院都設有涉外門診，而一些合資醫院以及“洋”醫院更是如雨后春筍一般扎根北京、上海等地。所以，如果護理學人才在具備護理學、護理人際溝通、護理禮儀等專業知識外，還能具備一定的外語能力，那么就業選擇將更為寬廣，可以從事在華的涉外醫護服務、國際技術合作交流和資料傳遞等。
