導(dǎo)語(yǔ)：把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來(lái)關(guān)注交通安全，中國(guó)式過(guò)馬路已經(jīng)是違反交通安全的一種不好的習(xí)慣，我們要摒除，傳承好的文化，剔除不好的，下面是思而學(xué)教育網(wǎng)小編為您整理的全國(guó)交通安全反思日發(fā)言稿，供您參考和借鑒。
全國(guó)交通安全反思日發(fā)言稿
老師們，同學(xué)們，
早上好!
交通安全是全社會(huì)安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福平安和全社會(huì)的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來(lái)，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí),我國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車(chē)的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái),尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個(gè)“安全”：安全乘車(chē)、安全騎車(chē)、安全走路。
1.安全乘車(chē)。乘車(chē)上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車(chē)紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車(chē);不在候車(chē)點(diǎn)追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車(chē)、文明乘車(chē)。
2.安全騎車(chē)。騎車(chē)上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車(chē)，嚴(yán)禁并排騎車(chē)、嚴(yán)禁騎車(chē)帶人;12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車(chē)能力的學(xué)生不得騎自行車(chē)，中小學(xué)生不得騎電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)上下學(xué)。
3.安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過(guò)”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來(lái)往車(chē)輛。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!
全國(guó)交通安全反思日發(fā)言稿
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，中國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日，希望有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車(chē)陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人們的生存價(jià)值和生存權(quán)利。對(duì)于哪些漠視自己和他人生命，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無(wú)論賠償多少錢(qián)也終究無(wú)法挽回受害人最寶貴的生命;同時(shí)也給以人為本的和-諧社會(huì)投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無(wú)法原諒的。
到2017年7月，我國(guó)汽車(chē)數(shù)量已達(dá)1.78億輛。隨著汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2017年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)余起，造成近10萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。2017年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故26萬(wàn)多起，造成7萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失10億元。其中，在2017年因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬(wàn)人。已經(jīng)超過(guò)5.12汶川地震中死亡的6.9萬(wàn)人。
一場(chǎng)場(chǎng)慘烈的車(chē)禍的發(fā)生，一個(gè)個(gè)鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對(duì)道路交通安全的格外關(guān)注和深刻思考。近年來(lái)發(fā)生的杭州保時(shí)捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發(fā)著理論界對(duì)酒后駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民-意之間，立法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)如何取舍，何去何從?
道路交通安全要從娃娃抓起
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國(guó)的希望和未來(lái)，教會(huì)孩子保護(hù)自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會(huì)、學(xué)校、家庭和交通管理部門(mén)的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關(guān)心少兒的健康成長(zhǎng)，是中宣部，公安部等五部委實(shí)施“保護(hù)生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過(guò)各種宣傳活動(dòng)，把交通安全生活中的場(chǎng)景搬到了課堂，讓孩子親身體驗(yàn)“交通安全知識(shí)”在生活中的重要作用。
通過(guò)教育好一個(gè)孩子，帶動(dòng)一個(gè)家庭，影響整個(gè)社會(huì)，營(yíng)造出文明乘車(chē)，文明行車(chē)，文明走路的和-諧交通環(huán)境。
全國(guó)交通安全反思日發(fā)言稿
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
二，交通標(biāo)線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛2017全國(guó)交通安全反思日宣傳資料2017全國(guó)交通安全反思日宣傳資料。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
三，如何安全走路：
走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
