據最新青島港灣職業技術學院招生網和福建招生考試院公布的錄取數據，福建高考的考生需要成績在253分左右，位次排名需要在121655名左右，才可以考上青島港灣職業技術學院，不過每年青島港灣職業技術學院在福建招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。

一、福建高考多少分可以上青島港灣職業技術學院

1、福建高考2022年考生上青島港灣職業技術學院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、福建高考2021年考生上青島港灣職業技術學院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要338分，錄取最低位次為68078名;

3、福建高考2022年考生上青島港灣職業技術學院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、福建高考2021年考生上青島港灣職業技術學院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要304分，錄取最低位次為114600名;

5、福建高考2020年考生上青島港灣職業技術學院的理科最低分需要286分，錄取最低位次為121655名;

6、福建高考2020年考生上青島港灣職業技術學院的文科最低分需要253分，錄取最低位次為68742名;

二、青島港灣職業技術學院在福建的近三年的排名多少可以上

1、2022年青島港灣職業技術學院在福建的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	-	-	省政府
2022	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	-	-	省政府

2、2021年青島港灣職業技術學院在福建的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	338	68078	省政府
2021	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	304	114600	省政府

3、2020年青島港灣職業技術學院在福建的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	福建	理科	-	專科	286	121655	省政府
2020	福建	文科	-	專科	253	68742	省政府

高考志愿填報技巧是什么

1、填報志愿的過程中，如果能正確把握填報志愿的梯度，就能增加被錄取的幾率。因此，考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及平行志愿之間的梯度要正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。

在各志愿填報時，一定要注意拉開梯度，慎重填報第二、三志愿。如有的本科一批院校，為了提高生源的質量，通過政策規定和志愿分數級差等形式，每年都在第二、三志愿中擇優錄取部分高分考生。

2、考后估分報志愿的考生擔心估分不準，或者因為考得不好影響心態，有些考生發揮不理想，不能面對現實，情緒低落。無論屬于哪種情況，都要記住填報志愿時一定要冷靜、理智地進行分析，不能讓一時的情緒變化左右填報志愿的傾向。

3、不要盲從。填報志愿時同學間會相互討論、相互商量，這是非常好的事情，但是也難免相互模仿、相互感染。各人的實力不一樣，愛好興趣不一樣，不能相互模仿，相互模仿造成的扎堆現象對高考錄取是很不利的。

一本a與二本a的不同

一本和二本的不同：

學校類型、資源不同，一本大學基本都是985、211、省重點大學，而且師資力量也比二本大學好。

錄取時間不同，一本錄取完才會開始錄取二本。

一本大學比二本大學同學的起點要高，很多大企業招的都是一本大學的同學，二本大學同學可能連面試機會都沒有。

a類和b類的不同：

等級不同：在同一批次院校之間，總體上A類優于B類。

招生生源不同：本a是面向全國生源進行招生的院校，在全國都有較好的生源。本B通常都是省屬的歷年生源比較好的在某個學科有強人之處的學校。

性質不同：一般情況下，本a指的是公辦類大學，學費較低，是大部分家庭所能承受的，而本b一般為民辦類學校，學費偏高。

三、青島港灣職業技術學院學校介紹

"青島港灣職業技術學院坐落在青島西海岸經濟新區，由交通部于1975年建校，現由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業群、航海技術專業群、現代航運專業群、數字商貿專業群、智能制造專業群、智能網聯汽車專業群、信息技術專業群、應急救援專業群等八大專業群、39個專業。 學院深入貫徹落實**“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發揮地處青島海洋城市的獨特區位優勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發展戰略，深耕港航物流領域人才培養和員工培訓，形成了“以港航物流專業為基礎，以服務區域經濟為支撐”的專業建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內涵建設，不斷提升人才培養質量。現為國家骨干高職院校、交通職業教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優質院校和青島市品牌院校。 深度融合，發揮校港一體優勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，進一步放大“校港一體”的體制機制優勢，“把學校辦到港區，把課堂搬到碼頭”，創新職業教育發展模式，實現了“學習工作化、實訓實境化、學生職業化”。 學院創新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業教育集團，探索建立現代大學制度。 立足港航，強化特色專業建設 學院依據港航業及區域經濟的發展需求，全面引入行業企業標準，強化專業建設，全力打造特色專業。現有國家級、省市級重點、品牌專業（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業職業建設聯系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業技能國家標準、多工序數控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業內擁有廣泛的影響力和話語權。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。 工學結合，創新人才培養模式 學院創新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養模式，以職業能力和職業素養為課程改革標準，實現專業課程與職業標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養造就了一批結構合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教思而學80％以上。 學院依托山東港口集團的平臺優勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業人員考試中心”。發揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內大型港機設備實訓基地，投資興建了現代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業實習基地。 多元融合，突出社會服務功能 學院充分利用職業技能培訓鑒定基地優勢，積極開展企業員工教育和職業技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內外港航及區域企業培訓員工超10萬人次，培養社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協同創新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發中心、山東省高校智慧港口應用技術協同創新中心，積極開展企業科技攻關，完成了萬噸糧倉儲量優化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內沿海、沿江各大港口、航運、現代物流等知名企業在內畢生就業網絡，畢業生遍布全國各大港航物流企業，就業率連續保持在98%以上。學院堅持職業教育特色，強調動手能力和就業創業能力的培養，學生在職業技能大賽和創新創業大賽中屢創佳績。"