各位領導、同志們、朋友們：

晚上好！

今天，我們與市機動車駕駛員協會聯合召開全市駕協工作總結表彰暨春運工作動員會，主要是總結度全市駕協工作，表彰先進駕協單位和優秀駕駛員，安排部署駕協工作；并就春運交通安全管理工作進行動員。首先我代表市公安局交警支隊和市機動車駕駛員協會向在百忙之中蒞臨今天會議的領導和同志們表示衷心地感謝！向默默工作在駕協崗位上的工作人員表示親切的慰問和誠摯的謝意！向今晚受到表彰的駕協先進單位和優秀駕駛員表示熱烈地祝賀！今天下午，我們召開了全市公安交通管理工作會議，就今全交通管理工作進行了安排部署，希望大家一并貫徹落實。下面，我強調幾個方面的意見，供大家參考：

一、對度全市駕協工作的簡要回顧

孝感市機動車駕駛員協會于成立，至今己走過的歷程，經過風風雨雨的洗禮，昔日纖弱單薄的小樹如今花團錦簇，枝繁葉茂，碩果累累。駕協已成為培養駕駛員的辛勤園地，繁榮發展孝感經濟的沃土，成為全市各協會中的“老大哥”。特別在過去的一，我們面臨著各項改革涉及的深層次矛盾和問題以及國際金融危機對我國經濟直接、間接的沖擊影響。在這樣的背景下，我市駕協在業務主管部門和民政部門的領導指導、關心支持下，緊密依靠全市各級駕協組織和會員，堅持正確的辦會方向，忠實履行協會《章程》所賦予的各項職能，不斷加強會員交通安全法規和職業道德教育，努力反映會員訴求，維護會員的合法權益，密切聯系政府、企業和其他社會組織等等，做了大量工作,實現了穩步發展，駕協“保增長、保民生、保穩定”的工作目標得到全面落實。截至底，全市建立駕協工作組個，發展會員名。孝感市轄區發生道路交通事故起，死亡人，傷人，直接經濟損失.萬元，同比分別下降.%、.%、.%、.%，交通事故四項指數全面下降，交通秩序呈現出良好的態勢。主要體現在以下三個方面：

（一）著眼安全預防，源頭管理機制好。一是完善駕協網絡，探索基層管理機制。全市各駕協分會充分運用駕協自我教育與自我管理的特點，不斷探索駕駛員安全源頭管理機制，采取多項措施提高駕駛員的交通法規意識、職業道德水平和駕駛技能。去月中旬以來，流動車管所先后到各縣市、社區服務余次，辦理各項業務余人次，為群眾節約費用余萬元。月日，駕協在孝感三江航天社區設立了交通安全管理服務站，將流動車管所開進社區靈活服務，反映良好。我們還組建、發展駕協基層工作組個，吸納會員名。二是規定約束內容，探索承諾自律機制。我們把提高駕駛員的自律意識作為源頭安全管理的重點，制訂安全目標責任狀，由分會、工作組分別與萬多名營運及職業駕駛員簽訂承諾，建立安全信譽；同時，嚴把入門關，在安福駕校和交通駕校對初次領證的駕駛員實行入門宣誓，并讓駕駛員在誓詞上簽名存檔。此作法很快被交警總隊推廣全省。三是因人因地制宜，探索分類管理機制。各分會根據駕駛員的公布情況和預防重特大交通事故要求，把客運和各類營運駕駛員進行建檔建卡。大悟分會率先實行了微機規范性管理；市郊分會將駕協工作組分為三類，依據不同特點，有針對性地進行源頭管理。各分會通過分類組合，發揮各自優勢，取長補短，均取得較好的安全效益。四是抓兩頭帶中間，探索監管激勵機制。全市各駕協工作組一方面積極主動對交警部門列管的重點幫教駕駛員大膽監管，及時幫教；另一方面對遵章守法、文明駕車、安全效益好的駕駛員大力宣揚，極力推薦表彰。今表彰的省優名、市優名、縣優名，就是各駕協工作組推薦的先進代表。，