南昌航空大學(xué)是一所以工為主，工理文管經(jīng)法教藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)。學(xué)校位于南昌，擁有前湖校區(qū)和上海路校區(qū)2個(gè)校區(qū)，占地面積3000余畝，校舍建筑面積近100萬(wàn)平方米。現(xiàn)有全日制在校生2.2萬(wàn)余人，擁有教學(xué)、科研設(shè)備34000多臺(tái)套，儀器設(shè)備總值約4.39億元。圖書(shū)資料200多萬(wàn)冊(cè)，數(shù)字資源總量3萬(wàn)GB，中外文期刊2100余種。體育活動(dòng)場(chǎng)地面積達(dá)12.4萬(wàn)平方米。
| 創(chuàng)建時(shí)間 | 學(xué)校類(lèi)型 | 學(xué)科類(lèi)型 | 隸屬單位 |
| 1952年 | 公立 | 工科 | 江西省人民政府 |
那么南昌航空大學(xué)的優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)都有哪些，下面小編就給出南昌航空大學(xué)最好專(zhuān)業(yè)排行榜：
測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)
共有281人認(rèn)為南昌航空大學(xué)的測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 儀器類(lèi) | ￥7043 薪酬超過(guò)62%的專(zhuān)業(yè) | 北京市 13%在北京市工作 | 男生較多 男76%-女24% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備精密儀器設(shè)計(jì)制造以及測(cè)量與控制方面基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)從事測(cè)量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)從事測(cè)量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理等方面的工作。
焊接技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)
共有251人認(rèn)為南昌航空大學(xué)的焊接技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是焊接技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 材料類(lèi) | ￥7522 薪酬超過(guò)75%的專(zhuān)業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男95%-女5% |
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具材料科學(xué),電工和電子學(xué),機(jī)械,力學(xué)和自動(dòng)控制的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力,思想開(kāi)闊,創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng),能夠在焊接技術(shù)與工程領(lǐng)域從事科學(xué)研究,技術(shù)開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理等諸方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向：焊接技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事焊接技術(shù)與工程領(lǐng)域從事科學(xué)研究,技術(shù)開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理等諸方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人員。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)
共有246人認(rèn)為南昌航空大學(xué)的飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 航空航天類(lèi) | ￥7784 薪酬超過(guò)81%的專(zhuān)業(yè) | 北京市 26%在北京市工作 | 男生較多 男88%-女12% |
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
就業(yè)方向：飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)行飛行器的設(shè)計(jì)、研究。對(duì)飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多，所以我們?nèi)羰沁x擇了本類(lèi)專(zhuān)業(yè)，如飛行器設(shè)計(jì)、宇航等，那么你的理想一定是當(dāng)一個(gè)杰出的科學(xué)家。當(dāng)然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進(jìn)飛機(jī)制造廠、航空公司、研究所、國(guó)防部等。
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)
共有227人認(rèn)為南昌航空大學(xué)的飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 航空航天類(lèi) | ￥7764 薪酬超過(guò)80%的專(zhuān)業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男91%-女9% |
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)方向：飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)
共有214人認(rèn)為南昌航空大學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)不錯(cuò)，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)介紹：
| 專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 機(jī)械類(lèi) | ￥6355 薪酬超過(guò)41%的專(zhuān)業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作。
